Tổng Cục ĐBVN yêu cầu VEC báo cáo việc 'cấm' xe đi vào cao tốc

Tổng cục Đường bộ Việt Nam và có văn bản gửi Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) liên quan đến công tác quản lý, vận hành khai thác và bảo trì đường cao tốc do VEC quản lý.

Theo đó, Tổng cục Đường bộ yêu cầu VEC phải sửa đổi, bải bỏ những quy định bất hợp lý trong Quyết định số 13 ngày 10/1/2019 của VEC về việc về từ chối phục vụ xe đi vào cao tốc.

Ông Mai Tuấn Anh - Chủ tịch Hội đồng thành viên VEC.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu VEC có trách nhiệm báo cáo kết quả thực hiện công việc trên về Tổng cục Đường bộ Việt Nam trước ngày 28/2.

Trước đó, Quyết định số 13/QĐ-VEC-HĐQT đã khiến dư luận bức xúc. Cụ thể, VEC cho phép công ty thành viên từ chối phục vụ với các trường hợp gây rối, gây mất an ninh trật tự tại các trạm thu phí.

Thế nhưng, ngay cả khi các chủ phương tiện có thực sự “gây rối” tại trạm thu phí Long Thành - Dầu Giây (theo báo cáo của VEC E – PV), vi phạm lỗi gây mất trật tự nơi công cộng theo Nghị định 167/2013/NĐ-CP thì lực lượng chức năng, chính quyền địa phương được nêu cụ thể tại nghị định mới có thẩm quyền xử phạt, còn VEC – VEC E hay các doanh nghiệp khai thác nào tự ý ra quyết định xử lý đều nằm ngoài sự cho phép của Chính phủ.

Việc từ chối cho xe lưu thông trên toàn bộ tuyến đường cao tốc mà VEC được giao quản lý và khai thác (bao gồm: Nội Bài – Lào Cai; Cầu Giẽ - Ninh Bình; Đà Nẵng – Quảng Ngãi; TP.HCM - Long Thành – Dầu Giây; Bến Lức – Long Thành) mà không chứng minh được phương tiện vi phạm vào Khoản 3, Điều 14 Thông tư 90/2014/TT-BGTVT, cho thấy quy định được doanh nghiệp này ban hành còn có dấu hiệu xâm phạm nghiêm trọng tới “quyền tự do đi lại” được nêu trong Hiến pháp, luật Dân sự và các văn bản quy phạm pháp luật khác.

Trước đó, theo báo cáo của VEC gửi Tổng cục Đường bộ Việt Nam thì VEC E đã đề xuất từ chối phục vụ trên tất cả các tuyến đường do VEC được giao quản lý đối với 2 phương tiện mang BKS: 51A-55850 và 51G-77256 vì lý do “gây rối”.

PV