Toàn cảnh cảng cạn hơn 8ha mới mở ở Bắc Ninh

Video: Toàn cảnh cảng cạn Tân Chi rộng hơn 8ha vừa mới mở ở Bắc Ninh.

Ngày 18/3, Bộ Xây dựng ban hành Quyết định số 276/QĐ-BXD về việc công bố mở cảng cạn Tân Chi giai đoạn 1 tại tỉnh Bắc Ninh, nhằm giảm tải cho hệ thống cảng biển hiện hữu, đồng thời góp phần nâng cao hiệu quả vận chuyển hàng hóa cho doanh nghiệp.

Cảng cạn Tân Chi nằm tại xã Tân Chi, huyện Tiên Du, tỉnh Bắc Ninh, trong khu vực cảng thủy nội địa Dabaco Việt Nam. Dự án cảng cạn Tân Chi giai đoạn 1 do CTCP Tập đoàn Dabaco Việt Nam làm chủ đầu tư.

Với diện tích khoảng 82.000m2 (hơn 8ha), cảng cạn này khi triển khai sẽ trở thành một đầu mối logistics quan trọng, kết nối các hoạt động vận tải đường thủy và đường bộ, góp phần giảm tải cho các cảng biển và tối ưu chi phí vận chuyển cho doanh nghiệp.

Trao đổi với PV, ông Nguyễn Đức Anh, Phó giám đốc cảng Tân Chi cho biết, ngay sau khi có quyết định mở cảng, phía đơn vị này đã tìm đối tác và hoàn tất các thủ tục liên quan để vận hành, thông quan hàng hóa.

“Chúng tôi đang tìm đối tác để phát triển nguồn hàng, đặc biệt là hãng tàu lớn trên thế giới. Cảng Tân Chi nằm ở vị trí trung tâm của tỉnh Bắc Ninh, cách các khu công nghiệp như Yên Phong, Tiên Du, VSIP Từ Sơn khoảng 20km. Từ cảng có thể kết nối với QL38, QL1, QL18 đi Nội Bài nên hứa hẹn sẽ có nhiều đối tác hợp tác nhằm giảm chi phí logistics khi xuất, nhập khẩu hàng hóa”, ông Đức Anh nói.

Hiện nay, cảng Tân Chi có 4 cầu cảng kiên cố, ngoài ra còn khoảng 2,5ha đất để xây cầu cảng số 5. Công suất bốc xếp 120.000 Teu/năm. (Teu tương đương 1 container 20 feet tiêu chuẩn).

Một lợi thế nữa mà cảng Tân Chi có được đó là mực nước sông Đuống luôn ở mức cao, không bị cạn khi mùa khô.

“Sông Đuống có lưu lượng nước ổn định, chính vì thế kể cả mùa khô thì cảng Tân Chi vẫn có thể tiếp nhận được xa lan từ 2.500 - 3.000 tấn để bốc xếp hàng hóa, không bị gián đoạn”, ông Nguyễn Đức Anh cho hay.

Từ cảng Tân Chi, sà lan có thể dễ dàng di chuyển đến Hải Phòng, Quảng Ninh để bốc xếp hàng đến những tàu lớn vận chuyển đi quốc tế.

Theo quyết định được ban hành, chủ đầu tư có trách nhiệm triển khai việc khai thác và vận hành cảng cạn Tân Chi một cách đầy đủ, tuân thủ các quy định về an toàn, phòng chống cháy nổ, an ninh khu vực cũng như bảo vệ môi trường. Trong quá trình hoạt động, mọi thay đổi liên quan đến cơ sở hạ tầng, mục đích sử dụng hoặc mở rộng quy mô đều phải báo cáo và được sự chấp thuận của cơ quan có thẩm quyền.

Đồng thời, các cơ quan quản lý Nhà nước chuyên ngành, trong đó có Cục Hàng hải Việt Nam và Cục Đường thủy nội địa Việt Nam, sẽ có trách nhiệm giám sát và kiểm tra hoạt động của cảng, nhằm đảm bảo việc vận hành diễn ra đúng quy định, an toàn và hiệu quả.

Việc đưa vào khai thác cảng cạn Tân Chi giai đoạn 1 cũng được xem là một phần trong lộ trình thực hiện Quy hoạch phát triển hệ thống cảng cạn quốc gia giai đoạn 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050, đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Trong đó, mục tiêu là hình thành mạng lưới cảng cạn hiện đại, góp phần nâng cao năng lực logistics và tạo điều kiện thuận lợi cho thương mại quốc tế.

Theo Quy hoạch phát triển hệ thống cảng cạn thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, tỉnh Bắc Ninh được quy hoạch có 4 cảng cạn, gồm cảng cạn Tiên Sơn, Tân Chi, Quế Võ và Yên Phong.

Phùng Đô