Toyota và Lexus chuẩn bị ồ ạt ra mắt xe điện tại Mỹ

Theo Carscoops, Toyota đã đặt mục tiêu 20% doanh số tại Mỹ là xe hybrid cắm sạc cho đến năm 2030, nhưng nhà sản xuất ôtô Nhật Bản vẫn có kế hoạch mở rộng dải sản phẩm xe thuần điện và hybrid tại Mỹ.

Đến giữa năm 2027, Toyota và Lexus sẽ giới thiệu không dưới 7 mẫu xe điện mới đến khách hàng Bắc Mỹ.

Trước mắt, Toyota sẽ cung cấp một số tùy chọn xe điện cho dòng sản phẩm hiện hữu. Theo Carscoops, khách Mỹ có thể được giới thiệu bZ4X nâng cấp (đã được đổi tên thành Toyota bZ), bên cạnh bZ Woodland, C-HR cùng một SUV điện 3 hàng ghế.

Với thương hiệu Lexus, crossover RZ tại Mỹ sẽ có thêm phiên bản chạy điện, cùng với ES thế hệ mới vừa ra mắt tháng trước và một SUV cỡ lớn hơn.

Phần nhiều trong số xe này sẽ được nhập khẩu, tuy nhiên theo Carscoops, các mẫu SUV chạy điện 3 hàng ghế của Toyota và Lexus sắp ra mắt thị trường Bắc Mỹ sẽ được sản xuất ngay tại nhà máy ở xứ cờ hoa.

Hoạt động sản xuất được cho là sẽ bắt đầu vào năm 2026 tại 2 nhà máy ở Georgetown (Kentucky) và Princeton (Indiana). Các mẫu xe này sẽ cạnh tranh trực tiếp với Kia EV9 và Hyundai Ioniq 9.

Chuyên trang Bloomberg cho rằng Toyota thường chỉ bổ sung một mẫu xe mới vào kế hoạch sản xuất của nhà máy một khi nhà sản xuất ôtô Nhật Bản tự tin có thể đạt sản lượng thường niên 100.000-150.000 xe.

Bất chấp tốc độ tăng trưởng chậm của thị trường xe điện tại Mỹ, Toyota được cho là sẽ duy trì kế hoạch này bằng cách “đẩy” sản phẩm sang các thị trường khác, nơi đang ghi nhận nhu cầu tăng nhanh.

Hiện, xe điện chỉ chiếm khoảng 8% tổng doanh số ôtô mới tại Mỹ, nhưng Toyota cho rằng tỷ trọng này sẽ tăng gấp đôi vào năm 2030. Ông Cooper Ericksen, Phó chủ tịch cấp cao Toyota Bắc Mỹ, cho biết xe điện trên thực tế đang kéo giảm sản lượng của hãng.

“Tuy nhiên trong tương lai, Toyota nghĩ rằng đây là phân khúc thực sự quan trọng mà chúng tôi không muốn từ bỏ”, ông Cooper Ericksen chia sẻ.

Toyota đang xây dựng một nhà máy pin lithium-ion ở tiểu bang North Carolina, nơi sẽ cung cấp pin cho xe điện và xe hybrid sản xuất tại Mỹ. Nhà máy này có công suất thường niên dự kiến hơn 30 GWh, đủ để cung cấp cho 800.000 xe hybrid, 150.000 xe hybrid cắm sạc cùng với khoảng 300.000 xe thuần điện dùng pin mỗi năm.

Hiện, khoảng 80% các dòng xe Toyota và Lexus tại Mỹ có sẵn tùy chọn hybrid hoặc thuần điện. Toyota cam kết cung cấp phiên bản điện hóa cho tất cả sản phẩm tại Mỹ ngay trong năm nay.

Phúc Hậu