TP HCM chi 5.200 tỷ đồng mở trục đường Tây Bắc kết nối với tỉnh Tây Ninh

Ban Quản lý đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM (Ban Giao thông) vừa đề xuất ghi vốn chuẩn bị đầu tư dự án đường mở mới phía Tây Bắc. Đây là bước chuẩn bị quan trọng để dự án đủ điều kiện bố trí vốn và triển khai ngay trong giai đoạn trung hạn 2026 - 2030.

Đoạn tuyến thể hiện trên bản đồ Google vệ tinh.

Quy mô và phương án đầu tư dự án 5.200 tỷ đồng

Theo phương án sơ bộ từ Sở Xây dựng, tuyến đường mở mới Tây Bắc có tổng chiều dài 9,9 km. Điểm đầu dự án bắt đầu từ đường Vành đai 2 TP HCM, đi qua khu công nghiệp Vĩnh Lộc (khu vực Bình Chánh cũ) và kết thúc tại điểm giáp ranh, đấu nối vào đường tỉnh 823D của tỉnh Tây Ninh. Trục đường được quy hoạch mở rộng từ 6 đến 8 làn xe.

Tổng mức đầu tư dự kiến của dự án khoảng 5.200 tỷ đồng. Trong đó, chi phí giải phóng mặt bằng chiếm tỷ trọng lớn nhất, khoảng 3.900 tỷ đồng. TP HCM dự kiến triển khai công trình này theo hình thức đối tác công - tư (PPP) nhằm huy động nguồn lực xã hội.

Dự án có chiều dài 9,9 km, quy mô 6 - 8 làn xe, dự kiến triển khai theo hình thức đối tác công - tư (PPP).

Mắc xích giao thông liên vùng quan trọng

Khi hoàn thành, đây sẽ là trục đường xuyên tâm đóng vai trò huyết mạch, kết nối trực tiếp ba tuyến vành đai quan trọng gồm Vành đai 2, Vành đai 3 và Vành đai 4. Sự hình thành của tuyến đường không chỉ giúp giảm tải tình trạng ùn tắc giao thông nghiêm trọng tại cửa ngõ phía Tây mà còn thúc đẩy phát triển hạ tầng cho các khu công nghiệp lớn trong khu vực.

Đặc biệt, dự án sẽ khớp nối trực tiếp với tuyến ĐT 823D đang được tỉnh Tây Ninh thi công. Tuyến ĐT 823D có chiều dài hơn 14 km, tổng vốn đầu tư hơn 4.800 tỷ đồng, hiện đang bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng và dự kiến đưa vào khai thác trong tháng 6 tới.

Khu vực tuyến sẽ đấu nối vào trục ĐT 823D đang thi công hiện nay.

Hàng loạt dự án hạ tầng bổ trợ tại khu vực phía Tây

Bên cạnh trục đường mở mới Tây Bắc, TP HCM đang đồng loạt xúc tiến nhiều dự án giao thông trọng điểm khác để tăng cường liên kết vùng với tỉnh Tây Ninh và Long An:

Đường Võ Văn Kiệt nối dài: Đoạn qua TP HCM dài 12,5 km, kéo dài đến khu công nghiệp Hải Sơn – Tân Đô với tổng vốn đầu tư gần 8.400 tỷ đồng.
Quốc lộ 50B mới: Dài 5,8 km, rộng 40m, quy mô 6 làn xe với tổng vốn khoảng 5.300 tỷ đồng.
Quốc lộ 1 mở rộng: Đoạn từ Kinh Dương Vương đến ranh Long An dài 9,6 km, nâng cấp lên lộ giới 60m (10-12 làn xe), tổng vốn hơn 16.285 tỷ đồng.
Đường Nguyễn Văn Bứa: Mở rộng đoạn từ Ngã ba Giồng đến cầu Tỉnh lộ 9 lên 32 - 40m, xây mới hai cây cầu với ngân sách khoảng 2.421 tỷ đồng.

Hàng loạt dự án giao thông huyết mạch đang được xúc tiến để đồng bộ hạ tầng khu vực.

Việc đầu tư đồng bộ các trục đường này được kỳ vọng sẽ tạo thêm không gian phát triển kinh tế mới cho cả TP HCM và Tây Ninh, đồng thời tối ưu hóa khả năng vận chuyển hàng hóa giữa các khu công nghiệp trọng điểm.

Thông tin dự án có thể thay đổi theo các quyết định điều chỉnh quy hoạch của cơ quan chức năng.

Tuệ Nhân