Top 10 mẫu xe tay ga và miniMoto tốt nhất của Honda

Honda ADV160 giá bán lẻ khoảng 106 triệu đồng

Honda ADV160 giá bán lẻ khoảng 106 triệu đồng. Ảnh: Honda.

Đây là chiếc xe tay ga đô thị có diện mạo địa hình hầm hố. ADV160 mang lại cảm giác lái như một chiếc mô tô với hiệu suất tốt và khả năng xử lý tuyệt vời. Nó dễ sử dụng, với tất cả tính thực dụng. Xe có động cơ xi-lanh đơn, 4 van, dung tích 156,9cc tạo ra công suất 16 mã lực và mô-men xoắn 9,8 pound với độ êm ái ấn tượng.

Honda PCX giá bán lẻ khoảng 99 triệu đồng

Honda PCX giá bán lẻ khoảng 99 triệu đồng. Ảnh: Honda.

PCX 125 cực kỳ dễ lái và sở hữu những đặc tính năng động. Chiếc xe này phù hợp nhất trong môi trường đô thị. Tuy nhiên, hệ thống phanh hơi yếu, cần cả phanh trước và phanh sau để đạt được hiệu quả phanh tối đa. Nhưng nó được kết hợp tốt với nhau, với một số chi tiết thiết kế gọn gàng.

Honda Ruckus giá bán lẻ gần 70 triệu đồng

Honda Ruckus giá bán lẻ gần 70 triệu đồng. Ảnh: Honda.

Đây là một chiếc xe cực kỳ thú vị, tối giản và nhẹ nhàng nhất để đi quanh thị trấn. Xe có động cơ phun nhiên liệu 50cc, SOHC tạo ra công suất 4 mã lực.

Honda Metropolitan giá bán lẻ khoảng 63 triệu đồng

Honda Metropolitan giá bán lẻ khoảng 63 triệu đồng. Ảnh: Honda.

Metropolitan sử dụng thiết kế xe tay ga cổ điển, được trang bị động cơ xi-lanh đơn 49cc kết hợp với hộp số truyền động dây đai tự động.

Đây là chiếc xe tay ga cổ điển điển hình với đèn pha tròn, gương chiếu hậu đôi hình tròn, ngăn đựng đồ dưới yên và vẻ ngoài đẹp mắt theo phong cách rất cổ điển.

Honda Super Cub C125 giá bán lẻ khoảng 92 triệu đồng

Honda Super Cub C125 giá bán lẻ khoảng 92 triệu đồng. Ảnh: Honda.

Mẫu xe này vận hành đơn giản và tiết kiệm, cùng với kiểu dáng phù hợp. Nhìn rất đẹp, chất lượng tuyệt vời, các chi tiết đẹp, bánh xe hợp kim, bảng điều khiển kỹ thuật số, hộp số bán tự động bốn cấp.

Tuy nhiên, nó không có chỗ để đồ dưới yên và không có ghế phụ tiêu chuẩn nhưng vẫn được yêu thích.

Honda Trail 125 giá bán lẻ khoảng 96 triệu đồng

Honda Trail 125 giá bán lẻ khoảng 96 triệu đồng. Ảnh: Honda.

Trail 125 có động cơ lớn, công suất cao, phun nhiên liệu, phanh đĩa (bao gồm cả ABS ở bánh trước), khởi động bằng điện và khả năng địa hình hoặc phiêu lưu tuyệt vời.

Chiếc xe này nó có thể tự xử lý địa hình, với tư thế cao hơn Super Cub và các thanh chống va chạm nhỏ. Thậm chí còn có một khe hút gió gắn trên cao để bạn có thể lội qua nước.

Honda MSX125 Grom giá bán lẻ khoảng 86 triệu đồng

Honda MSX125 Grom giá bán lẻ khoảng 86 triệu đồng. Ảnh: Honda.

Đây là chiếc xe có ranh giới giữa xe tay ga và xe mini mô tô một chút, nhưng nó dễ lái, trọng lượng nhẹ và tiết kiệm. Chúng sở hữu tất cả những phẩm chất của những chiếc xe tay ga tốt nhất và khác biệt về phong cách.

Về mặt cơ khí tương tự như Super Cub và Trail 125, nhưng Grom mang lại cảm giác vui nhộn hơn.

Honda Navi giá bán lẻ khoảng 43 triệu đồng

Honda Navi giá bán lẻ khoảng 43 triệu đồng. Ảnh: Honda.

Nhỏ hơn chiếc xe Grom, Navi có tính thực dụng và tiết kiệm được nâng lên một tầm cao mới. Xe có bình xăng nhỏ, đi được 160 km, thậm chí động cơ nhỏ làm mát bằng không khí 109cc.

Xe có hộp số CVT xoắn và đi thuần túy, không giống như hộp số bán tự động trên Cub và Grom. Hệ thống phanh là phanh tang trống phía trước và phía sau, nhưng chúng hoạt động đủ tốt.

Honda Monkey giá bán lẻ khoảng 101 triệu đồng

Honda Monkey giá bán lẻ khoảng 101 triệu đồng. Ảnh: Honda.

Monkey là một trong những chiếc xe có ảnh hưởng vượt xa tầm vóc nhỏ bé của nó, đặc biệt là đối với một thế hệ tay đua nhất định.

Nó xuất hiện vào năm 1963 và là phương tiện di chuyển chủ yếu của những năm 1970 trước khi Honda tái ra mắt nó vào năm 2018 và bây giờ, nó có động cơ từ chiếc xe Grom, hệ thống phanh đĩa đôi và ABS.

Honda X-ADV giá bán lẻ khoảng 324 triệu đồng

Honda X-ADV giá bán lẻ khoảng 324 triệu đồng. Ảnh: Honda.

Giống như ADV160, nó được thiết kế theo phong cách phiêu lưu, mặc dù nó sở hữu rất ít hoặc không có khả năng off-road.

Xe có động cơ song song 745cc tạo ra công suất 58 mã lực và mô-men xoắn, kết hợp với hộp số DCT của Honda, đồng thời có hệ thống ABS và kiểm soát độ bám đường, mặc dù cả hai đều không nhạy cảm với độ nghiêng.

PHƯƠNG LÊ

Theo https://www.topspeed.com/the-best-honda-scooters-and-minimotos/#honda-x-adv