Top 10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam 2025: Xe điện chiếm lĩnh ngôi đầu

Thị trường ô tô Việt Nam năm 2025 chứng kiến sự dịch chuyển mạnh mẽ từ xe nhiên liệu truyền thống sang xe thuần điện (EV). Theo số liệu thống kê, 4 mẫu xe dẫn đầu danh sách 10 ô tô bán chạy nhất toàn thị trường đều thuộc về các dòng xe điện, phản ánh rõ rệt ưu thế về giá bán, chi phí vận hành và các chính sách hỗ trợ hạ tầng từ nhà sản xuất.

Sự bùng nổ của xe điện và kỷ lục doanh số của VinFast

Thành công vang dội của các dòng xe xanh đã giúp VinFast thiết lập cột mốc mới với 175.099 xe bán ra trong năm 2025. Kết quả này giúp thương hiệu xe Việt bỏ xa các đối thủ xếp sau trong bảng xếp hạng doanh số theo hãng. Cụ thể, lượng xe VinFast bàn giao trong năm qua cao hơn tổng doanh số của ba hãng xe lớn là Toyota, Hyundai và Ford cộng lại.

Sự bùng nổ của xe điện giúp VinFast đạt doanh số kỷ lục 175.099 xe trong năm 2025.

Đáng chú ý, các chính sách miễn phí sạc pin và ưu đãi giá trực tiếp từ nhà sản xuất được xem là đòn bẩy chính thúc đẩy người tiêu dùng từ bỏ xe động cơ đốt trong. Xu hướng này tạo ra áp lực lớn lên các dòng xe từng thống trị thị trường trong nhiều năm trước đó.

Biến động thứ hạng của các hãng xe truyền thống

Dù vẫn giữ được vị thế trong phân khúc riêng, các mẫu xe biểu tượng như Mitsubishi Xpander và Ford Ranger đã không còn đủ sức duy trì ngôi vương trên toàn thị trường trước sức ép từ xe điện. Tuy nhiên, hai mẫu xe này vẫn góp mặt trong danh sách 10 xe bán chạy nhất năm 2025, cho thấy sức hút nhất định của dòng xe đa dụng và bán tải.

Một diễn biến bất ngờ khác là sự vắng bóng hoàn toàn của các thương hiệu lớn như Hyundai, Honda và Kia trong danh sách top 10 mẫu xe bán chạy nhất năm nay. Điều này cho thấy sự cạnh tranh khốc liệt và sự thay đổi nhanh chóng trong thị hiếu của khách hàng Việt.

Số liệu doanh số các hãng xe dẫn đầu năm 2025

Có thể thấy, cục diện thị trường ô tô Việt Nam đang được định hình lại bởi các dòng xe năng lượng mới. Với lợi thế về hạ tầng trạm sạc ngày càng hoàn thiện và chi phí sử dụng tối ưu, xe điện dự kiến sẽ tiếp tục gia tăng thị phần trong những năm tới, buộc các hãng xe truyền thống phải có những chiến lược thích ứng mạnh mẽ hơn.

Tuệ Nhân