TP.HCM: Đề xuất dự án đường Tam Tân 11.100 tỷ đồng nối Quốc lộ 22 và Vành đai 4
Tuyến đường Tam Tân dài 13,2 km kết nối trực tiếp Quốc lộ 22 với Vành đai 4 TP.HCM được đề xuất đầu tư theo hình thức PPP nhằm giảm tải ùn tắc và thúc đẩy Khu đô thị Tây Bắc.
UBND TP.HCM vừa có văn bản chấp thuận giao doanh nghiệp nghiên cứu, lập hồ sơ đề xuất dự án đường Tam Tân và nút giao cầu An Hạ. Với tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 11.100 tỷ đồng, dự án được kỳ vọng sẽ giải quyết bài toán ùn tắc tại cửa ngõ Tây Bắc, đồng thời hoàn thiện mạng lưới giao thông đối ngoại cho thành phố.
Quy mô kỹ thuật và lộ trình tuyến đường Tam Tân
Theo phương án sơ bộ, tuyến đường Tam Tân có chiều dài 13,2 km, bề rộng mặt đường thiết kế 40 m. Điểm đầu của dự án nằm tại nút giao chân đường dẫn cầu An Hạ trên Quốc lộ 22, chạy song song với kênh Thầy Cai và kết thúc tại điểm kết nối với đường Vành đai 4 TP.HCM.
Đáng chú ý, nút giao cầu An Hạ sẽ được xây dựng theo dạng nút giao khác mức (dạng trumpet). Thiết kế này bao gồm các nhánh cầu vượt nhằm tách dòng xe lưu thông, giúp giảm thiểu tối đa các điểm xung đột giao thông thường xuyên xảy ra tại khu vực tiếp giáp giữa các trục đường lớn.
Giải pháp giảm tải cho cửa ngõ Tây Bắc TP.HCM
Hiện nay, Quốc lộ 22 thường xuyên đối mặt với tình trạng quá tải nghiêm trọng, đặc biệt là đoạn đi qua Khu công nghiệp Tân Phú Trung, TP.HCM. Áp lực từ lượng xe tải và xe container phục vụ logistics khiến khu vực này thường xuyên bị đình trệ giao thông, ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng hàng hóa.

Cảnh ùn tắc trên quốc lộ 22 ở khu tây bắc TP HCM, năm 2025. (Ảnh: Giang Anh).
Sở Xây dựng đánh giá việc đầu tư tuyến Tam Tân sẽ hình thành trục giao thông đối ngoại thiết yếu cho Khu đô thị Tây Bắc. Công trình không chỉ giảm áp lực cho các tuyến đường hiện hữu mà còn tạo động lực phát triển các khu công nghiệp dọc tuyến, tối ưu hóa hoạt động vận tải liên vùng.
Hình thức đầu tư và tác động quy hoạch
Dự án đường Tam Tân được đề xuất thực hiện theo hình thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BT (Xây dựng - Chuyển giao). Tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 11.100 tỷ đồng với thời gian triển khai dự kiến khoảng 48 tháng nếu sớm hoàn tất các thủ tục pháp lý và lựa chọn nhà đầu tư theo đúng quy định.
Hướng tuyến đường Tam Tân được đề xuất. (Đồ họa: Hoàng Khánh).
Theo Ban Phát triển đô thị TP.HCM, đường Tam Tân đóng vai trò là trục chính trong quy hoạch Khu đô thị Tây Bắc. Khi hoàn thành, tuyến đường này sẽ trở thành thỏi nam châm thu hút các dự án nhà ở, hạ tầng xã hội và tăng cường hiệu quả kết nối giao thông toàn khu vực.
Đồng bộ mạng lưới hạ tầng khu Tây Bắc
Bên cạnh đường Tam Tân, khu vực Tây Bắc TP.HCM đang chuẩn bị triển khai hàng loạt dự án giao thông trọng điểm khác để tạo nên mạng lưới hạ tầng đồng bộ:
Nâng cấp Quốc lộ 22: Đầu tư theo hình thức BOT với chiều dài gần 8 km, rộng 60 m, tổng vốn hơn 10.400 tỷ đồng.
Đường Vành đai 4: Đoạn qua khu vực dài hơn 15 km, chuẩn bị khởi công dự án bồi thường, hỗ trợ tái định cư và xây dựng đường gom với tổng vốn hơn 7.000 tỷ đồng.
Sự kết hợp giữa đường Tam Tân, Quốc lộ 22 mở rộng và Vành đai 4 được kỳ vọng sẽ tháo gỡ nút thắt giao thông tại cửa ngõ phía Tây Bắc, tạo đà cho sự phát triển kinh tế bền vững của TP.HCM.
Lưu ý: Thông tin dự án có thể thay đổi tùy theo quyết định điều chỉnh quy hoạch và phê duyệt cuối cùng của cơ quan chức năng.











