TP.HCM: Gói ưu đãi 2,5 triệu đồng và bài toán giữ chi tiêu du khách
Chính sách ưu đãi cho khách quốc tế được đưa ra khi áp lực chi phí bắt đầu lan rộng. Đằng sau đó là bài toán điều chỉnh thị trường và cấu trúc sản phẩm du lịch.
“Tháng 4 tới, du lịch TP sẽ triển khai chương trình kích cầu với khoảng 10.000 gói ưu đãi mỗi tháng, giá trị lên đến 2,5 triệu đồng cho mỗi khách quốc tế.” Thông tin này được ông Trần Ngọc Đông Quân, Trưởng phòng Quản lý lữ hành, Sở Du lịch TP.HCM, công bố tại tọa đàm về ứng phó biến động chi phí nhiên liệu.
Động thái này diễn ra ngay khi chi phí nhiên liệu leo thang bắt đầu tác động rõ đến ngành du lịch. Câu hỏi đặt ra là: đây chỉ là giải pháp kích cầu ngắn hạn, hay là bước điều chỉnh chiến lược thị trường?

Năm 2025, du lịch TP.HCM ghi nhận mức tăng trưởng cao với 8,5 triệu lượt khách quốc tế, tăng hơn 39%, và 45 triệu lượt khách nội địa. Tổng thu đạt khoảng 260.000 tỉ đồng, tăng 36%. Đà tăng tiếp tục kéo dài sang hai tháng đầu năm 2026.
Tuy nhiên, từ tháng 3, biến động giá nhiên liệu do xung đột Trung Đông bắt đầu tạo áp lực trực tiếp lên chi phí vận chuyển, kéo theo giá tour và hành vi tiêu dùng của du khách.
Trong bối cảnh đó, việc tung ra các gói ưu đãi có giá trị cụ thể cho khách quốc tế cho thấy cách tiếp cận khác với các chương trình giảm giá trước đây. Thay vì giảm trực tiếp vào giá tour, chính sách lần này hướng đến việc gia tăng giá trị trải nghiệm tại điểm đến, đặc biệt là ăn uống và mua sắm.
Một chuyển dịch đang diễn ra: từ cạnh tranh giá sang cạnh tranh giá trị. Các doanh nghiệp lữ hành cũng đi theo hướng này khi tối ưu hành trình, phát triển sản phẩm ngắn ngày, và tách chi phí nhiên liệu khỏi giá tour để tăng tính minh bạch.

Ở góc độ thị trường, việc tập trung vào khách quốc tế với các gói ưu đãi cố định cho thấy TP.HCM đang tìm cách giữ chân và kéo dài thời gian lưu trú của nhóm khách có khả năng chi tiêu. Đây là yếu tố quan trọng khi chi phí di chuyển tăng, khiến du khách có xu hướng rút ngắn chuyến đi hoặc cắt giảm chi tiêu ngoài tour.
Song song đó, thành phố cũng tái định hướng thị trường theo hướng tập trung vào phân khúc ít nhạy cảm với biến động giá, như khách MICE hoặc du lịch y tế. Đây là nhóm khách không chỉ có mức chi tiêu cao mà còn ít phụ thuộc vào yếu tố giá vé máy bay.
Một điểm khác là việc đẩy mạnh các sản phẩm nội đô, đường thủy và tận dụng hệ thống giao thông công cộng như metro. Cách làm này giúp mở rộng không gian trải nghiệm mà không làm gia tăng đáng kể chi phí.
Một yếu tố cần lưu ý là sự phối hợp giữa hàng không và du lịch. Trong bối cảnh chi phí nhiên liệu tăng, việc tối ưu chi phí đầu vào không thể chỉ đặt lên vai doanh nghiệp lữ hành mà cần liên kết toàn chuỗi.
Việc TP.HCM dự kiến triển khai chương trình vào tháng 4, ngay trước cao điểm lễ 30/4 – 1/5 và mùa hè, cho thấy sự tính toán về thời điểm khi nhu cầu tăng nhưng áp lực giá cũng lớn.
Hiệu quả thực tế của các gói ưu đãi sẽ phụ thuộc vào cách chuyển ưu đãi thành trải nghiệm cụ thể cho du khách.
“Chúng tôi cho rằng đây là cơ hội cho sự phát triển của du lịch nội đô, du lịch vùng, nội địa phát triển mạnh hơn và với sự chủ động, linh hoạt của ngành du lịch, từ doanh nghiệp đến cơ quan quản lý, sẽ ứng phó thành công và duy trì đà tăng trưởng”, ông Trần Ngọc Đông Quân nhận định.












