Tổ chức giao thông linh hoạt trên các con đường để hạn chế ùn tắc giao thông
Hoạt động giao thông luôn có sự biến động mạnh do mật độ cư dân cao, dễ bị tác động bởi các yếu tố ngoại cảnh, như thời tiết, dân sinh... Vì thế, để hạn chế ùn tắc giao thông, ngoài việc hoàn thiện hạ tầng thì việc tổ chức giao thông cũng cần có những giải pháp để đảm bảo việc điều tiết linh hoạt.
Như một thực tế ở các đô thị, có những con đường thường chỉ đông một chiều vào những thời điểm nhất định. Ví dụ như những con đường kết nối với khu đông dân cư, thường buổi sáng giờ đi làm sẽ đông ở chiều đi, đến buổi chiều lại đông ở chiều về. Đó là thực tiễn rất phổ biến, không phải chỉ ở nước ta mà ở rất nhiều thành phố khác, đô thị khác.
Nhưng chúng ta dường như không mấy khi có giải pháp cho những con đường như vậy. Một trong những lý do là thường các con đường đều được chia rất đều các làn ở hai bên; ví dụ bên phải 2 làn thì bên trái cũng 2 làn, ở giữa là dải phân cách cứng.
Có dịp đi qua nhiều nơi trên thế giới, ở nhiều đô thị, tôi thấy họ có cách tiếp cận rất khác, đó là ở giữa 2 làn đường, không phải là giải phân cách cứng, mà sẽ có 1 làn phụ. Làn phụ ở giữa thông thường được vận hành một cách linh hoạt. Khi vào giờ cao điểm, làn đường đó thuộc về chiều có lưu lượng lớn hơn.
(Ảnh minh họa)
Như vậy, làn đường ở giữa đóng vai trò điều tiết và làm cho con đường đó trở nên thông thoáng hơn. Cách vận hành này không xa lạ với thực tiễn giao thông ở các đô thị, bởi với những con đường lưu lượng không quá lớn để có thể làm 4-5 hay 6 làn, thì họ sẽ làm con đường chỉ cần 3 làn, nhưng cứ từng đoạn, làn giữa sẽ được tổ chức giao thông linh hoạt. Có thể ở đoạn này bên phải có 2 làn và bên trái 1 làn, đến đoạn tiếp sau thì bên trái 2 làn và bên phải 1 làn. Bằng cách đó, con đường sẽ dễ lưu thông hơn, mọi người có thể linh hoạt trong việc vượt xe.
Đó chính là một cách để làm cho các con đường được vận hành ở năng lực lưu thông phù hợp và làm cho các phương tiện dễ di chuyển hơn trên những con đường như vậy.
Một ví dụ khác ở Trung Quốc, họ thậm chí còn làm dải phân cách linh hoạt, dùng thiết bị chuyên dụng để di chuyển các phân cách, nhằm thay đổi số làn đường. Tuy nhiên, đó là cách tiếp cận mà chúng ta chưa thể làm ngay, bởi đòi hỏi một sự đầu tư lớn.
Những đô thị lớn của chúng ta đang có vấn đề về sức ép giao thông, việc đưa ra những giải pháp thông minh, linh hoạt như cách tổ chức thêm làn đường ở giữa có chiều lưu thông linh hoạt là một cách tiếp cận nên và cần được cân nhắc càng sớm càng tốt. Đây là giải pháp để phần nào giảm thiểu bớt áp lực giao thông lên các tuyến đường của chúng ta.
Tin nóng
Dù chủ đầu tư đã có nhiều công văn cảnh báo chậm trễ tiến độ nhưng nhà thầu 2 cây cầu ở Huế vẫn không thực hiện đúng cam kết, để công trường đình trệ kéo dài.
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, hiện đã có 30/34 Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố báo cáo nhanh về việc các đơn vị kinh doanh vận tải kê khai tăng giá vé.
Tuần từ 28/2-6/3, phòng Cảnh sát giao thông Bắc Ninh đã phát hiện và xử lý phạt nguội đối với 261 xe vi phạm an toàn giao thông.
Lương cơ sở dự kiến tăng 8%, nhiều chính sách liên quan cũng thay đổi, trong đó có mức đóng BHYT.
Qua kiểm tra nhanh, cơ quan công an xác định tài xế điều khiển ô tô tải tông loạt xe đang đỗ bên đường, khiến 1 người tử vong dương tính với ma túy.
Chỉ còn ít giờ trước khi diễn ra, Diễn đàn 'Tiếng nói tuổi trẻ - Hành động của Đoàn' năm 2026 đã ghi nhận hơn 64.000 câu hỏi gửi về Ban tổ chức – con số kỷ lục cho thấy mức độ quan tâm chưa từng có của đoàn viên, thanh niên đối với sự kiện do T.Ư Đoàn TNCS Hồ Chí Minh chủ trì.
Tin mới
Xe ôtô đưa đón học sinh đang dừng đỗ ven đường tại xã Tân Thành, tỉnh Thái Nguyên, bất ngờ bị chiếc xe ben chở đất tông từ phía sau, khiến hai học sinh bị xây xước, xe bị hư hỏng nặng.
Người dân nên ở trong nhà, nơi trú ẩn, không đi ra ngoài; không trú tránh dưới gốc cây, cột điện, vật dễ đổ, tắt các nguồn điện khi bão đổ bộ.
Giá xăng dầu tăng buộc doanh nghiệp vận tải phải điều chỉnh tăng cước vận chuyển. Hiện tại các cơ quan chức năng vẫn đang tiếp tục theo dõi sát sao, kêu gọi doanh nghiệp tính toán kỹ trước khi tăng giá…
Hôm nay (18/3) và những ngày tới miền Bắc tiếp tục duy trì hình thái thời tiết đêm và sáng se lạnh, trưa chiều nắng ấm, ít mưa. Các khu vực khác trên cả nước hôm nay trời nắng, ít mưa, riêng Đông Nam Bộ có nắng nóng.
Sáng 18/3, tại Phủ Chủ tịch, Chủ tịch nước Lương Cường tiếp Đại sứ các nước tới trình Quốc thư, nhận nhiệm vụ tại Việt Nam.
Sau sắp xếp từ mô hình trung tâm y tế đa chức năng, 18 bệnh viện đa khoa khu vực trực thuộc Sở Y tế đã bắt tay ngay vào thực hiện mô hình mới với nhiệm vụ trọng tâm không để gián đoạn hoạt động khám, chữa bệnh, đáp ứng nhu cầu được chăm sóc, bảo vệ và nâng cao sức khỏe của người dân.
Trong những năm qua, công tác tuyên truyền về biển, đảo gắn với thu hút nguồn lực tại tỉnh Quảng Trị đã được triển khai đồng bộ, hiệu quả, góp phần nâng cao nhận thức, khơi dậy lòng yêu nước và trách nhiệm của toàn xã hội trong phát triển kinh tế biển gắn với bảo vệ vững chắc chủ quyền Tổ quốc.
Nâng cao năng lực dự báo và ứng dụng công nghệ hiện đại giúp Việt Nam chủ động ứng phó, hạn chế tối đa thiệt hại do thiên tai trước biến đổi khí hậu ngày càng cực đoan.