Thị trường ô tô Việt Nam đang trải qua một cuộc đại dịch chuyển về cấu trúc định giá chưa từng có trong lịch sử. Trong suốt hơn một thập kỷ, cột mốc 300 triệu đồng luôn được coi là "vùng đáy" bất khả xâm phạm của toàn ngành ô tô trong nước, nơi các mẫu xe xăng cỡ A đại diện cho ngưỡng sở hữu xe hơi thấp nhất của người tiêu dùng. Tuy nhiên, sự xuất hiện dồn dập của các dòng xe điện cỡ nhỏ (Mini EV) từ giữa năm 2023 đến nay đã liên tục xô đổ các kỷ lục giá sàn, kéo mức giá sở hữu ô tô mới xuống dưới 300 triệu, 200 triệu và thậm chí chạm mốc 150 triệu đồng.