| Loại xăng dầu | Giá vùng 1 (VNĐ) | Giá vùng 2 (VNĐ) | |
|---|---|---|---|
| Dầu hỏa 2-K | 19,930 | 20,320 | |
| DO 0,001S-V | 20,350 | 20,750 | |
| DO 0,05S-II | 19,860 | 20,250 | |
| Xăng E5 RON 92-II | 19,840 | 20,230 | |
| Xăng RON 95-III | 20,570 | 20,980 | |
| Xăng RON 95-V | 21,050 | 21,470 |
Nguồn: webgia.com
Căng thẳng giữa Mỹ, Israel và Iran đã đẩy giá dầu và xăng tăng mạnh, tạo áp lực lên lạm phát, tiêu dùng và chính sách tiền tệ Mỹ, làm giảm niềm tin kinh doanh và đe dọa tăng trưởng GDP nếu xung đột kéo dài.
Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành không để bị động trước biến động quốc tế; đồng thời chuẩn bị phương án bảo hộ công dân và bảo đảm các cân đối lớn của nền kinh tế.
Giới phân tích đã xây dựng các kịch bản về diễn biến tiếp theo của cuộc xung đột tại Trung Đông, tác động đối với giá dầu, nguồn cung năng lượng cũng như dư chấn tới các nền kinh tế thế giới.
Viện Dầu khí Việt Nam (VPI) dự báo, giá bán lẻ xăng trong kỳ điều hành ngày 5-3 có thể tăng mạnh trên 6%, đưa giá xăng E5 RON 92 lên mức 20.728 đồng/lít và xăng RON 95-III lên mức 21.027 đồng/lít.
Bản tin cập nhật các nội dung nổi bật: Tổng Bí thư: Cơ sở lý luận và thực tiễn cho các quyết sách chiến lược trong giai đoạn phát triển mới; Thủ tướng Phạm Minh Chính: Làm rõ điểm nghẽn cản trở mục tiêu tăng trưởng 2 con số; Thanh niên cả nước lên đường nhập ngũ.
Chiều 4/3, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã chủ trì cuộc họp của Thường trực Chính phủ với các bộ, ngành, cơ quan đánh giá tình hình và các kịch bản, giải pháp ứng phó với những diễn biến mới trên thế giới thời gian qua có thể tác động tiêu cực đến nước ta, đặc biệt là xung đột đang rất phức tạp ở Trung Đông và các khu vực khác.
Theo Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam, nút thắt lớn nhất trong việc đảm bảo nguồn khi thiếu hụt nguồn cung trong nước chính là giá xăng dầu phải đảm bảo được tính đúng, tính đủ để thương nhân đầu mối không bị lỗ.
Viện Dầu khí Việt Nam (VPI), đơn vị trực thuộc Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) dự báo giá bán lẻ xăng dầu trong kỳ điều hành ngày 5/3 có thể tăng mạnh trên 6%, đưa giá xăng E5 RON 92 lên mức 20.728 đồng/lít và xăng RON 95-III lên mức 21.027 đồng/lít.
Israel vào ngày 28/2 đã phối hợp cùng lực lượng Mỹ phát động chiến dịch nhằm vào các hệ thống tên lửa và chỉ huy quân sự Iran. Các tiêm kích F-35I của Israel giữ vai trò mũi nhọn trên tuyến đầu nhưng kèm chi phí hoạt động lên tới 44.000 USD (hơn 1,1 tỷ đồng) mỗi giờ.
Cùng với nhiều nền kinh tế khác, Nhật Bản đang phải đón nhận những tác động rất tiêu cực từ cuộc tấn công quân sự của Mỹ và Israel nhằm vào Iran.
Xung đột leo thang ở khu vực Trung Đông đang gây xáo trộn mạnh trên các tuyến vận tải Á – Âu. Cước vận tải, chi phí logistics leo thang, nguy cơ đứt gãy chuỗi cung ứng toàn cầu đã khiến nhiều doanh nghiệp tại Thanh Hóa lo ngại biên lợi nhuận bị bào mòn và kế hoạch xuất nhập khẩu hàng hóa bị ảnh hưởng nghiêm trọng.
Chiến sự Trung Đông leo thang, nguy cơ tăng giá xăng, lạm phát... cùng nhiều yếu tố có thể tạo sức ép lên chi phí sản xuất, vận tải và mặt bằng giá trong nước. Trong bối cảnh Việt Nam đặt mục tiêu tăng trưởng 10% năm 2026, chuyên gia cho rằng, rủi ro lạm phát trở thành yếu tố cần đặc biệt theo dõi.
Với các ngân hàng trung ương, điều quan trọng là mức độ tác động và đặc biệt là liệu kỳ vọng lạm phát có được giữ ổn định hay không.
Sức nóng từ chiến sự tại Trung Đông đang lan tỏa mạnh mẽ đến thị trường năng lượng toàn cầu, trong đó có Việt Nam.
Nỗi lo gián đoạn nguồn cung từ eo biển Hormuz khiến giá xăng vọt tăng, gây ra tình trạng xếp hàng kéo dài tại các trạm nhiên liệu khắp thế giới.
Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước vừa có văn bản gửi Sở Công Thương các tỉnh, thành phố về việc tăng cường kiểm tra, kiểm soát hoạt động kinh doanh xăng dầu trong bối cảnh tình hình quốc tế diễn biến phức tạp.
Theo ông Kent Smetters, Giám đốc Mô hình ngân sách Penn Wharton và là chuyên gia phân tích tài khóa hàng đầu của Mỹ, tổng chi phí kinh tế của các đợt không kích có thể lên tới 210 tỷ USD.
Một số nhóm ngành như dầu khí, vận tải biển ở Việt Nam được dự báo hưởng lợi từ xung đột Trung Đông, trong khi hàng không, tiêu dùng, ngân hàng, bất động sản có thể chịu áp lực trong thời gian tới.