Tiến độ thi công cầu Long Thành 2: Mắt xích quan trọng kết nối sân bay Long Thành
Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây quy mô hơn 16.300 tỷ đồng đang đẩy nhanh thi công cầu Long Thành 2, dự kiến hợp long vào cuối năm 2026.
Hạng mục cầu Long Thành 2 thuộc Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đang ghi nhận những bước tiến quan trọng sau hơn 10 tháng thi công. Đây được xác định là công trình trọng điểm, đóng vai trò "đường găng" quyết định tiến độ toàn dự án nhằm đồng bộ với thời điểm đưa sân bay Long Thành vào khai thác.
Đẩy nhanh tiến độ thi công trên sông Đồng Nai
Hiện nay, hàng loạt trụ cầu Long Thành 2 đã vươn cao giữa lòng sông Đồng Nai. Để đảm bảo tiến độ đề ra, các đơn vị thi công đã huy động hàng trăm kỹ sư, công nhân cùng hơn 100 đầu máy, thiết bị chuyên dụng. Công trường hiện được tổ chức triển khai liên tục theo hai ca, chia thành hàng chục mũi thi công trên cả hai bờ và khu vực giữa sông.
Tại phía bờ Đồng Nai, nhiều trụ cầu cạn đã hoàn tất công tác lao lắp dầm và đang chuyển sang giai đoạn thi công bản mặt cầu. Các đơn vị đang tận dụng tối đa điều kiện thời tiết thuận lợi trước khi bước vào mùa mưa để hoàn thành dứt điểm các hạng mục dưới nước như cọc khoan nhồi và trụ cầu, đồng thời xử lý nền đất yếu tại các khu vực đường dẫn.

Cầu Long Thành 2 nằm song song với cầu Long Thành hiện hữu. Ảnh: Tạp chí Tri thức
Quy mô và mạng lưới kết nối hạ tầng
Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây có tổng mức đầu tư hơn 16.300 tỷ đồng, do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư. Công trình được thực hiện trên đoạn tuyến dài gần 22km, bắt đầu từ nút giao Vành đai 2 thuộc Phường Long Trường (TP.HCM) đến nút giao với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu thuộc Phường Long Thành (Đồng Nai).
Sau khi hoàn thiện, tuyến cao tốc sẽ được mở rộng lên quy mô từ 8 đến 10 làn xe. Cầu Long Thành 2 khi đưa vào vận hành sẽ chạy song song với cầu Long Thành hiện hữu, giúp tăng đáng kể năng lực thông hành, giải quyết tình trạng ùn tắc kéo dài tại cửa ngõ phía Đông TP.HCM và rút ngắn thời gian di chuyển đến sân bay Long Thành.

Phối cảnh cầu Long Thành 2 khi hoàn thiện. Ảnh: Internet
Thách thức về mặt bằng và mục tiêu hoàn thành năm 2027
Mặc dù sản lượng thi công toàn dự án đã đạt hơn 54%, cơ bản bám sát kế hoạch, nhưng công trình vẫn đối mặt với một số khó khăn. Phần đường dẫn phía TP.HCM hiện có tiến độ chậm hơn do vướng mắc về mặt bằng, đặc biệt là tại khu vực các trụ T12 và T13. Bên cạnh đó, biến động giá nhiên liệu và sự không ổn định trong nguồn cung vật liệu xây dựng như cát, đá, sắt thép cũng gây áp lực lên các nhà thầu.
Theo chỉ đạo từ Chính phủ, dự án phải hoàn thành trong quý I/2027. Lộ trình cụ thể dự kiến cầu Long Thành 2 sẽ thực hiện hợp long vào cuối năm 2026. Các hạng mục phụ trợ cuối cùng sẽ được hoàn thiện trong những tháng đầu năm 2027 để sẵn sàng đưa vào khai thác cùng toàn tuyến cao tốc.
Việc hoàn thành dự án không chỉ giải quyết bài toán giao thông mà còn tạo động lực thu hút đầu tư, thúc đẩy giao thương giữa TP.HCM và Đồng Nai. Đây được kỳ vọng là đòn bẩy quan trọng để mở rộng không gian phát triển kinh tế và nâng cao sức cạnh tranh cho toàn vùng Đông Nam Bộ trong tương lai.
Cảnh báo: Thông tin dự án có thể thay đổi theo các điều chỉnh quy hoạch và tiến độ bàn giao mặt bằng thực tế của địa phương. Nhà đầu tư và người dân cần theo dõi các thông báo chính thức từ chủ đầu tư VEC để cập nhật lộ trình chính xác nhất.














