Tiến hành trục vớt 2 tàu chìm tại cầu Sông Lô
Sau khi mực nước sông Lô xuống thấp, các đơn vị chức năng tiến hành trục vớt 2 tàu bị chìm ở cầu Sông Lô.
Trao đổi với PV Báo Pháp luật Việt Nam chiều 6/7, ông Đinh Quốc Toàn - Chủ tịch UBND xã Đoan Hùng (Phú Thọ) cho biết hiện tại các đơn vị chức năng đang tiến hành trục vớt 2 tàu chở hàng bị đắm tại cầu Sông Lô.
Để trục vớt tàu bị chìm và bảo đảm an toàn trong quá trình thực hiện nhiệm vụ, Lữ đoàn 249 tạm dừng bảo đảm giao thông đường bộ qua cầu phao Đoan Hùng, đến khi đủ điều kiện bảo đảm giao thông qua cầu phao, đơn vị sẽ có thông báo tiếp theo.


Việc trục vớt tàu đắm tại cầu Sông Lô được tiến hành sau khi nước sông rút. Ảnh: Nhật Nguyên.
Như Báo Pháp Luật Việt Nam đã đưa tin, vào khoảng 1h ngày 29/6, có 2 chiếc tàu bị đứt dây neo tự do trôi dạt và va chạm với trụ T5 cầu Sông Lô, sau đó bị nhấn chìm và mắc kẹt ở khoang thông thuyền giữa trụ T4 và T5 cầu Sông Lô (thuộc xã Đoan Hùng – tỉnh Phú Thọ).
Sau sự cố tàu chở hàng va chạm cầu Sông Lô sau đó bị nhấn chìm, Chi cục Hàng hải và Đường Thủy phía Bắc phát đi thông báo số 733/TB-HHĐTPB hạn chế giao thông đường thủy nội địa khu vực luồng qua khoang thông thuyền cầu Sông Lô.
Phía Sở Xây dựng tỉnh Phú Thọ đã chỉ đạo Ban QLDA xây dựng và bảo trì công trình giao thông và đơn vị quản lý đường bộ thường xuyên theo dõi mố, trụ cầu sông Lô để kịp thời phát hiện, xử lý bảo đảm an toàn cầu sông Lô.
Tuy nhiên, mực nước sông Lô thời điểm đó lên cao nên chưa đánh giá được ảnh hưởng của việc va chạm các tàu đối với trụ T5. Khi đủ điều kiện để thực hiện, Sở Xây dựng sẽ chủ trì, phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan đánh giá tác động của việc va chạm các tàu đối với trụ T5 cầu Sông Lô.
Vào hôm 3/7, tại văn bản số 5697/CAT-PV01, Giám đốc Công an tỉnh Phú Thọ giao nhiệm vụ cho các đơn vị tiến hành điều tra nguyên nhân, bảo vệ hiện trường và phối hợp với các cơ quan tiến hành trục vớt 2 tàu bị chìm để đảm bảo công tác thi công sửa chữa cầu Sông Lô và an toàn giao thông trong mùa mưa lũ.


Hiện trường 2 tàu đắm tại cầu Sông Lô hôm 29/6. Ảnh: Đức Mạnh.
Cầu Sông Lô được xây dựng năm 2010 và đưa vào sử dụng năm 2015. Đến tháng 10/2025, cầu Sông Lô phát lộ hư hỏng khiến nhà chức trách Phú Thọ phải ban hành lệnh cấm lưu thông.
Đến cuối tháng 6/2026, Công ty Cổ phần Đầu tư phát triển đô thị và khu công nghiệp (UDIDECO - đơn vị xây cầu) mới hoàn thành việc sửa chữa 2 trụ cầu T3 và T6, các trụ T4 và T2 đang sửa chữa dang dở, trụ T5 chưa tiến hành sửa chữa.
Do cầu Sông Lô hư hỏng, ô tô bị cấm lưu thông nên Lữ đoàn 249 đã bắc một chiếc cầu phao qua sông Lô để phục vụ việc đi lại cho người dân 2 bên bờ. Từ khi có cầu phao Sông Lô, các phương tiện thủy lưu thông qua khu vực này buộc phải neo đậu chờ đến giờ mở cầu phao mới có thể qua lại.
Nguồn Pháp Luật VN: https://baophapluat.vn/tien-hanh-truc-vot-2-tau-chim-tai-cau-song-lo.html












