Tính phí trước bạ ô tô điện, giá lăn bánh tăng bao nhiêu?

Nghị định số 10/2022 của Chính phủ quy định về lệ phí trước bạ, trong vòng 3 năm kể từ ngày Nghị định có hiệu lực thi hành (1/3/2022), ô tô điện chạy pin được hưởng ưu đãi lệ phí trước bạ lần đầu với mức thu là 0%.

Trong vòng 2 năm tiếp theo (từ 1/3/2025 đến 1/3/2027), nộp lệ phí trước bạ lần đầu với mức thu bằng 50% mức thu đối với ô tô chạy xăng, dầu có cùng số chỗ ngồi.

Quy định trên áp dụng cho cả xe sản xuất, lắp ráp trong nước và xe nhập khẩu nguyên chiếc và có hiệu lực liên tục với tổng thời gian là 5 năm.

Mức ưu đãi xe điện bằng phí trước bạ giảm dần theo phương thức “xuống thang”, từ miễn hoàn toàn (-100%) cho đến miễn một nửa (-50%) và cuối cùng là không miễn (-0%), áp dụng như xe xăng vào năm 2027.

Khách mua xe điện VF 3 sẽ phải nộp phí trước bạ từ 12 - 14 triệu đồng (tùy địa phương) từ 1/3/2025. Ảnh: Lam Anh.

Trong khi đó, đối với xe dùng động cơ đốt trong, chính sách giảm lệ phí trước bạ chỉ áp dụng đối với xe sản xuất trong nước, thời hạn 3 - 6 tháng và chỉ giảm 50%.

Do đó, chính sách miễn, giảm lệ phí trước bạ dành cho xe điện chạy pin có ý nghĩa quan trọng, thể hiện sự quan tâm đặc biệt của Chính phủ đối với các dòng xe thân thiện với môi trường và góp phần đẩy nhanh tiến trình điện hóa tại Việt Nam.

Như vậy, sau Tết đúng 1 tháng, các xe điện bán ra tại thị trường Việt Nam sẽ bị tính phí trước bạ, mức tính bằng 5 - 6% giá niêm yết của xe, tùy theo địa phương.

Tại thị trường Việt Nam, hiện VinFast chiếm thị phần lớn nhất với doanh số tăng trưởng hai con số liên tục từ 2022 đến 2024.

Năm 2023, VinFast ghi nhận doanh số ấn tượng với hơn 34.855 xe điện được bán ra tại thị trường Việt Nam, tăng 48% so với năm trước và bán thêm 72.468 xe máy điện.

Công ty thu về 28.596 tỷ đồng doanh thu (khoảng 1,2 tỷ USD), tăng gần gấp đôi (+91%) so với năm trước.

Năm 2024, doanh số tiếp tục duy trì đà tăng trưởng mạnh mẽ với 87.000 xe điện - mức cao kỷ lục của VinFast.

Riêng tháng 12/2024, công ty đã bàn giao hơn 20.000 xe tại thị trường Việt Nam, con số chưa từng có trong lịch sử thị trường ô tô nội địa.

Từ tháng 3, khi lệ phí trước bạ tăng 50%, người mua ô tô điện dưới 9 chỗ ngồi trở xuống, sẽ phải chi thêm ít nhất là 12 triệu đồng cho chiếc xe có giá rẻ nhất (VF 3, 240 triệu đồng chưa pin).

Đối với các xe điện cao cấp hơn, khoản lệ phí trước bạ sẽ lên tới 900 triệu đồng cho chiếc xe đắt nhất hiện nay (Rolls-Royce Spectre giá niêm yết 17,99 tỷ đồng).

Dự báo, sau Tết và chỉ trong tháng 2/2025, thị trường xe điện sẽ náo nhiệt do tâm lý “mua xe chạy thuế” của người Việt, khi hạn chót miễn lệ phí trước bạ chỉ còn tính từng ngày.

Lam Anh