Ba nhánh đường sắt phụ và ba bộ ghi được tháo dỡ và không lắp đặt lại. Dù biết các công trình không còn tồn tại, các bị cáo vẫn ký xác nhận khống khối lượng nghiệm thu trong các quý IV từ năm 2015 đến năm 2018.
Ba nhánh đường sắt phụ và ba bộ ghi được tháo dỡ và không lắp đặt lại. Dù biết các công trình không còn tồn tại, các bị cáo vẫn ký xác nhận khống khối lượng nghiệm thu trong các quý IV từ năm 2015 đến năm 2018.