Tổng kết công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông năm 2024, triển khai nhiệm vụ năm 2025

Theo báo cáo, năm 2024, UBND tỉnh, Ban ATGT tỉnh đã tập trung chỉ đạo quyết liệt, kịp thời các giải pháp công tác nhằm bảo đảm TTATGT và phòng chống ùn tắc giao thông, đặc biệt là phục vụ nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa... của Nhân dân trong và ngoài tỉnh. Công tác đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, tổ chức giao thông, xử lý điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông (TNGT) đã đạt được nhiều kết quả tích cực; công tác thanh tra, tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm đã được triển khai quyết liệt; công tác phối hợp phân luồng điều tiết giao thông được tăng cường. Công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về ATGT được tăng cường đẩy mạnh và có nhiều đổi mới, hoạt động đăng kiểm, đào tạo sát hạch lái xe đã được lực lượng, cơ quan chức năng thực hiện nghiêm túc, hiệu quả.

Toàn cảnh Hội nghị

Tuy nhiên, tình hình TTATGT trên địa bàn tỉnh trong năm 2024 chưa đạt được mục tiêu đề ra do 2 tiêu chí về TNGT và số người bị thương vẫn còn tăng so với năm 2023. Cụ thể trong năm 2024, trên địa bàn tỉnh xảy ra 485 vụ TNGT, làm chết 100 người, bị thương 446 người, so với năm 2023 tăng 110 vụ (29,3%); giảm 6 người chết (- 5,7%), tăng 61 người bị thương (15,8%).

Đại diện lãnh đạo Phòng CSGT, Công an tỉnh phát biểu tại hội nghị

Nguyên nhân chính dẫn đến TNGT tăng cao là do ý thức tự giác chấp hành luật giao thông của một bộ phận người tham gia giao thông còn hạn chế, các hành vi vi phạm quy định về làn đường, phần đường, tốc độ, tránh xe, vượt xe không đảm bảo an toàn, đã sử dụng rượu, bia vẫn điều khiển phương tiện tham gia giao thông, chuyển hướng không đúng quy định... Bên cạnh đó, tốc độ phát triển của hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn còn yếu; tồn tại nhiều điểm đen, điểm tiềm ẩn TNGT...

Tại hội nghị, các đại biểu đã phân tích những tồn tại, hạn chế và đề xuất những giải pháp nâng cao hiệu quả công tác đảm bảo TTATGT trong năm 2025, cụ thể như: tăng cường tuyên truyền về ATGT thông qua các trang thông tin điện tử, qua các hội, nhóm trên không gian mạng và tập trung vào các đối tượng cụ thể; tiếp tục tập trung xử lý các “điểm đen”, điểm tiềm ẩn TNGT đang tồn tại và mới phát sinh, đầu tư thêm camera giám sát, xử lý vi phạm tại các tuyến đường hay xảy ra tai nạn trên các tuyến quốc lộ để nâng cao ý thức của người tham gia giao thông; nâng cao năng lực, hiệu quả thực thi pháp luật về bảo đảm TTATGT, kiên quyết xử lý nghiêm các hành vi vi phạm với tinh thần “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”.

Đại diện lãnh đạo Tỉnh đoàn Lạng Sơn phát biểu tại hội nghị

Phát biểu kết luận hội nghị, đồng chí Phó Chủ tịch UBND tỉnh, phó Trưởng Ban An toàn giao thông tỉnh ghi nhận những nỗ lực, cố gắng của các lực lượng, cơ quan chức năng trong công tác đảm bảo TTATGT trong năm vừa qua. Tuy nhiên, đối với Ban ATGT các huyện có số vụ TNGT tăng cao cần kiểm điểm rõ trách nhiệm các cấp, ngành và các nguyên nhân dẫn đến TNGT tăng cao...

Đồng chí Lương Trọng Quỳnh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, Phó Trưởng Ban An toàn giao thông tỉnh phát biểu kết luận tại hội nghị

Đồng chí nhấn mạnh: Để đạt được mục tiêu đề ra trong năm 2025, các cơ quan, ban ngành, địa phương cần tiếp tục nâng cao hiệu lực, hiệu quả công tác lãnh đạo, chỉ đạo, trước hết là tăng cường công tác kiểm tra, đôn đốc việc triển khai thực hiện các văn bản chỉ đạo của các cơ quan Trung ương và của tỉnh, trong đó trọng tâm là các chỉ thị, nghị quyết của Đảng, của Chính phủ ban hành. Cùng đó, nâng cao tinh thần, trách nhiệm của người đứng đầu cơ quan, đơn vị, chính quyền các cấp trong việc triển khai thực hiện công tác bảo đảm TTATGT.

Bên cạnh đó, trong quá trình triển khai thực hiện, lãnh đạo các cấp, Ban ATGT các huyện, thành phố cần bám sát diễn biến tình hình TTATGT trên địa bàn để có sự kiểm tra, giám sát, chỉ đạo, điều hành linh hoạt, kịp thời, phù hợp với tình hình thực tế nhằm tạo sự chuyển biến trong công tác bảo đảm ATGT; tăng cường công tác tuyên truyền ATGT cho người dân, đặc biệt người dân khu vực nông thôn. Đồng thời, kiện toàn ban ATGT các cấp, từ tỉnh đến cơ sở, đưa nội dung đánh giá về ATGT vào các cuộc họp giao ban hàng tháng của các cơ quan, đơn vị, huyện, thành phố. Cùng đó, tiếp tục chỉ đạo tăng cường lực lượng, phương tiện nghiệp vụ, phối hợp triển khai đồng bộ, quyết liệt công tác thanh tra, tuần tra kiểm soát, bảo đảm TTATGT khép kín các địa bàn, tuyến đường trọng điểm, nhất là trên Quốc lộ (QL).1, QL.1B, QL.4A; QL.4B; kiên quyết xử lý nghiêm các hành vi vi phạm với tinh thần “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”, triển khai hiệu quả và đồng bộ Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024 và Luật Đường bộ năm 2024 có hiệu lực từ ngày 1/1/2025.

HOÀNG CƯỜNG