TP.HCM đề xuất loạt giải pháp đẩy nhanh tiến độ các dự án hạ tầng trọng điểm
Trước khối lượng đầu tư hạ tầng rất lớn giai đoạn tới, đặc biệt là các dự án có tính chất kết nối liên vùng, Sở Xây dựng TP.HCM đề xuất hàng loạt giải pháp về cơ chế, tổ chức thực hiện, lựa chọn nhà thầu, nguồn vật liệu và ứng dụng công nghệ.
Chiều 16/1, Sở Xây dựng TP.HCM tổ chức Hội nghị tổng kết công tác xây dựng Đảng, chính quyền năm 2025 và triển khai nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm năm 2026 với sự tham gia của lãnh đạo UBND thành phố và đại diện các sở, ngành, đơn vị.

Toàn cảnh Hội nghị tổng kết công tác xây dựng Đảng, chính quyền năm 2025 và triển khai nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm năm 2026 của Sở Xây dựng TP.HCM.
Ưu tiên cơ chế đặc thù, rút ngắn thủ tục
Theo báo cáo của Sở Xây dựng, 2026 là năm đầu tiên TP.HCM triển khai thực hiện Nghị quyết Đại hội đại biểu Đảng bộ Thành phố lần thứ I, nhiệm kỳ 2025 - 2030. Trong bối cảnh đó, nhu cầu phát triển đồng bộ kết cấu hạ tầng, nhất là hạ tầng giao thông và hạ tầng kỹ thuật, được xác định là nhiệm vụ then chốt, có vai trò dẫn dắt phát triển kinh tế - xã hội và mở rộng không gian đô thị.
Đặc biệt, giai đoạn 2026 - 2030, TP.HCM sẽ triển khai đồng thời hàng chục dự án hạ tầng quy mô rất lớn, nhiều dự án có tính chất cấp bách, liên vùng, liên tỉnh. Do đó, việc hoàn thiện cơ chế, tổ chức thực hiện và tháo gỡ "điểm nghẽn" trong đầu tư là yêu cầu cấp thiết.
Sở Xây dựng TP.HCM cho biết, đơn vị sẽ tập trung phát huy hiệu quả cơ chế, chính sách đặc thù đã được Trung ương ban hành, trong đó có Nghị quyết số 24-NQ/TW, Nghị quyết số 31-NQ/TW và đặc biệt là Nghị quyết số 98/2023/QH15 cùng Nghị quyết số 260/2025/QH15 sửa đổi, bổ sung.
Trên cơ sở đó, thành phố tiếp tục rà soát, điều chỉnh quy hoạch phù hợp đơn vị hành chính mới; tổ chức lập Quy hoạch tổng thể TP.HCM theo quy định tại Nghị quyết 98; triển khai Quy hoạch thành phố thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050; đồng thời thực hiện điều chỉnh Quy hoạch chung TP.HCM đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060 làm cơ sở triển khai đồng bộ những dự án đầu tư xây dựng.

Tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) khởi công ngày 15/1 là minh chứng cho việc rút ngắn thủ tục đầu tư, đẩy nhanh tiến độ dự án nhờ các cơ chế, chính sách đặc thù theo nghị quyết của Quốc hội.
Một trong những giải pháp trọng tâm được Sở Xây dựng TP.HCM đề xuất là áp dụng linh hoạt những hình thức lựa chọn nhà đầu tư, nhà thầu đối với các dự án, gói thầu có tính chất cấp bách.
Theo đó, những gói thầu cần đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm chất lượng, hiệu quả thuộc các dự án kết nối giao thông liên vùng, giảm ùn tắc giao thông, chống ngập nước, thành phố sẽ xem xét áp dụng hình thức chỉ định thầu và chỉ định thầu rút gọn theo quy định tại Nghị định số 214/2025/NĐ-CP; đồng thời tổ chức thực hiện theo hình thức hợp đồng chìa khóa trao tay hoặc tổng thầu EPC.
Đối với dự án đầu tư theo phương thức PPP, Sở Xây dựng phối hợp Sở Tài chính tham mưu áp dụng hình thức lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt theo Luật PPP và các nghị định hướng dẫn, nhất là đối với những dự án quan trọng có tính kết nối như Vành đai 3, Vành đai 4, cầu Cần Giờ, cầu Phú Mỹ 2.
Tháo gỡ "nút thắt" vật liệu và giải phóng mặt bằng
Về nguồn vật liệu xây dựng, Sở Xây dựng kiến nghị Sở Nông nghiệp và Môi trường tiếp tục rà soát, tham mưu phê duyệt danh mục các mỏ khoáng sản đủ điều kiện khai thác; điều chỉnh giấy phép để nâng công suất các mỏ còn trữ lượng, bảo đảm nguồn cung vật liệu xây dựng, vật liệu san lấp cho những dự án trọng điểm.
Bên cạnh đó, thành phố sẽ tăng cường phối hợp liên vùng với địa phương như Đồng Tháp, Vĩnh Long; đồng thời xem xét phương án sử dụng cát nhập khẩu nhằm đáp ứng nhu cầu thi công các công trình lớn.

Bảo đảm nguồn cung cát, đá, đất san lấp là điều kiện quyết định để đẩy nhanh tiến độ thi công.
Công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng cũng được xác định là khâu then chốt. Các sở, ngành liên quan sẽ rà soát, đề xuất mô hình tổ chức thực hiện phù hợp nhằm đẩy nhanh tiến độ bàn giao mặt bằng cho các dự án theo Chương trình hành động số 03-CTrHĐ/TU của Thành ủy.
Sở Xây dựng TP.HCM sẽ đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin và chuyển đổi số trong quản lý đầu tư xây dựng; áp dụng các công nghệ như BIM, GIS, camera, trí tuệ nhân tạo để theo dõi tiến độ, chất lượng công trình.
Đồng thời, Sở sẽ chủ trì xây dựng hệ thống phần mềm quản lý cơ sở dữ liệu về dự án đầu tư xây dựng, áp dụng thống nhất trên toàn địa bàn thành phố, phục vụ công tác quản lý các dự án trọng điểm.
Cùng đó, việc sắp xếp, kiện toàn các Ban Quản lý dự án cấp thành phố và xã, phường cũng được xác định là nhiệm vụ quan trọng nhằm ổn định tổ chức, nâng cao năng lực triển khai dự án trong giai đoạn tới.
Giai đoạn 2026 - 2030, TP.HCM đặt mục tiêu tỷ lệ đất giao thông trên đất xây dựng đô thị đạt 16 - 26%, trong đó ưu tiên đầu tư 77 công trình, dự án hạ tầng với tổng vốn hơn 1,7 triệu tỷ đồng. Danh mục gồm 11 dự án đường sắt đô thị, 51 dự án đường bộ, 14 dự án hạ tầng kỹ thuật và 1 dự án đường thủy.
Cụ thể, nhóm 11 dự án đang thi công có tổng vốn gần 130.000 tỷ đồng; 29 dự án đã phê duyệt chủ trương, đang lập dự án với vốn hơn 1 triệu tỷ đồng; 31 dự án đang lập hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư với vốn hơn 256.000 tỷ đồng; 6 dự án chưa được giao nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư, tổng vốn gần 270.000 tỷ đồng.
Sở Xây dựng TP.HCM tiếp tục tham mưu các giải pháp, cơ chế chính sách nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công và giải ngân 77 dự án trọng điểm. Trong đó, dự kiến khởi công khoảng 19 dự án, hoàn thành khoảng 4 dự án trong năm 2026, đồng thời đẩy nhanh tiến độ 54 dự án còn lại để hoàn thành trong giai đoạn 2026 - 2030, bảo đảm chất lượng và tiến độ theo kế hoạch.












