Báo cáo về tình hình kinh tế - xã hội tháng 5 của TP. HCM cho thấy, mục tiêu đến hết quý I/2024 giải ngân đầu tư công đạt từ 10-12% và đến hết quý II thì đạt 30% nhưng đến nay kết quả rất thấp.
Tỉ lệ giải ngân vốn đầu tư công của TP HCM trong 5 tháng đầu năm rất thấp, Chủ tịch UBND TP HCM đã chỉ đạo nhiều đầu việc cụ thể đến các sở, ngành, chủ đầu tư
Đây là khẳng định của nhiều đại diện Sở, ngành, quận, huyện tại kỳ họp thường kỳ về tình hình kinh tế - xã hội TP Hồ Chí Minh tháng 5/2024..
Phiên họp kinh tế - xã hội tháng 5 của UBND thành phố Hồ Chí Minh nhấn mạnh vấn đề đầu tư công để phát triển kinh tế hiệu quả hơn.
Chiều 31/5, tại phiên họp kinh tế - xã hội thường kỳ tháng 5, ông Phan Văn Mãi, Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh nhấn mạnh, tất cả các cơ quan, đơn vị, ban ngành liên quan cần tập trung giải ngân làm sao để tiền đi vào nền kinh tế chứ không cần con số báo cáo đẹp.
Chiều 31-5, UBND thành phố Hồ Chí Minh thông tin kết quả kinh tế, xã hội thành phố tháng 5 và 5 tháng của năm 2024.
Tiến độ giải ngân vốn đầu tư công của Tp. Hồ Chí Minh rất đáng lo. Trong tháng 4 và tháng 5, Thành phố xác định mỗi tuần giải ngân khoảng 3.500 - 4.000 tỷ đồng nhưng chỉ đạt chưa tới 200 tỷ đồng.
Từ tháng 4 đến ngày 24/5, Thành phố Hồ Chí Minh chỉ giải ngân 1,5% kế hoạch vốn, cho thấy tiến độ giải ngân khá chậm so với mục tiêu đề ra.
Theo Chủ tịch UBND TP HCM Phan Văn Mãi, trong tháng 4, tháng 5, TP HCM xác định mỗi tuần giải ngân từ 3.500-4.000 tỷ đồng, nhưng thực tế khối lượng chỉ khoảng 200 tỷ đồng/tuần.
Chiều ngày 31/5, UBND TP HCM họp tình hình kinh tế - xã hội tháng 5. Vấn đề giải ngân đầu tư công được lãnh đạo UBND Thành phố quan tâm do tỷ lệ giải ngân hiện nay quá thấp.
Chủ tịch UBND TPHCM Phan Văn Mãi yêu cầu các đơn vị liên quan tập trung đẩy nhanh tiến độ giải ngân đầu tư công, đảm bảo hoàn thành kế hoạch đề ra.
Nhắc đến giải ngân vốn đầu tư công, Chủ tịch UBND TP HCM nhấn mạnh: 'Chúng ta cần là cần tỉ lệ giải ngân thật, cần công trình hoàn thành, cần tiền đi vào nền kinh tế để tạo ra tăng trưởng, chứ không phải là cần con số đẹp'
Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi cho biết, giải ngân vốn đầu tư công của Thành phố đến nay vẫn còn rất thấp, chỉ chớm đạt chỉ tiêu quý I/2024.
Ông Phan Văn Mãi cho rằng, TP.HCM đặt mục tiêu tháng 4 và 5, giải ngân đầu tư công từ 3.500 - 4.000 tỷ đồng/tuần, nhưng chỉ đạt khoảng 200 tỷ/tuần, rất đáng lo.
Ông Phan Văn Mãi cho biết trong tháng 4 và tháng 5, TP.HCM lên kế hoạch giải ngân mỗi tuần 3.500-4.000 tỷ đồng, nhưng khối lượng giải ngân thực tế chưa đạt 200 tỷ đồng.
Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi cho hay TP.HCM đặt mục tiêu giải ngân đầu tư công mỗi tuần đạt 3.500 4.000 tỉ đồng nhưng thực tế chỉ đạt khoảng 200 tỉ đồng, rất đáng lo.
Các lực lượng chức năng sẽ tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm những hành vi vi phạm trật tự đô thị trong khu đô thị Định Công, đặc biệt là các tuyến đường Trần Điền, Vành đai 2,5…
Từ khi hoàn thành và đưa vào khai thác đến nay, 4 dự án hầm chui trên địa bàn Thủ đô đã chứng minh hiệu quả trong việc giảm xung đột giao thông tại các nút giao lớn, nhất là trong khu vực đô thị đông dân cư.
Ước tính đến hết tháng 5/2024, TP.HCM giải ngân khoảng 10.895 tỷ đồng vốn đầu tư công, đạt 13,7% kế hoạch và tăng 18% so với cùng kỳ.
Sáng 27/5 vừa qua, hơn 500 chiến binh kinh doanh đến từ 10 đơn vị phân phối đã có mặt tại sự kiện Lễ ra quân dự án Khu đô thị phức hợp Golden Point với chủ đề: 'Tiên phong dẫn lối, khai mở hoàng kim'...
Dải phân cách dưới vành đai 2 được ngành chức năng thành phố Hà Nội trồng hàng loạt cây xanh, hoa cỏ. Thế nhưng từ ngày thông xe vành đai 2 trên cao, cây trồng ở đây thiếu sự chăm sóc dẫn đến khô héo, chết trụi, cá biệt có nơi còn được trưng dụng để tập kết vật liệu xây dựng, rác thải…
Việc chuẩn bị đầu tư Dự án đường Vành đai 2, TP.HCM đang gặp vướng mắc liên quan đến các đồ án quy hoạch đường sắt và quy hoạch TP.HCM đang điều chỉnh.
Sáng 28-5, UBND quận Thanh Xuân tổ chức hội nghị thông báo kế hoạch tiến độ thu hồi đất, giải phóng mặt bằng (GPMB); các chính sách bồi thường, hỗ trợ và tái định cư để thực hiện Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 2,5 đoạn từ Nguyễn Trãi (quốc lộ 6) đến Đầm Hồng.
Với quy mô dân số dự kiến đến năm 2050 là 14,5 triệu người và đạt 16 triệu người vào năm 2060, TP. Hồ Chí Minh đặt mục tiêu trở thành đô thị toàn cầu.
Trong khi mật độ phương tiện gia tăng từng giờ, quỹ đất dành cho giao thông ngày càng eo hẹp, mỗi công trình, dự án mới trên mặt đất đều phải trả giá rất đắt bằng tiền và những tác động xã hội, Hà Nội lại chưa thể khai thác hiệu quả không gian ngầm.
Dưới tác động của biến đổi khí hậu, nhiều đô thị đang đối mặt với thách thức về việc phát triển đô thị và giữ cho các mảng xanh, hiện hữu và mới tạo. Tuy nhiên, sức ép từ chính hoạt động của con người đang làm ảnh hưởng đến quá trình sinh trưởng và phát triển của các loài thực vật trong đô thị.
Sau gần 10 tháng đưa vào sử dụng, UBND thành phố Hà Nội vừa quyết định giao tài sản kết cấu hạ tầng đường bộ thuộc dự án đầu tư xây dựng cầu Vĩnh Tuy - giai đoạn 2 cho Sở Giao thông vận tải để thực hiện việc quản lý, duy tu, bảo dưỡng đúng quy định.
Lãnh đạo UBND TP Hà Nội vừa ra Quyết định số 2623/QĐ-UBND, bàn giao cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 về cho Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội quản lý, gồm các hạng mục: Cầu chính, cầu dẫn, đường đầu cầu, điện chiếu sáng bên trong dầm hộp, tổ chức giao thông...
UBND TP Hà Nội vừa ký quyết định về việc giao hạ tầng cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 (cầu Vĩnh Tuy 2) về Sở GTVT TP.
Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn vừa ký quyết định giao tài sản kết cấu hạ tầng đường bộ thuộc dự án đầu tư xây dựng cầu Vĩnh Tuy - Giai đoạn 2 về Sở GTVT Hà Nội quản lý.
UBND TP Hà Nội vừa ký quyết định về việc giao hạ tầng cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 (cầu Vĩnh Tuy 2) về Sở GTVT. UBND TP Hà Nội yêu cầu chủ đầu tư cần thực hiện sớm việc này để cầu Vĩnh Tuy được quản lý, duy tu, bảo dưỡng đúng quy định.
UBND thành phố Hà Nội vừa ký quyết định về việc giao hạ tầng cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 (Vĩnh Tuy 2) về Sở GTVT. UBND thành phố Hà Nội yêu cầu chủ đầu tư cần thực hiện sớm việc này để cầu Vĩnh Tuy được quản lý, duy tu, bảo dưỡng đúng quy định.
Là tuyến giao thông trọng điểm mới tại Hải Phòng, đường vành đai 2 không chỉ mang đến sự đột phá về giao thông mà còn tạo động lực phát triển kinh tế-xã hội.
Dải phân cách dưới vành đai 2 được trồng hàng loạt cây xanh, hoa cỏ. Thế nhưng từ ngày thông xe vành đai 2 trên cao, cây trồng ở đây thiếu sự quan tâm, chăm sóc dẫn đến khô héo, có nơi chết trụi. Không những thế, những 'bồn' trồng cây này cũng đang trở thành nơi tập kết vật liệu xây dựng, rác thải…
Nhiều hạng mục của hầm chui Kim Đồng - Giải Phóng (quận Hoàng Mai, Hà Nội) lộ rõ hình hài sau hơn 1,5 năm thi công.
Cầu Vĩnh Tuy 2 và cầu cạn Vành đai 2 đều đã được đưa vào khai thác, sử dụng từ lâu. Nhưng, phải đến những ngày gần đây, khi mưa lớn liên tiếp gây ngập úng, vấn đề quản lý, duy tu, dọn dẹp vệ sinh mới được nhắc đến.
Theo nghiên cứu ban đầu đối với dự án cải tạo, mở rộng Vành đai 2 trên cao và dưới thấp đoạn từ Ngã Tư Sở đến Cầu Giấy, Sở GTVT Hà Nội sẽ ưu tiên bảo tồn hàng cây xà cừ lâu năm nằm trên dải phân cách.
Theo định hướng, Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) dự kiến hình thành và phát triển thành 5 phân vùng gồm phân vùng đô thị trung tâm; đô thị phía Đông; đô thị phía Bắc-Tây Bắc; đô thị phía Tây và đô thị phía Nam. Đồ án cũng hướng tới việc xây dựng quy hoạch không gian đô thị dọc sông Sài Gòn, tạo bước đột phá trở thành biểu tượng cho sự chuyển đổi...
Ngày 19/5, Hội đồng nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh khóa 10 tổ chức Kỳ họp thứ 15 (kỳ họp chuyên đề) thảo luận, quyết định một số vấn đề cấp bách, đáp ứng nhu cầu ổn định và phát triển kinh tế-xã hội của thành phố; thực hiện công tác nhân sự của Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh.
TPHCM dự kiến hình thành và phát triển thành 5 phân vùng gồm phân vùng đô thị trung tâm, đô thị phía Đông, đô thị phía Bắc – Tây Bắc, đô thị phía Tây và đô thị phía Nam. Dự báo quy mô dân số đạt 13 triệu người vào năm 2040, đạt 14,5 triệu người vào năm 2050.
Tại Kỳ họp ngày 19/5, Hội đồng nhân dân Tp Hồ Chí Minh đã xem xét, cho ý kiến và thông qua Nghị quyết về Đồ án điều chỉnh Quy hoạch chung Tp Hồ Chí Minh đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060.
Dự án mở rộng đường Vành đai 2 cả trên cao và dưới thấp (đường Láng) dự kiến cần tới 21.000 tỷ đồng đầu tư, trong đó gần 17.000 tỷ đồng dành cho giải phóng mặt bằng (GPMB).
Ghi nhận trên cầu Vĩnh Tuy chiều 17/5, cả lối đi của xe máy và ô tô đều 'ngập' trong rác thải, các lỗ thoát nước bủa vây là các túi nilong, cát, vật liệu xây dựng... gây mất mỹ quan đô thị, ảnh hưởng trực tiếp đến người dân di chuyển qua cầu.
Liên quan đến hàng rào quây với phạm vi lớn, kéo dài trên phố Kim Đồng để thi công hầm chui Vành đai 2,5 khi chưa có thông báo phần luồng giao thông, ngày 16/5 Thanh tra giao thông Sở GTVT Hà Nội đã làm việc với chủ đầu tư và tổng thầu để có phương án đảm bảo giao thông.
Do thi công ẩu, Công ty TNHH Thanh Hoa Liên, nhà thầu thi công hầm chui Kim Đồng đã 3 lần bị lập biên bản vi phạm.
Với địa thế đặc biệt, vừa cạnh sông Sài Gòn, vừa thuộc giữa vành đai 2 và 3, cửa ngõ Bắc TP.HCM dự báo hưởng lợi khi hệ thống cầu nối hai bờ sông Sài Gòn đi vào hoạt động.
Theo chuyên gia, nếu đầu tư số tiền lớn đến gần 21.000 tỷ chỉ để giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông thì sẽ đối mặt với thất bại.