Tìm thấy tín hiệu của phi công trong vụ máy bay rơi ở Bình Định
Tối 6/11, ông Trần Thanh Hải - Phó Tham mưu trưởng Quân khu 5 đã gọi điện được cho Thượng tá Nguyễn Hồng Quân - Chủ nhiệm bay Trung đoàn Không quân 940.
Ông Trần Thanh Hải đã yêu cầu Đơn vị 573, đang cách vị trí của Thượng tá Quân khoảng 500m, nhanh chóng tiếp cận và đưa Thượng tá Quân về khu vực Hầm Hô (xã Tây Phú, huyện Tây Sơn), để chăm sóc sức khỏe.
Ngoài ra, chuyển hướng tìm kiếm Đại tá Nguyễn Văn Sơn - Trung đoàn trưởng và hiện đã xác định được vị trí Đại tá Sơn.
Có mặt tại hiện trường, Đại tá Nguyễn Xuân Sơn -Chính ủy Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh Bình Định cho biết, nhiều lực lượng được điều động đến khu vực rừng núi huyện Tây Sơn để tìm kiếm các phi công đang mất tích.
Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh Bình Định đảm bảo lương thực, thực phẩm, đèn pin và dụng cụ để lực lượng cứu nạn vào trong rừng tìm kiếm các phi công. Lực lượng chức năng trang bị đầy đủ vật dụng cần thiết để phòng rắn độc.
Đại tá Nguyễn Xuân Sơn cho hay, trong quá trình tìm kiếm người dân địa phương đã dẫn đường, hỗ trợ tìm kiếm.
Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định Phạm Anh Tuấn (áo xanh) chỉ đạo tìm kiếm phi công mất tích.
Hiện tại đã định vị được vị trí Thượng tá Nguyễn Hồng Quân - Chủ nhiệm bay, bay buồng sau. Đại tá Nguyễn Xuân Sơn khẳng định, lực lượng tìm kiếm quyết tâm bằng mọi giá trong đêm nay phải tiếp cận được mục tiêu.
Tối nay, lực lượng tìm kiếm vẫn sáng đèn trên núi Hòn Gõ, Cổ Mây, thuộc làng Xà Tang, xã Vinh An, huyện Tây Sơn, tỉnh Bình Định để tiếp tục tìm kiếm các phi công mất tích.
Thông tin ban đầu, ngày 6/11, Trung đoàn Không quân 940, Trường Sĩ quan Không quân (Quân chủng Phòng không - Không quân) tổ chức ban bay huấn luyện ban ngày tại sân bay Phù Cát, với máy bay Iak-130 (số hiệu 210D), bay bài 208, bay đường dài - không vực - xuyên mây trong điều kiện khí tượng phức tạp, do Đại tá Nguyễn Văn Sơn, Trung đoàn trưởng, bay buồng trước và Thượng tá Nguyễn Hồng Quân, Chủ nhiệm bay, bay buồng sau.
Lực lượng chức năng tham gia tìm kiếm phi công mất tích.
Đây là chuyến bay đợt 3, là chuyến thứ hai của phi công buồng trước trong ban bay trong ngày.
Máy bay cất cánh lúc 9h55’, đến 10h38’ khi kết thúc bài bay về hạ cánh, phi công báo cáo tình trạng máy bay thả càng không ra, đồng thời thực hiện các biện pháp xử lý tình huống thả càng khẩn cấp nhưng vẫn không được. Phi công đã báo cáo chỉ huy bay và được phép nhảy dù. Hai phi công đã nhảy dù lúc 10h51’ tại khu vực Trung tâm Huấn luyện Quân sự quốc gia 2.
Quân chủng Phòng không - Không quân đã chủ trì, phối hợp với các lực lượng của Quân khu 5 và địa phương khẩn trương tổ chức lực lượng, phương tiện tìm kiếm cấp cứu mặt đất và trên không.
