Khi đổ xăng, nhiều tài xế có thói quen cố bơm thêm xăng sau khi vòi bơm tự động ngắt với suy nghĩ sẽ đi được xa hơn. Tuy nhiên, một thợ sửa xe tại Mỹ cảnh báo việc này có thể làm hỏng hệ thống EVAP và phát sinh chi phí sửa chữa rất lớn.
Khi đổ xăng, nhiều tài xế có thói quen cố bơm thêm xăng sau khi vòi bơm tự động ngắt với suy nghĩ sẽ đi được xa hơn. Tuy nhiên, một thợ sửa xe tại Mỹ cảnh báo việc này có thể làm hỏng hệ thống EVAP và phát sinh chi phí sửa chữa rất lớn.