TP HCM đấu giá lần thứ 4 quảng cáo xe buýt

So với những lần trước, trong lần thứ 4, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng (viết tắt là Trung tâm) chia nhỏ thành 11 gói đấu giá. Trong đó, gói thấp nhất gồm 5 tuyến và cao nhất là 8 tuyến xe buýt.

Các đơn vị tham gia đấu giá cũng có thể chọn thời gian thuê quảng cáo là 1 năm, 2 năm hoặc 3 năm, thay vì những lần trước áp dụng cố định 3 năm.

Theo thông tin từ Trung tâm, cuộc đấu giá sẽ diễn ra vào lúc 9 giờ ngày 8-3, tại Trung tâm Dịch vụ đấu giá tài sản TP HCM (số 19/5 Hoàng Việt, phường 4, quận Tân Bình).

Thời gian liên hệ xem tài sản cũng như địa điểm bán và nộp hồ sơ đăng ký tham gia đấu giá: Từ ngày 18-2 đến 5-3 (giờ hành chính), tại Trung tâm Dịch vụ đấu giá tài sản TP HCM. Liên hệ ông Trung Trực, Số điện thoại: 0903.808.656.

TP HCM tiếp tục tổ chức đấu giá quảng cáo trên thân xe buýt lần thứ 4

Các doanh nghiệp tham gia đấu giá sẽ phải đặt trước tiền mặt tương ứng với thời gian thuê, thấp nhất là 5% so với giá khởi điểm của gói đấu giá trong thời gian thuê 3 năm, 7% của thời gian thuê 2 năm và 10% nếu thuê 1 năm. Trường hợp trúng đấu giá, khoản tiền đặt trước sẽ chuyển thành phí đặt cọc để bảo đảm thực hiện hợp đồng.

Trong nội dung công bố, đơn vị trúng thầu được quyền quảng cáo trên 50% diện tích mỗi bề mặt của thân xe buýt, kể cả phần cửa, kính xe của các gói đấu giá (trừ những vị trí sử dụng để thông tin nhận diện, mặt trước, mặt sau và nóc xe).

Trước đó, cuộc đấu giá quảng cáo trên 1.570 xe buýt lần thứ 3 hồi tháng 7-2018 thất bại do không có đơn vị nào tham gia, dù các gói thầu đã được chia nhỏ từ 4 lên 9 gói để phù hợp với năng lực của từng đơn vị có nhu cầu.

Việc đấu giá quảng cáo trên thân xe buýt những lần trước thất bại do có nhiều bất cập

Sau cuộc đấu giá này, ông Trần Chí Trung, Giám đốc Trung tâm, nhìn nhận có nhiều vấn đề cần phải điều chỉnh bởi nhu cầu của doanh nghiệp không còn như trước, khi thị trường quảng cáo đã hình thành rất nhiều loại hình mới. Hơn nữa, khi chưa có đối tác có nhu cầu quảng cáo, các doanh nghiệp buộc phải cân nhắc việc tham gia đấu giá bởi buộc phải đặt trước mức phí thấp nhất là 5% so với giá khởi điểm của gói thầu.

Mặt khác, một trong những nguyên nhân khiến những lần đấu giá trước thất bại là khi nhiều đơn vị có nhu cầu quảng cáo thì không rơi vào thời gian tổ chức đấu giá. Ngược lại, lúc mở đấu giá thì doanh nghiệp lại không có đối tác, không có nhu cầu nên không đơn vị nào tham gia.

Ngoài ra, một số doanh nghiệp cũng cho rằng hệ số thời gian khai thác của hợp đồng thuê quảng cáo trên thân xe buýt chưa phù hợp. Lý do là sau khi mua gói quảng cáo, doanh nghiệp mất thời gian làm việc với đối tác, dán quảng cáo, nghiệm thu…, sau đó mới thu được tiền từ quảng cáo. Vì vậy, thời gian thực tế của việc khai thác thấp hơn so với hợp đồng.

Gia Minh