TP.HCM lên kế hoạch nối liền giao thông, gắn kết không gian sau sáp nhập

Sở Xây dựng vừa có báo cáo về tình hình triển khai các đồ án quy hoạch chung xây dựng, quy hoạch phân khu, quy hoạch chi tiết trên địa bàn TP.HCM.

TP.HCM sau hợp nhất đang tồn tại 3 quy hoạch chung có hiệu lực và đang được triển khai. Cụ thể, đó là 2 đồ án quy hoạch chung ở Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu cũ được phê duyệt và đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP.HCM đến năm 2040, tầm nhìn đến 2060 (quyết định 1125 của Thủ tướng).

Phương án ráp nối, điều chỉnh các quy hoạch

Qua rà soát, hiện nay trên toàn địa bàn TP.HCM sau khi hợp nhất có 613 đồ án quy hoạch phân khu được phê duyệt (bao gồm 513 đồ án tại TP.HCM, 50 đồ án tại Bình Dương và 47 đồ án tại Bà Rịa - Vũng Tàu cũ).

Các đồ án này được phê duyệt qua nhiều thời kỳ và trước khi Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP.HCM đến năm 2040, tầm nhìn đến 2060 được duyệt. Việc tổ chức lập (điều chỉnh) các quy hoạch phân khu là một công tác quan trọng của kế hoạch tổ chức triển khai thực hiện Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP.HCM đến năm 2040, tầm nhìn đến 2060.

Ở cấp độ TP.HCM hợp nhất, TP sẽ tổ chức lập Quy hoạch TP và Quy hoạch chung TP với phạm vi ranh giới hành chính mới.

Sở Xây dựng nhận thấy, về bản chất các quy hoạch chung đô thị nêu trên đã cơ bản đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội của các địa phương, đặc biệt là nhu cầu sinh sống, làm việc và đầu tư của người dân các địa phương.

Đối với việc ráp nối, điều chỉnh các nội dung quy hoạch trong một tổng thể ranh giới TP.HCM hợp nhất, Sở Xây dựng nhận thấy về địa lý, TP.HCM, Bình Dương và Bà Rịa Vũng Tàu trước đây phân tách theo ranh các con sông (sông Sài Gòn, sông Đồng Nai và sông Thị Vải), việc kết nối thông qua các cây cầu và tuyến giao thông liên tỉnh.

TP.HCM sau hợp nhất có 3 quy hoạch chung, 613 đồ án quy hoạch phân khu. Ảnh: NN

Sở Xây dựng đề xuất việc ráp nối, điều chỉnh quy hoạch sẽ tập trung rà soát, điều chỉnh 2 khía cạnh chiến lược.

Thứ nhất là kết nối giao thông và hạ tầng kỹ thuật, ngoài việc gia tăng các kết nối giao thông truyền thống, còn cần có kết nối đồng bộ thông suốt mạng lưới giao thông công cộng và giao thông trung chuyển liên khu vực.

Việc hợp nhất làm xuất hiện yêu cầu kết nối và tăng cường năng lực các khu đầu mối hạ tầng kỹ thuật (mạng lưới cấp điện, cấp thoát nước, xử lý nước cấp, xử lý rác thải, nghĩa trang, mạng lưới giao thông tĩnh...).

Thứ hai là kết nối không gian đô thị, cần cấu trúc lại các khu chức năng theo không gian hợp nhất (các khu vực phát triển đô thị khu vực giáp ranh, mạng lưới công nghiệp, nghiên cứu đào tạo, y tế, thể dục thể thao, cảng sông cảng biển...).

2 phương án quy hoạch không gian ngầm

Theo quy định, quy hoạch không gian ngầm đối với thành phố trực thuộc Trung ương được lập để cụ thể hóa định hướng quy hoạch không gian ngầm tại quy hoạch chung thành phố trực thuộc trung ương, quy hoạch tỉnh.

Kể từ ngày 1-7-2025, phạm vi ranh giới TP.HCM đã mở rộng sau khi sắp xếp đơn vị hành chính. Như vậy cơ sở để lập quy hoạch không gian ngầm TP.HCM theo quy định là quy hoạch TP.HCM hợp nhất (hiện chưa được xác lập).

Quy hoạch không gian ngầm ở TP.HCM được đề xuất theo 2 phương án. Ảnh: NN

Để có cơ sở tham mưu công tác tổ chức lập quy hoạch không gian ngầm TP đúng quy định, Sở Xây dựng đang tổng hợp nội dung báo cáo UBND TP xin ý kiến Bộ Xây dựng xem xét theo hai phương án.

Phương án 1: Không lập quy hoạch không gian ngầm trên phạm vi TP.HCM trước đây; chờ thực hiện sau khi có pháp lý quy hoạch chung TP.HCM hợp nhất.

Phương án 2 (đề xuất chọn): Tổ chức lập quy hoạch không gian ngầm theo định hướng quy hoạch không gian ngầm được xác định tại Quyết định số 1125 của Thủ tướng Chính phủ; có thể nghiên cứu bổ sung một số khu vực định hướng phát triển không gian ngầm tại các quy hoạch chung đô thị khác (nếu có) trong phạm vi TP.HCM hợp nhất.

NHƯ NGỌC