TP. Hồ Chí Minh: Đề xuất dự án khép kín vành đai 2 với tổng mức đầu tư gần 10 nghìn tỷ đồng

Theo Sở Giao thông Vận tải, đường vành đai 2 nhằm giải quyết vận chuyển hàng hóa các cảng phía Đông, Đông Bắc, phía Nam thành phố và giảm áp lực giao thông các tuyến đường. Nguồn: ITN.

UBND TP. Hồ Chí Minh vừa giao Sở Kế hoạch và Đầu tư phối hợp với các sở ngành, đơn vị liên quan xem xét tờ trình của Sở Giao thông Vận tải về dự án vành đai 2, đoạn từ cầu Phú Hữu đến đường Võ Nguyên Giáp. Trên cơ sở đó, tham mưu, đề xuất UBND thành phố trình HĐND thành phố quyết định chủ trương đầu tư dự án tại kỳ họp chuyên đề gần nhất.

Theo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi của Sở Giao thông Vận tải, đường vành đai 2 đoạn từ cầu Phú Hữu đến đường Võ Nguyên Giáp dài khoảng 3,6km với tổng mức đầu tư hơn 9.852 tỷ đồng từ nguồn ngân sách thành phố.

Trong đó, chi phí xây lắp gần 2.000 tỷ đồng, giải phóng mặt bằng gần 7.200 tỷ đồng (bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cho khoảng 587 hộ), còn lại là chi phí quản lý, tư vấn, dự phòng.

Dự án sẽ giải phóng mặt bằng một lần theo lộ giới quy hoạch là 67m và toàn bộ nút giao Bình Thái. Sau đó, đầu tư xây dựng đường song hành hai bên với quy mô 34m, 6 làn xe (mỗi đường rộng 17m quy mô 3 làn xe)…

Dự kiến, cơ quan có thẩm quyền sẽ trình chủ trương đầu tư dự án vào quý III.2023, khởi công xây dựng và đưa vào khai thác từ quý II.2025 đến quý IV.2026.

Vành đai 2 TP. Hồ Chí Minh được quy hoạch từ năm 2007 với chiều dài toàn tuyến 64km, quy mô 6 - 10 làn xe. Đến nay, tuyến đường này vẫn có 4 đoạn chưa khép kín với chiều dài khoảng 14km, bao gồm cả đoạn từ cầu Phú Hữu đến đường Võ Nguyên Giáp đang đề xuất chủ trương đầu tư.

Theo Sở Giao thông Vận tải, việc đầu tư xây dựng khép kín tuyến đường vành đai 2 hết sức cấp thiết nhằm giải quyết vận chuyển hàng hóa các cảng phía Đông, Đông Bắc, phía Nam thành phố (Cảng Cát Lái, cảng Phú Hữu...) với khu vực, giảm áp lực giao thông trên các tuyến đường hiện hữu như đường Đồng Văn Cống, Mai Chí Thọ...

Vũ Quang