Tổng mức đầu tư Dự án Đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú giảm gần 500 tỷ đồng

Đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú có điểm đầu tại khu vực nút giao với quốc lộ 1, kết nối với đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây. Ảnh: tư liệu

Theo đó, tổng vốn đầu tư dự án (bao gồm chí phí dự phòng) là gần 8,5 ngàn tỷ đồng. Trong đó, vốn nhà đầu tư gần 7,2 ngàn tỷ đồng (vốn chủ sở hữu hơn 1,4 ngàn tỷ đồng, vốn vay hơn 5,3 ngàn tỷ đồng, lãi vay trong thời gian xây dựng hơn 441 tỷ đồng); vốn nhà nước tham gia vào dự án khoảng 1,3 ngàn tỷ đồng.

Cũng theo quyết định này, mức lãi suất vốn vay (cập nhật) là 9,43%/năm; thời gian thu phí hoàn vốn của dự án khoảng 16 năm 11 tháng 21 ngày.

Trước đó, theo Quyết định số 954/QĐ-BGTVT ngày 30-7-2024 của Bộ Giao thông vận tải về việc phê duyệt Dự án Đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1) theo phương thức PPP, dự án có tổng mức đầu tư hơn 8,9 ngàn tỷ đồng. Như vậy, với việc phê duyệt điều chỉnh phương án tài chính, tổng mức đầu tư Dự án Đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú giảm gần 500 tỷ đồng.

Dự án Đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú có chiều dài hơn 60km, điểm đầu tại Km0+000, khu vực nút giao với quốc lộ 1, kết nối với đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, thuộc địa phận thị trấn Dầu Giây, huyện Thống Nhất; điểm cuối tại Km60+243,83 (cuối nút phạm vi giao với quốc lộ 20), kết nối với Dự án Đường bộ cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc, thuộc địa phận xã Phú Trung, huyện Tân Phú.

Dự án Đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú là mảnh ghép quan trọng trên tuyến đường cao tốc Dầu Giây - Liên Khương, tạo động lực liên kết, thúc đẩy hợp tác, phát triển kinh tế, xã hội của tỉnh Đồng Nai nói riêng và Vùng Đông Nam Bộ với Đồng bằng Sông Cửu Long, khu vực Tây Nguyên và Nam Trung Bộ; tăng năng lực cạnh tranh của nền kinh tế trong bối cảnh hội nhập sâu rộng.

Hiện nay, Ban Quản lý dự án Thăng Long (Bộ Giao thông vận tải) đơn vị được giao làm chủ đầu tư dự án đang tổ chức lựa chọn nhà đầu tư triển khai thực hiện dự án.

Phạm Tùng