TP.HCM: Chủ đầu tư làm việc với Công ty Anh Vinh tại 3 dự án

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (Ban Giao thông, chủ đầu tư) vừa có giấy mời ông Đặng Quang Vinh - Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty cổ phần tập đoàn Anh Vinh (Công ty Anh Vinh) đến làm việc liên quan việc triển khai một số dự án trên địa bàn TP.HCM.

Theo đó, buổi làm việc sẽ diễn ra vào chiều 25/1 do ông Lương Minh Phúc - Giám đốc Ban Giao thông chủ trì. Các bên sẽ thảo luận về việc điều chuyển khối lượng công việc giữa các thành viên liên danh và chấm dứt hợp đồng của các hợp đồng có sự tham gia của Công ty Anh Vinh tại 3 dự án.

Các nhà thầu chậm thi công kè kênh Thanh Đa khiến nhiều người dân bức xúc.

Cụ thể, dự án đường Nguyễn Ảnh Thủ nối dài (Hương lộ 80B cũ) đoạn từ đường Phan Văn Hớn (huyện Hóc Môn) đến đường Vĩnh Lộc (huyện Bình Chánh); dự án mở rộng đường Đỗ Xuân Hợp (thành phố Thủ Đức) và các gói thầu tại dự án chống sạt lở bán đảo Thanh Đa các đoạn 2, 3, 4.

Theo Ban Giao thông, nếu đại diện Công ty Anh Vinh không đến tham dự, Ban Giao thông ghi nhận công ty hoàn toàn đồng ý việc xử lý hợp đồng, bao gồm nhưng không giới hạn những nội dung sau: Điều chuyển khối lượng còn lại do Công ty Anh Vinh đảm nhận trong các hợp đồng cho các thành viên còn lại trong liên danh; đơn phương chấm dứt hợp đồng và áp dụng các điều khoản phạt chậm trễ và bồi thường thiệt hại theo quy định hợp đồng, không khiếu nại, khiếu kiện về sau.

Trước đó, Công ty Anh Vinh trúng nhiều gói thầu đối với dự án chống sạt lở cấp bách ở bán đảo Thanh Đa (quận Bình Thạnh). Tuy nhiên việc thi công triển khai ì ạch, nhiều năm chưa xong khiến nhiều người dân bức xúc.

Cụ thể, dự án đoạn 2 dài 2,8km (từ sông Sài Gòn đến khu vực khách sạn Sài Gòn Domine), Công ty Anh Vinh trúng thầu tại gói thầu công trình phần trên cạn (thân kè và đỉnh kè). Giá trúng thầu hơn 204 tỷ đồng. Gói thầu triển khai vào giữa năm 2018 với thời gian hoàn thành trong hợp đồng 9 tháng.

Tại dự án đoạn 3 (Bình Quới, Cây Bàng, Rạch Chùa) dài 3,2km có ba gói thầu. Liên danh Công ty Anh Vinh - Công ty TNHH Thành Hưng trúng thầu gói thầu xây lắp với giá trị gói thầu 119 tỷ đồng. Thời gian thực hiện hợp đồng 590 ngày.

Tại dự án đoạn 4 dài 2,8km có hai gói thầu được triển khai. Trong đó, gói thầu công trình phần trên cạn (thân kè và đỉnh kè) do liên danh Công ty Anh Vinh - Công ty TNHH Thành Hưng - Công ty TNHH Thương mại và xây dựng Vũ Bách trúng thầu. Giá trúng thầu hơn 197,2 tỷ đồng, thời gian thực hiện hợp đồng 9 tháng.

Đối dự án Nguyễn Ảnh Thủ nối dài (Hương lộ 80B cũ) đoạn từ đường Phan Văn Hớn (huyện Hóc Môn) đến đường Vĩnh Lộc (huyện Bình Chánh), liên danh Công ty Anh Vinh - Công ty cổ phần xây dựng Nghĩa Phước trúng thầu gói thầu xây lắp 2. Giá trị trúng thầu hơn 57,2 tỷ đồng. Thời gian thực hiện hợp đồng 360 ngày, bắt đầu triển khai từ cuối năm 2018.

Công ty Anh Vinh cũng trúng thầu gói thầu xây lắp 3 thuộc dự án mở rộng đường Đỗ Xuân Hợp (thành phố Thủ Đức). Giá trị trúng thầu hơn 21,5 tỷ đồng. Gói thầu triển khai từ tháng 7/2018, thời gian triển khai hợp đồng 360 ngày.

Xử lý nhà thầu thi công làm chậm tiến độ kè kênh Thanh Đa

Mới đây, Sở Giao thông vân tải (GTVT) TP.HCM đã có văn bản gửi Ban Giao thông về đẩy nhanh tiến độ, tăng cường công tác quản lý chất lượng đối với các công trình chống sạt lở bán đảo Thanh Đa - đoạn 3 (quận Bình Thạnh).

Sở GTVT TP.HCM cho biết, tiến độ triển khai thực hiện dự án hiện đang chậm so với quy định, số lượng nhân lực, máy thi công không đáp ứng theo đúng yêu cầu theo hồ sơ dự thầu của nhà thầu. Việc chậm triển khai thi công công trình đã gây ảnh hưởng đến mục tiêu phòng tránh sạt lở cấp bách, bảo đảm an toàn tính mạng, tài sản cũng như các công trình hạ tầng kỹ thuật (đường giao thông, cột điện...) trong khu vực. Đặc biệt, việc này còn gây mất niềm tin của các hộ dân đã nghiêm túc chấp hành, bàn giao mặt bằng để thi công công trình.

Do đó, Sở GTVT TP.HCM đề nghị Ban Giao thông khẩn trương xem xét trách nhiệm của nhà thầu thi công và các đơn vị có liên quan trong việc chậm trễ thi công, xử lý theo các điều khoản của hợp đồng và quy định của pháp luật. Ban Giao thông cũng phải chịu trách nhiệm trong việc chậm trễ thi công dẫn đến phải điều chỉnh dự án (thời gian thực hiện, điều chỉnh thiết kế, tổng mức đầu tư...).

Minh Tuấn