TP.HCM thành lập Trung tâm đào tạo vận hành, bảo trì đường sắt đô thị
Hàn Quốc hỗ trợ kỹ thuật nghiên cứu xây dựng, thành lập Trung tâm đào tạo vận hành, bảo trì đường sắt đô thị TP.HCM sử dụng vốn ODA không hoàn lại với tổng mức đầu tư gần 7 tỉ đồng.
Mới đây, UBND TP.HCM vừa phê duyệt văn kiện dự án hỗ trợ kỹ thuật nghiên cứu xây dựng, thành lập Trung tâm đào tạo vận hành, bảo trì đường sắt đô thị sử dụng vốn ODA không hoàn lại từ chương trình Chia sẻ tri thức (KSP) của Chính phủ Hàn Quốc.
Dự án có tên gọi Hỗ trợ kỹ thuật nghiên cứu xây dựng, thành lập Trung tâm đào tạo vận hành, bảo trì đường sắt đô thị TP.HCM do UBND TP.HCM làm cơ quan chủ quản, ngân hàng Xuất nhập khẩu Hàn Quốc (KEXIM) là đơn vị tài trợ.
Hàn Quốc hỗ trợ TP.HCM thành lập Trung tâm đào tạo vận hành, bảo trì đường sắt đô thị. Ảnh: ĐT
Thời gian thực hiện dự án từ ngày ban hành quyết định đến hết ngày 31-12-2025. Tổng vốn dự kiến thực hiện dự án là 368.997.141 KRW (tương đương 283.844 USD, gần 7 tỉ đồng).
Trên cơ sở kết quả nghiên cứu của chương trình chia sẻ kinh nghiệm (KSP), dự án nhằm thúc đẩy và hỗ trợ các công tác tiếp theo như đề xuất chủ trương đầu tư, xây dựng Trung tâm đào tạo vận hành, bảo trì đường sắt đô thị TP.HCM.
Trong đó, hỗ trợ Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt đô thị số 1 thực hiện công tác lập các báo cáo tham vấn chính sách phù hợp với quy định của nhà tài trợ và quy định pháp luật Việt Nam hiện hành. Từ đó, làm cơ sở để hoàn chỉnh hồ sơ trình cơ quan có thẩm quyền xem xét, phê duyệt dự án xây dựng, thành lập Trung tâm đào tạo vận hành, bảo trì đường sắt đô thị TP.HCM.
Nội dung chủ yếu gồm: Đánh giá hiện trạng các điều kiện kỹ thuật và cơ sở hạ tầng hiện có; Xem xét cách thức vận hành, chương trình giảng dạy đang áp dụng trong lĩnh vực đào tạo nhân lực vận hành, bảo trì đường sắt đô thị.
Bên cạnh đó là dự toán và đánh giá tính khả thi về mặt kinh tế, kỹ thuật; đề xuất kế hoạch và giải pháp triển khai phù hợp với định hướng phát triển mạng lưới đường sắt đô thị của TP.HCM.
UBND TP.HCM giao Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt đô thị số 1 có trách nhiệm bảo đảm tính chính xác của các yếu tố pháp lý, nội dung và số liệu trình duyệt trong hồ sơ văn kiện dự án. Đồng thời, tiếp nhận và triển khai nguồn vốn ODA không hoàn lại theo các nội dung quy định.
