Toàn cảnh thi công cầu Vân Phúc hơn 3.000 tỷ vượt sông Hồng
Dự án đầu tư xây dựng cầu Vân Phúc qua sông Hồng (thuộc xã Phúc Thọ và xã Phúc Lộc, Hà Nội) có tổng mức đầu tư là 3.443 tỷ đồng dự kiến hoàn thành trong năm 2027.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Vân Phúc qua sông Hồng (thuộc xã Phúc Thọ và xã Phúc Lộc - Thành phố Hà Nội) có điểm đầu tuyến giao với đường Quốc lộ 32 xã Phúc Thọ; điểm cuối tuyến tiếp nối với dự án tuyến giao thông kết nối từ đê tả sông Hồng đến cầu Vân Phúc (ranh giới hành chính giữa Hà Nội và Phú Thọ) được khởi công ngày 19/8/2025.
Dự án có tổng mức đầu tư là 3.443 tỷ đồng, là dự án nhóm A do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hà Nội làm chủ đầu tư.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Vân Phúc qua sông Hồng có tổng chiều dài là 7,77 km, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80 km/h.
Phạm vi tuyến đường kết nối từ cầu Vân Phúc ra Quốc lộ 32 (chiều dài 4,81 km) có bề rộng nền đường 32m đảm bảo quy mô 6 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ.
Phạm vi cầu Vân Phúc dài 2,97 km (cầu cạn vùng lòng hồ Vân Cốc, cầu dẫn, cầu chính vượt sông) có bề rộng 20,5 m đảm bảo quy mô 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ.
Dự án được khởi công vào 19/8/2025 với tổng mức đầu tư là 3.443 tỷ đồng (trong đó chi phí xây dựng là 2.613 tỷ đồng) và dự kiến hoàn thành trong năm 2027.
Ghi nhận của Người Đưa Tin chiều 15/1, hiện nhà thầu đang huy động nhiều nhân công, máy móc tiến hành thi công xây dựng mặt bằng công trường, mố nhô, cầu tạm để chuẩn bị thi công cọc khoan nhồi.
Dự kiến hoàn thành kết cấu phần dưới khoảng tháng 12/2026; hoàn thành kết cấu phần trên khoảng tháng 10/2027; hoàn thành thông xe toàn bộ dự án trong quý IV/2027.
2 bên bờ sông Hồng, máy móc và công nhân hoạt động liên tục.
Theo đó 5 mũi thi công được huy động để triển khai thi công mặt bằng đúc dầm, đường công vụ, mố nhô, cầu tạm và triển khai thi công khoan cọc nhồi phần cầu cạn, cầu chính qua sông Hồng.
Dự án được kỳ vọng sẽ hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông theo quy hoạch được duyệt, tạo trục kết nối các tuyến đường đã được đầu tư. Đồng thời tạo tiền đề thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội trên địa bàn tỉnh lân cận và các tỉnh trong vùng Thủ đô.
