TP.HCM: Ứng dụng Camera AI giám sát giao thông, phát hiện hơn 8.000 trường hợp vi phạm

Tại buổi gặp mặt báo chí sáng 6/2, ông Trần Quang Lâm - Giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM đã thông tin về việc ứng dụng công nghệ trong quản lý, điều hành giao thông đô thị. Theo ông Lâm, các cơ quan chức năng đang ứng dụng mạnh mẽ công nghệ bản sao số và trí tuệ nhân tạo để tối ưu hóa lưu lượng xe cộ, giúp giảm thiểu ùn tắc hiệu quả hơn.

Hệ thống Camera giám sát giao thông cấu hình cao dễ dàng nhận diện phương tiện vi phạm giao thông.

Theo ông Lâm, thành phố đang ứng dụng AI trong quản lý giao thông. Hiện có hơn 1000 nút giao thông ứng dụng khoa học công nghệ trí tuệ nhân tạo và thực hiện thành công bản sao số (cao hơn cả Singapore).

"Giải pháp này cho phép hệ thống tự học, tự động tối ưu theo trình độ, lưu lượng phương tiện, đánh giá, điều chỉnh, học lại, qua đó đưa ra phương pháp điều hành giao thông tối ưu nhất theo từng khung giờ, từng ngày", ông Lâm nói.

Ông Trần Quang Lâm nhấn mạnh, việc kết hợp hệ thống camera AI trong trung tâm điều hành giao thông thông minh và các mô hình số là hướng đi tất yếu của đô thị lớn như TP.HCM, đặc biệt trong bối cảnh hạ tầng giao thông chịu áp lực ngày càng lớn.

Tại buổi họp báo kinh tế - xã hội TP.HCM chiều 5/2, thượng tá Nguyễn Văn Bình – Phó Trưởng Phòng CSGT Công an TP.HCM (PC08) cho biết: hiện nay thành phố đã lắp đặt 31 camera AI phục vụ công tác giám sát, phát hiện và xử phạt vi phạm giao thông.

Theo thượng tá Nguyễn Văn Bình, các camera AI được ưu tiên bố trí tại những giao lộ trọng yếu, khu vực thường xuyên xảy ra vi phạm, ùn tắc và tai nạn giao thông. Từ khi hệ thống đi vào vận hành, lực lượng CSGT đã phát hiện và gửi thông báo xử phạt hơn 8.000 trường hợp vi phạm thông qua hình thức “phạt nguội”.

Các lỗi vi phạm phổ biến được ghi nhận gồm: dừng, đỗ xe quá vạch sơn; không chấp hành tín hiệu đèn giao thông; không đội mũ bảo hiểm; chở quá số người quy định; đi không đúng làn đường, phần đường.

Lãnh đạo PC08 đánh giá, việc triển khai camera AI đã mang lại những chuyển biến tích cực trong ý thức chấp hành pháp luật về giao thông của người dân, góp phần hình thành thói quen tuân thủ quy định ngay cả khi không có lực lượng CSGT trực tiếp kiểm soát.

Bên cạnh đó, người dân cũng ngày càng chủ động tra cứu thông tin xử phạt vi phạm giao thông qua các nền tảng như ứng dụng VNeTraffic hoặc website của Cục CSGT.

Theo kế hoạch, trong năm 2026 và các năm tiếp theo, PC08 sẽ tham mưu Công an TP.HCM phối hợp với Sở Xây dựng nghiên cứu, tiếp tục lắp đặt thêm camera AI tại một số vị trí trọng yếu nhằm nâng cao hiệu quả quản lý, bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên địa bàn.

Cao Cường