Nhiều doanh nghiệp Tây Á mong muốn tìm cơ hội đầu tư, kinh doanh tại Việt Nam, đặc biệt trong lĩnh vực nông nghiệp và du lịch.
Hệ thống logistics ở Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) chưa phát triển, làm tăng giá thành, giảm sức cạnh tranh của vựa nông sản và thủy sản của cả nước.
Vùng Đồng bằng sông Hồng là thị trường đầy tiềm năng và hấp dẫn cho ngành logistics phát triển. Đây được coi là cầu nối quan trọng, cửa ngõ phía Bắc Việt Nam và ASEAN về kết nối phát triển kinh tế, thương mại, giao lưu văn hóa quốc tế.
Theo lãnh đạo Bộ Công Thương, khu thương mại tự do sẽ giúp thu hút đầu tư trong và ngoài nước, nhất là doanh nghiệp có nhu cầu lưu chuyển hàng hóa nhanh giữa trong và ngoài nước.
Nhiều doanh nghiệp Hàn Quốc mong muốn hợp tác với các doanh nghiệp Việt Nam phát triển dịch vụ logistics thành một ngành đem lại giá trị gia tăng cao, gắn với xu hướng phục hồi và tăng trưởng sản xuất hàng hóa, xuất nhập khẩu của mỗi nước.
Chiều 23/5, Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) và Đoàn công tác Hàn Quốc tổ chức hội thảo Kết nối kinh doanh doanh nghiệp logistics Việt Nam và Hàn Quốc.
Đại diện các Bộ, ngành, hiệp hội, doanh nghiệp tiếp tục đóng góp nhiều ý kiến đối với Dự thảo Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025 – 2035, tầm nhìn đến 2045.
Năm 2023, chỉ số hiệu quả logistic (LPI) của Việt Nam đạt 3,3 điểm, đứng thứ 43/154 quốc gia và vùng lãnh thổ, đứng thứ 5 trong các nước ASEAN, tốc độ tăng trưởng doanh thu dịch vụ bình quân hàng năm đạt 14 - 16%/năm, đóng góp quan trọng trong việc thúc đẩy tăng trưởng kim ngạch xuất nhập khẩu của Việt Nam.
Giai đoạn 2025 – 2035, Dự thảo Chiến lược đặt mục tiêu tỷ trọng đóng góp của ngành dịch vụ logistics vào GDP đạt 5% - 7%. Tốc độ tăng trưởng trung bình của ngành dịch vụ logistics hằng năm đạt 12% - 15%.
Dự thảo chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025-2035, tầm nhìn đến 2045 đặt mục tiêu tỷ trọng đóng góp của ngành dịch vụ logistics vào GDP đạt 5-7%.
Khi các doanh nghiệp ứng dụng logistics Xanh trong chiến lược của mình thì về lâu dài sẽ gia tăng được số lượng khách hàng, tăng được nguồn thu và cắt giảm chi phí, nâng cao sức cạnh tranh.
Chiều 20/5, đồng chí Trần Thanh Hải, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy, Phó Trưởng Ban Chỉ đạo xóa nhà tạm, nhà dột nát (BCĐ 702) TP Bắc Giang cùng lãnh đạo Ủy ban MTTQ, Hội Liên hiệp Phụ nữ TP Bắc Giang dự lễ khánh thành và trao nhà tình thương cho phụ nữ hoàn cảnh khó khăn tại xã Tân Mỹ.
Bộ Công Thương đang tiếp tục lấy ý kiến góp ý nhằm đẩy nhanh hoàn thiện Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025 - 2035, tầm nhìn đến 2045 trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, phê duyệt.
Sáng 20/5, Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân chủ trì cuộc họp xin ý kiến với Dự thảo Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam.
Phát triển logistics 'xanh' là xu hướng tất yếu, đồng thời là tiêu chí quan trọng đánh giá sự phát triển bền vững của toàn ngành logistics.
Nhu cầu nhân lực chất lượng cao với ngành logistics đòi hỏi việc xây dựng và tổ chức đào tạo cũng như quản lý chuỗi cung ứng theo định hướng ứng dụng.
Ngày 18/5, tại Thanh Hóa, Đoàn công tác của Hiệp hội Phát triển nhân lực Logistics Việt Nam (VALOMA) làm việc với Trường Đại học Hồng Đức về việc xây dựng và tổ chức đào tạo trình độ đại học ngành Logistics và quản lý chuỗi cung ứng.
'Logistics xanh' là xu hướng tất yếu và là tiêu chí quan trọng mà doanh nghiệp logistics hướng đến. Tiềm năng phát triển hoạt động logistics gắn với thương mại điện tử là rất lớn. Vì vậy, đây là cơ hội phát triển mới cho doanh nghiệp Việt Nam.
Với tốc độ tăng trưởng của thị trường thương mại điện tử (TMĐT) hiện nay từ 20 - 25%/năm, ngành công nghiệp logistics dự báo sẽ có đà phát triển mạnh mẽ.
Để cụ thể hóa mục tiêu phát thải ròng bằng '0' (Net Zero) vào năm 2050, xanh hóa là yêu cầu bắt buộc với các doanh nghiệp nói chung, doanh nghiệp logistics nói riêng. Tuy nhiên, tiến trình này đòi hỏi suất đầu tư rất lớn, các doanh nghiệp cần có lộ trình chuyển đổi.
Việc ứng dụng công nghệ trong logistics và thương mại điện tử sẽ mang lại nhiều lợi ích, qua đó tối ưu hiệu quả của các hoạt động của các lĩnh vực này, đồng thời góp phần giảm chi phí logistics.
Trong bối cảnh Việt Nam hội nhập sâu rộng vào nền kinh tế khu vực và thế giới, tham gia tích cực vào các hiệp định thương mại tự do và với lợi thế địa kinh tế, ngành dịch vụ logistics Việt Nam sẽ có nhiều cơ hội phát triển và tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng logistics toàn cầu.
Theo giới chuyên gia, có 3 yếu tố mấu chốt cho sự phát triển bền vững của logistics và thương mại điện tử, đó là: Nhận thức, nhân lực và xây dựng hệ sinh thái.
Sáng 16/5, Bộ Công thương phối hợp với Cục Xuất nhập khẩu tổ chức hội thảo ''Ứng dụng công nghệ để phát triển ngành Thương mại điện tử và Logistics hiện đại, bền vững''.
Việc ứng dụng công nghệ trong logistics và thương mại điện tử sẽ mang lại nhiều lợi ích, theo đó tối ưu hiệu quả của các hoạt động của các lĩnh vực trên, đồng thời góp phần giảm chi phí logistics.
Logistics xanh giúp doanh nghiệp phát triển bền vững, tránh bị đào thải khỏi các hoạt động thương mại trong nước và toàn cầu. Đó là nhận định được đưa ra tại Tọa đàm giới thiệu Triển lãm quốc tế logistics Việt Nam năm 2024, do Bộ Công Thương phối hợp với Hiệp hội doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam tổ chức.
Theo báo cáo xuất nhập khẩu Việt Nam 2023, TP.HCM dẫn đầu cả nước về kim ngạch xuất khẩu với hơn 42,4 tỉ USD.
Ứng dụng công nghệ vào hoạt động logistics là chìa khóa giúp các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ này giảm chi phí, tăng hiệu suất và bảo vệ môi trường.
Giới chuyên gia cho rằng, logistics cần được đầu tư kỹ lưỡng, đặc biệt trong chuyển đổi số để có thể đáp ứng, thích nghi với bối cảnh thị trường, thúc đẩy sự phát triển của các ngành nghề khác.
Trong năm thứ 8 xuất bản và công bố, Báo cáo Xuất nhập khẩu Việt Nam có nhiều điểm mới như: cập nhật tình hình xuất nhập khẩu của từng nhóm mặt hàng, thị trường; tình hình tận dụng các cơ hội từ FTA; thông tin về chính sách mới của các thị trường nước ngoài tác động tới hoạt động xuất nhập khẩu của Việt Nam...
Trong bốn tháng đầu năm 2024, nhiều ngành hàng xuất khẩu đã có những tín hiệu khả quan, hy vọng vào một kết quả tốt trong năm. Tuy nhiên, các doanh nghiệp xuất khẩu vẫn còn nhiều lo ngại khi kinh tế thế giới chưa phục hồi hoàn toàn, vẫn có những bất ổn khó lường.
Theo báo cáo xuất nhập khẩu Việt Nam 2023, TP.HCM dẫn đầu cả nước về kim ngạch xuất khẩu với hơn 42,4 tỉ USD.
Sáng 16/5, Cục Xuất nhập khẩu, Bộ Công Thương phối hợp tổ chức lễ công bố 'Báo cáo Xuất nhập khẩu Việt Nam năm 2023'.
Ứng dụng công nghệ, chuyển đổi số trong logistics chính là chìa khóa cho phát triển thương mại điện tử và nền kinh tế.
Logistics xanh giúp doanh nghiệp phát triển bền vững, tránh bị đào thải khỏi các hoạt động thương mại trong nước và toàn cầu.
Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam 2024 (VILOG 2024) với chủ đề 'Logistics xanh - Nền tảng phát triển bền vững' hướng đến giải pháp cho một trong những thách thức cấp bách nhất hiện nay - logistics bền vững. Sự kiện dự kiến diễn ra từ ngày 1-3/8 tại Trung tâm Triển lãm và Hội nghị Sài Gòn (SECC), TP. Hồ Chí Minh, hứa hẹn sẽ thu hút sự tham gia của các nhà lãnh đạo, các doanh nghiệp logistics và các bên liên quan từ khắp nơi trên thế giới.
Ngày 14/5 tại Hà Nội, Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) và Công ty VINEXAD với sự ủng hộ và hỗ trợ tích cực của Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) tổ chức tọa đàm giới thiệu 'Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam 2024 - VILOG2024' với chủ đề 'Logistics xanh - Nền tảng phát triển bền vững'.
Việt Nam là một trong những nhân tố chính đóng góp vào tăng trưởng thương mại toàn cầu với kim ngạch xuất khẩu dự kiến đạt 618 tỷ USD vào năm 2030. Trong đó ngành logistics giữ vai trò rất quan trọng.
Chiều 14/5, tại Hà Nội, dưới sự chỉ đạo của Bộ Công Thương, Công ty Vinexad phối hợp cùng VLA tổ chức tọa đàm giới thiệu Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam 2024 (VILOG 2024), với chủ đề 'Logistics xanh - nền tảng phát triển bền vững'.
Điều này cho thấy nhiều doanh nghiệp logistics đã nhận thức được vai trò của logistics xanh trong phát triển bền vững và thực tế đã có tới 60% doanh nghiệp ngành này đã thực hiện các giải pháp về môi trường.
Chiều ngày 14/5/2024, tại Hà Nội, được sự chỉ đạo của Bộ Công thương, Công ty Vinexad đã tổ chức tọa đàm giới thiệu Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam 2024 (VILOG 2024), có chủ đề Logistics xanh - nền tảng phát triển bền vững.
Ngành logistics Việt Nam đã có những bước tiến đáng kể với tốc độ bình quân từ 14 - 16% một năm, quy mô 40 - 42 tỷ USD/năm.
Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam lần thứ 2 (VILOG 2024) diễn ra từ ngày 1-3/8, là nơi để các doanh nghiệp trong ngành logistics tụ họp và đề ra hướng đi tương lai bền vững hơn.
Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam (Vilog 2024): Thiết lập hệ sinh thái xanh trong ngành logistics
Triển lãm Quốc tế Logistics Việt Nam (Vilog 2024) sẽ là sự kiện mở rộng thị trường, tăng cường kết nối giao thương cho doanh nghiệp logistics.
Báo cáo xuất nhập khẩu Việt Nam 2023' sẽ được Bộ Công Thương công bố vào ngày 16/5 tại Hà Nội. Đây là ấn phẩm thường niên được Bộ Công Thương phát hành từ năm 2016 đến nay.
'Báo cáo xuất nhập khẩu Việt Nam 2023' sẽ được Bộ Công Thương công bố vào ngày 16/5 tại Hà Nội. Đây là lần thứ 8, Báo cáo này được công bố.
Đạt chuẩn chất lượng kiểm định nghiêm ngặt của thị trường châu Âu, lô yến sào đầu tiên của Việt Nam vừa được xuất khẩu chính ngạch sang Pháp.