TP.HCM điều chỉnh giờ cấm xe rác để tránh ùn ứ khi Đa Phước chỉ nhận rác ban đêm

Chia sẻ tại cuộc họp báo cung cấp thông tin về các vấn đề kinh tế - xã hội trên địa bàn TP.HCM chiều 4.12, ông Tống Viết Thành, Phó phòng Quản lý chất thải rắn (Sở Tài nguyên và Môi trường), giải thích: “Việc điều chỉnh khung giờ cấm xe đối với phương tiện chuyên dụng vận chuyển CTRSH là giải pháp cấp bách, nhằm đảm bảo công tác thu gom, vận chuyển được liên tục, thông suốt, không để xảy ra tình trạng ùn ứ CTRSH trên địa bàn Thành phố, đặc biệt trong bối cảnh Bãi chôn lấp Đa Phước chỉ tiếp nhận rác vào ban đêm kể từ đầu tháng 12”.

Ông Tống Viết Thành, đại diện Sở Tài nguyên và Môi trường, tại họp báo. Ảnh Trung tâm Báo chí

Hiện trên địa bàn 14 quận huyện trước đây của TP.HCM đang điều phối khoảng 4.550 tấn/ngày (443 chuyến xe). Việc xử lý vận chuyển được phân bổ theo hai ca với khoảng 1.800 tấn vận chuyển ca ngày (tương đương 175 chuyến xe), và khoảng 2.750 tấn/ngày vào ca đêm (tương đương 268 chuyến xe).

Tuy nhiên, việc điều chỉnh khung giờ tiếp nhận của Khu liên hợp xử lý chất thải rắn Đa Phước từ ngày 1.12, đồng nghĩa với việc dồn toàn bộ 1.800 tấn xử lý vào ca ban ngày sang sang ca đêm và thực tế chỉ có 11 giờ đồng hồ cho việc xử lý toàn bộ 4.550 tấn/ngày.

Ông Thành cho biết, để đảm bảo hoạt động thu gom, vận chuyển rác không bị gián đoạn, TP.HCM triển khai nhiều giải pháp điều phối: “Số lượng rác trước đây xử lý vào ban ngày, khoảng 450 tấn từ địa bàn 5 quận, huyện trung tâm (TP.HCM cũ), không có trạm trung chuyển, có khả năng gây ùn ứ, được chuyển về Khu liên hợp xử lý chất thải rắn Tây Bắc. Còn khoảng 1.350 tấn/ngày còn lại (từ 9 quận huyện) được vận chuyển về Đa Phước trong ca đêm.”

Ông Thành cho biết thêm, UBND Thành phố cũng yêu cầu các đơn vị tăng cường đầu tư phương tiện vì thời gian quay vòng xe bị tác động do số lượng phương tiện của đơn vị không đủ, kết hợp với quy định giờ cấm xe nên thời gian vận chuyển và quay đầu của 1 chuyến xe sẽ kéo dài từ 3,5-4 tiếng cho 1 chuyến.

Đồng thời, UBND TP cũng giao Sở Xây dựng phối hợp Công an TP và Sở Tài nguyên và Môi trường xem xét, điều chỉnh khung giờ cấm xe và cấp phép lưu thông trong nội đô đối với xe chuyên dụng vận chuyển CTRSH.

Sở Tài nguyên và Môi trường phụ trách thẩm định lại lộ trình, cự ly bình quân và đơn giá vận chuyển cho các đơn vị có thay đổi lộ trình. UBND phường, xã được yêu cầu phối hợp đơn vị thu gom tổ chức điều chỉnh thời gian thu gom rác từ ngày sang đêm, đồng thời tăng cường kiểm tra tại các trạm trung chuyển.

Trước thay đổi lớn về giờ tiếp nhận rác tại Đa Phước, TP.HCM đang triển khai đồng bộ nhiều biện pháp từ điều chỉnh giờ cấm xe, bổ sung phương tiện, đến rà soát lộ trình vận chuyển. Ảnh minh họa. Ảnh: Znews

Trước đó, UBND TP.HCM đã ban hành Công văn 2805 ngày 11.10.2025, yêu cầu các địa phương và đơn vị liên quan đảm bảo vận hành ổn định hệ thống thu gom – vận chuyển CTRSH, duy trì liên tục dịch vụ vệ sinh môi trường, đáp ứng thời gian tiếp nhận mới tại Khu xử lý Đa Phước.

Để đảm bảo an toàn giao thông và vệ sinh môi trường khi phương tiện lưu thông trong khung giờ điều chỉnh, các Sở, ngành đã và đang triển khai đồng bộ nhiều biện pháp trong đó hai nhóm giải pháp quản lý và kỹ thuật.

Về quản lý về hành chính: Sở Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với Sở Xây dựng và Phòng Cảnh sát Giao thông (PC08) thống kê, rà soát danh sách, số lượng và biển kiểm soát của các phương tiện có lộ trình vận chuyển về Khu xử lý rác Đa Phước.

Việc này nhằm đảm bảo các phương tiện lưu thông trong khung giờ điều chỉnh phải đúng số lượng xe cho phép, đối tượng, hướng tuyến, có phù hiệu và giấy phép đi đường theo quy định. Các đơn vị vận chuyển được yêu cầu tăng cường tuyên truyền, giáo dục tài xế tuân thủ đầy đủ Luật Giao thông Đường bộ và các quy định về an toàn, kiểm định xe.

Về Kỹ thuật: Yêu cầu các công ty, đơn vị vận chuyển tuân thủ nghiêm ngặt quy trình kỹ thuật vệ sinh môi trường. Theo đó, phương tiện phải đảm bảo các tiêu chuẩn về vệ sinh; không để rơi vãi nước rác; phải được vệ sinh, khử mùi trước khi rời trạm trung chuyển và phải được phun xịt rửa xe đảm bảo vệ sinh môi trường trước khi ra khỏi bãi chôn lấp. Yêu cầu này nhằm đảm bảo phương tiện lưu thông trong bất cứ khung giờ nào vẫn phải đáp ứng tiêu chuẩn về về vệ sinh môi trường và an toàn giao thông.

Bên cạnh đó Sở Nông nghiệp và Môi trường giao Ban Quản lý Khu liên hợp xử lý chất thải Thành phố là đơn vị giám sát của Sở này thực hiện công tác giám sát đột xuất lộ trình vận chuyển của các phương tiện vận chuyển CTRSH thông qua hệ thống giám sát định vị, hành trình (GPS) đảm bảo các phương tiện lưu thông đúng lộ trình đã được phê duyệt đảm bảo an toàn giao thông và kịp thời chấn chỉnh đối với các đơn vị không chấp hành theo quy định.

Lan Chi