TP.HCM khánh thành làn đường xe đạp đầu tiên trên trục Mai Chí Thọ

Tại buổi lễ, lãnh đạo Sở Xây dựng TP.HCM cùng đại diện các sở, ngành đã trực tiếp trải nghiệm tuyến đường mới.

Ông Võ Khánh Hưng - Phó Giám đốc Sở Xây dựng phát biểu tại lễ khánh thành. Ảnh: Ngọc Quý

Theo ông Võ Khánh Hưng - Phó Giám đốc Sở Xây dựng, việc đưa vào vận hành làn đường xe đạp không chỉ góp phần giảm áp lực giao thông cơ giới mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho người dân tiếp cận các phương tiện công cộng như xe buýt và metro.

Tuyến Mai Chí Thọ là trục giao thông huyết mạch, kết nối các khu đô thị lớn như Sala, New City, The Sun Avenue và khu đô thị Thủ Thiêm. Đây cũng là tuyến kết nối các dự án đường sắt đô thị quan trọng trong tương lai như Bến Thành - Suối Tiên, Bến Thành - Thủ Thiêm và Thủ Thiêm - Long Thành.

Việc hình thành làn xe đạp riêng biệt được kỳ vọng sẽ thúc đẩy thói quen sử dụng phương tiện thân thiện môi trường, đồng thời hỗ trợ hiệu quả mô hình giao thông đa phương thức, giảm áp lực cho xe cá nhân.

Nghi thức cắt băng khánh thành làn ưu tiên cho xe đạp đầu tiên tại TP.HCM. Ảnh: Ngọc Quý

Dự án do Trung tâm Quản lý điều hành giao thông đô thị làm chủ đầu tư, được khởi công từ ngày 10/10 và hoàn thành vào ngày 26/12, với tổng mức đầu tư hơn 14,2 tỷ đồng.

Tuyến đường dài khoảng 5,7 km, rộng 2 m (riêng một số đoạn qua cầu rộng 1,5 m), vận tốc thiết kế 20 km/giờ. Mặt đường được thảm bê tông nhựa, sơn phân làn rõ ràng, các điểm giao cắt được sơn đỏ để tăng nhận diện và đảm bảo an toàn.

Hệ thống chiếu sáng, thoát nước, bãi đỗ và các trạm xe đạp công cộng được đầu tư đồng bộ. Đặc biệt, làn xe đạp được bố trí tách biệt với làn xe cơ giới và nằm dưới hàng cây xanh, tạo không gian di chuyển an toàn, thoáng mát.

Các đại biểu trải nghiệm làn xe đạp đầu tiên tại TP.HCM. Ảnh: Ngọc Quý

Theo đại diện Sở Xây dựng, đây mới là giai đoạn đầu của kế hoạch phát triển mạng lưới xe đạp đô thị. Trong thời gian tới, thành phố sẽ tiếp tục đánh giá hiệu quả vận hành và từng bước mở rộng làn xe đạp sang các trục đường trọng điểm như Nguyễn Văn Cừ, Trần Hưng Đạo, Lê Lợi, Nguyễn Huệ, Hàm Nghi, Tôn Đức Thắng, Điện Biên Phủ, Võ Văn Kiệt, Nguyễn Thị Minh Khai, Võ Nguyên Giáp…

Làn đường dành riêng cho xe đạp dài gần 6km. Ảnh: Quốc Hùng

Mục tiêu là hình thành hệ thống giao thông xanh, kết nối thuận tiện giữa khu dân cư, khu thương mại, trung tâm việc làm và các tuyến metro, góp phần giảm ùn tắc, cải thiện môi trường sống và nâng cao chất lượng đô thị.

Việc đưa vào vận hành làn đường xe đạp đầu tiên không chỉ mang ý nghĩa hạ tầng mà còn thể hiện định hướng phát triển bền vững, thân thiện môi trường của TP.HCM trong giai đoạn tới.

Văn Hùng