Cột A thường có kích thước khá lớn trên ô tô hiện đại. Thiết kế này không chỉ liên quan đến độ cứng thân xe mà còn xuất phát từ yêu cầu chống biến dạng khi va chạm, bảo vệ khoang hành khách và bố trí các hệ thống giải trí, an toàn.