Tiết lộ biên bản hiện trạng đường trăm tỷ dẫn vào Sở chỉ huy Điện Biên Phủ

2 năm ì ạch không thể bàn giao công trình

Liên quan đến tuyến bài đường Tà Lèng - Mường Phăng dài 17km dẫn vào khu di tích Sở chỉ huy Điện Biên Phủ xuống cấp nghiêm trọng, PV VietNamNet có cuộc trao đổi với ông Phạm Văn Sỹ - Phó giám đốc sở GTVT tỉnh Điện Biên để tìm hiểu các thông tin có liên quan.

Ông Sỹ cho biết: Vấn đề liên quan đến dự án tuyến đường Tà Lèng – Mường Phăng, Sở đã có nhiều công văn đôn đốc Chủ đầu tư và nhà thầu đẩy nhanh tiến độ khắc phục tồn tại thuộc phạm vị trách nhiệm bảo hành của dự án.

Mới đây nhất vào ngày 11/10/2023, sau nhiều lần phát hành công văn Sở GTVT đã có buổi làm việc với các đơn vị liên quan gồm: Chủ đầu tư, nhà thầu, tư vấn giám sát, đơn vị trì đường bộ và các bên liên quan.

Đường Tà Lèng - Mường Phăng chưa bàn giao nhưng nhiều vị trí lõm sâu, nứt toác.

Tại buổi làm việc Sở GTVT yêu cầu chủ đầu tư là Sở Văn hóa - Thể thao và Du lịch có trách nhiệm tổ chức quản lý việc thực hiện, giám sát, nghiệm thu công tác bảo hành của nhà thầu thi công theo các nội dung yêu cầu tại biên bản kiểm tra hiện trường trước đó.

"Đối với nhà thầu thi công (Liên danh Công ty cổ phần đầu tư xây dựng và thương mại Huy Hoàng và Công ty TNHH tư vấn thiết kế và xây dựng Ánh Tuyết) có trách nhiệm khẩn trương sửa chữa, khắc phục các vị trí tồn tại thuộc trách nhiệm bảo hành công trình.

Phó giám đốc Sở GTVT tỉnh Điện Biên Phạm Văn Sỹ thông tin thêm: Tính đến thời điểm ngày 8/12/2023, Chủ đầu tư và đơn vị thi công chưa tiến hành khắc phục xong những tồn tại thuộc phạm vi bảo hành của dự án. Từ đó dẫn đến chưa thể bàn giao dự án cho Sở GTVT quản lý và vận hành.

"Khi chưa bàn giao thì công tác duy tu, bảo dưỡng và vận hành gặp nhiều khó khăn", ông Sỹ nói đồng thời khẳng định, theo đúng quy định thì đơn vị thi công phải tiến hành kết thúc bảo hành cách đây một năm.

Lãnh đạo Sở GTVT tỉnh Điện Biên thẳng thắn: "Việc đơn vị thi công và chủ đầu tư chậm trễ khắc phục dứt điểm những tồn tại của dự án kéo theo những hư hỏng sẽ tiếp tục phát sinh, việc này trách nhiệm hoàn toàn thuộc chủ đầu tư và nhà thầu tham thi công".

140 vị trí hư hỏng trên tuyến đường 17km

Liên quan đến dự án nêu trên, đại diện chủ đầu tư là Sở Văn hóa - Thể thao và Du lịch tỉnh khẳng định với VietNamNet nguyên nhân đường hư hỏng là do "địa chất yếu" và các yếu tố khách quan khác. Tuy nhiên, tài liệu PV thu thập được lại cho thấy điều trái ngược với lý giải này.

Cụ thể, vào các năm 2021 và 2022, Sở GTVT tỉnh Điện Biên thành lập đoàn kiểm tra hiện trạng dự án đường Tà Lèng - Mường Phăng và thành lập các biên bản với sự chứng kiến và ký tên của những bên có liên quan. Các biên bản trên đề cập chi tiết về nhiều tồn tại trong quá trình thi công.

Trụ sở Sở GTVT tỉnh Điện Biên và hình ảnh biên bản kiểm tra hiện trạng công trình.

Cụ thể, ngày 15/10/2021 Sở GTVT tỉnh Điện Biên thành lập đoàn kiểm tra công tác nghiệm thu hạng mục công trình gồm đại diện các bên liên quan đến dự án. Việc kiểm tra này nhằm mục đích đưa tuyến đường Tà Lèng – Mường Phăng đưa vào khai thác sử dụng.

Biên bản kiểm tra trên xác định: Tại nhiều vị trí đơn vị thi công bề mặt đường thiếu điển hình, một số hồ sơ thiết kế có sai khác với thực địa tuy nhiên chủ đầu tư không điều chỉnh, xử lý kĩ thuật cho phù hợp.

"Chủ đầu tư không bổ sung hệ thống rãnh dọc tại các vị trí cần thiết dẫn đến đọng nước mặt đường, một số vị trí rãnh hộp bị mất, hư hỏng tấm đan; Nhiều vị trí hộ lan tôn sóng bị mất tấm sóng, tấm đầu cong; Hệ thống biển báo cảnh báo nguy hiểm đặt sai vị trí., một số vị trí trên tuyến mặt đường bắt đầu có dấu hiệu hư hỏng", trích biên bản kiểm tra ngày 15/10/2021.

Tiếp đó, vào ngày 8/8/2022, Sở GTVT chủ trì phối hợp với các đơn vị liên quan để kiểm tra hiện trạng đường và lập biên bản kiểm tra hiện trường về việc rà soát các nội dung thuộc phạm vi trách nhiệm bảo hành công trình.

Biên bản kiểm tra chỉ ra 74 vị trí hư hỏng mặt đường, 39 vị trí hư hỏng lề đường và rãnh thoát nước, 17 vị trí hư hỏng công trình thoát nước và 10 vị trí hư hỏng hệ thống an toàn giao thông.

Cũng tại biên bản kiểm tra hiện trường Sở GTVT tỉnh Điện Biên yêu cầu chủ đầu tư xác định chi tiết khối lượng, lập phương án sửa chữa, xác định phạm vi sửa chữa, chỉ đạo đơn vị thi công xử lý triệt để các vị trí hư hỏng đảm bảo chất lượng.

Tuyến đường xuống cấp "cõng" cả xe tải trọng lớn.

Dự án nâng cấp đường Tà Lèng - Mường Phăng (TP Điện Biên Phủ, tỉnh Điện Biên) với tổng chiều dài hơn 17km, có tổng mức đầu tư gần 170 tỷ đồng. Dự án sử dụng nguồn vốn vay Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB) và vốn đối ứng ngân sách của tỉnh. Mục tiêu của dự án nhằm đầu tư, xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân và hỗ trợ phát triển du lịch. Đồng thời khai thác thế mạnh đặc thù của khu di tích Sở Chỉ huy Chiến dịch Điện Biên Phủ.