Đà Nẵng đang tập trung đầu tư hệ thống giao thông hỗn hợp, liên hoàn từ đường bộ đến đường sắt, đường thủy, hàng không. Đây là thời cơ, vận hội mới để doanh nghiệp vận tải thành phố tham gia sâu vào chuỗi dịch vụ logistics xuyên biên giới.
Với vị trí giao nhau của các tuyến giao thông Bắc-Nam và Đông-Tây, Quảng Trị đang có cơ hội mở rộng không gian phát triển từ biên giới ra biển. Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 xác định phát triển đồng thời Hành lang kinh tế Đông-Tây (EWEC) và Hành lang kinh tế Đông-Tây song song (PARA-EWEC), từng bước tạo mạng lưới giao thông, logistics liên hoàn, mở thêm cửa ngõ ra biển Đông cho Nam Lào và Đông Bắc Thái Lan.