Nguồn việc gia tăng nhờ đầu tư công nhưng chưa đủ bù đắp áp lực chi phí đầu vào, mảng BOT suy giảm và gánh nặng vốn lưu động, khiến lợi nhuận sau thuế của CIENCO4 giảm hơn 54% trong năm 2025.
Hai năm liên tiếp được bơm lượng vốn kỷ lục, đầu tư công đang tạo ra cơ hội lớn cho các doanh nghiệp hạ tầng giao thông. Nhưng không phải nhà thầu nào cũng chuyển hóa được cơ hội thành lợi nhuận.