Tỉnh lộ 666: Bao giờ hết cảnh nắng bụi, mưa lầy?

Chờ đợi trong... ám ảnh

Tỉnh lộ 666 có chiều dài 59,05 km, kết nối từ quốc lộ 19 đi qua 2 xã Lơ Pang và Kon Chiêng đến đường Trường Sơn Đông. Dự án nâng cấp tuyến đường này được khởi công xây dựng từ năm 2016.

Đây là tuyến đường có vai trò đặc biệt quan trọng đối với việc lưu thông, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội cho vùng sâu, vùng xa. Thế nhưng, sau nhiều lần sửa chữa, tuyến đường này vẫn chưa hoàn thiện, khiến người dân rất bức xúc.

Mặt đường tỉnh lộ 666 trở nên lầy lội vào mùa mưa. Ảnh: Nguyễn Diệp

Những ngày này, mưa kéo dài liên tục khiến một số đoạn trên con đường trở nên lầy lội, trơn trượt, xuất hiện nhiều ổ gà. Việc đi lại của người dân vì vậy cũng gặp nhiều trở ngại, kéo theo khó khăn trong sản xuất, tiêu thụ nông sản.

Trò chuyện với P.V, bà Hoàng Thị Viễn (thôn Hra, xã Lơ Pang) chia sẻ: “Nhà tôi ở sát bên đường nên mùa khô thì hứng chịu cảnh bụi bay mù mịt, còn mùa mưa thì trơn trượt không thể đi lại. Mong mỏi lớn nhất của chúng tôi là con đường này sớm hoàn thiện để việc đi lại và vận chuyển nông sản của người dân thuận tiện hơn”.

Người đi xe máy gặp nhiều khó khăn do đường trơn trượt. Ảnh: Nguyễn Diệp

Tương tự, ông Lê Văn Tấn (ở làng Đak Ó, xã Kon Chiêng) cho hay: "Một số đoạn từ ngã ba Năm Đạt vào khoảng 6 km hay đoạn ngã ba Đak Ó-Đak Trôi đang bị hư hỏng nghiêm trọng. Gần đây, vài vụ tai nạn đã xảy ra do đường trơn trượt. Mong Nhà nước đẩy nhanh tiến độ thi công để việc vận chuyển nông sản thuận lợi, học sinh đi học cũng đỡ vất vả”.

Còn ông Kưn (làng Dơ Nâu, xã Lơ Pang)-tài xế xe dịch vụ thì bày tỏ: “Ngày nào tôi cũng chở người dân từ xã ra quốc lộ 19. Tuyến đường bong tróc, ổ gà đầy rẫy khiến xe xuống cấp nhanh, chưa kể nguy hiểm cho hành khách”.

Kỳ vọng vào tuyến huyết mạch vùng sâu

Theo thông tin từ Ban Quản lý các dự án đầu tư xây dựng tỉnh Gia Lai, dự án nâng cấp tuyến tỉnh lộ 666 được khởi công vào tháng 11-2023, dự kiến hoàn thành vào tháng 1-2026, với tổng kinh phí gần 196 tỷ đồng do ngân sách Trung ương cấp. Tổng chiều dài nâng cấp là 35 km, trong đó có 27 km sẽ được làm bằng bê tông nhựa và 8 km bằng bê tông xi măng.

Chi chít ổ gà trên tuyến tỉnh lộ 666. Ảnh: Nguyễn Diệp

Tính đến tháng 7-2025, phần đường bê tông xi măng đã thi công 5,8 km (đạt khoảng 73%), còn mặt đường nhựa đang triển khai thi công thêm 16 km.

Tuy nhiên, theo đại diện Ban Quản lý các dự án đầu tư xây dựng tỉnh, địa bàn đang vào mùa mưa, thời tiết bất lợi ảnh hưởng đến tiến độ. Mặt khác, địa phương vừa hoàn tất bàn giao mặt bằng nên nhà thầu cũng chưa thể đồng loạt triển khai. Khi điều kiện thời tiết thuận lợi, đơn vị sẽ đôn đốc các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành vào đầu năm 2026.

Tuyến tỉnh lộ 666 vốn dĩ được kỳ vọng sẽ mở ra cơ hội lớn cho giao thương, nhất là trong bối cảnh nông sản địa phương đang từng bước tìm kiếm đầu ra ổn định. Tuy nhiên, sự chậm trễ kéo dài khiến niềm tin của người dân bị "bào mòn". Không chỉ ảnh hưởng đến giao thông, tuyến đường còn là rào cản lớn trong phát triển nông nghiệp, giảm nghèo và thu hút đầu tư.

Trong bối cảnh Gia Lai đang thực hiện các chương trình xây dựng nông thôn mới và giảm nghèo bền vững, tuyến đường huyết mạch này đóng vai trò chiến lược, đặc biệt là những địa phương có tỷ lệ hộ nghèo cao như Kon Chiêng. Do vậy, người dân luôn mong mỏi tuyến đường sẽ được đầu tư đủ vốn, thi công đúng tiến độ để hoàn thành vào đầu năm 2026 theo đúng cam kết.

NGUYỄN DIỆP