Toyota ra mắt mẫu xe đua ý tưởng GR LH2 Racing chạy bằng hydro lỏng
Toyota vừa ra mắt siêu xe đua GR LH2 chạy bằng hydro lỏng tại giải đua Le Mans với thiết kế phát triển từ mẫu GR010 Hybrid. Mẫu xe mở ra kỳ vọng về kỷ nguyên đua xe hydro và hướng đến một tương lai không phát thải.
Toyota Gazoo Racing vừa chính thức giới thiệu mẫu xe thử nghiệm Toyota GR LH2 Racing Concept tại giải đua Le Mans. Đây là mẫu xe đua chạy bằng nhiên liệu hydro lỏng (LH2) được phát triển từ GR010 Hybrid - chiếc hypercar hiện đang thi đấu tại Giải vô địch đua xe đường trường thế giới FIA (FIA World Endurance Championship). Dự án nhằm mở rộng tiềm năng ứng dụng hydro trong lĩnh vực thể thao tốc độ.
Toyota Gazoo Racing GR LH2 Racing Concept có kích thước dài 5.100 mm và rộng 2.050 mm, tức dài hơn 200 mm và rộng hơn 50 mm so với GR010 Hybrid nguyên bản. Hãng chưa công bố thông số hiệu suất cụ thể, chỉ cho biết mẫu xe được trang bị động cơ V6 tăng áp kép 3.5L công suất 680 mã lực cùng mô-tơ điện gắn trước cho công suất 272 mã lực
Đây không phải lần đầu tiên Toyota thử nghiệm xe đua thể thao dùng nhiên liệu hydro. Năm 2021, đội Rookie Racing từng sử dụng mẫu Corolla chạy bằng hydro dạng khí tại giải Super Taikyu Nhật Bản và chuyển sang hydro lỏng từ năm 2023. Năm 2022, mẫu GR Yaris H2 đã có màn trình diễn tại giải đua Ypres Rally - một chặng thuộc Giải đua xe Rally Thế giới FIA.
Năm 2023, Corolla dùng động cơ hydro đã hoàn thành một vòng biểu diễn tại đường đua huyền thoại Circuit de la Sarthe. Cùng năm, Toyota cũng trình làng GR H2 Racing Concept - mẫu xe ý tưởng nhằm mở đường cho hạng mục đua xe hydro tại Le Mans trong tương lai.
Đánh dấu 40 năm kể từ lần đầu tiên tham dự Le Mans vào năm 1985, Toyota thể hiện cam kết hướng đến một tương lai trung hòa carbon, đồng thời tăng tốc hợp tác với các đối tác trong và ngoài ngành để phát triển sản xuất, vận chuyển và sử dụng hydro.
