TP Hồ Chí Minh: Gần 1,9 triệu lượt đi xe buýt miễn phí sau một tuần triển khai

Theo Trung tâm Quản lý giao thông công cộng, chính sách hỗ trợ 100% giá vé đã nhanh chóng phát huy hiệu quả, góp phần khuyến khích người dân chuyển từ phương tiện cá nhân sang xe buýt. Đây được xem là tiền đề để thành phố tiếp tục phát triển mạng lưới giao thông công cộng theo hướng hiện đại, đồng bộ, tăng cường kết nối với metro, buýt đường thủy, xe đạp công cộng và các loại hình vận tải khác.

Qua thống kê, lượng hành khách tăng mạnh ở nhiều nhóm tuyến, đặc biệt là các tuyến nội thành, xuyên tâm và các tuyến kết nối khu vực trung tâm với nơi tập trung đông học sinh, sinh viên và người lao động.

Trong nhóm tuyến nội thành và xuyên tâm, lượng khách tăng 17-23%, trong đó có 12 tuyến tăng trên 30%. Các tuyến ngoại thành tăng khoảng 14%, tiếp tục phát huy vai trò kết nối các đô thị vệ tinh với các đầu mối giao thông lớn như Bến xe Củ Chi, An Sương, Lê Minh Xuân và Đại học Nông Lâm. Đáng chú ý, các tuyến kết nối trung tâm thành phố với khu vực Bình Dương (cũ) ghi nhận mức tăng từ 57-59%.

Ngày làm việc đầu tuần (6/7) ghi nhận lượng hành khách cao nhất kể từ khi chương trình được triển khai, cho thấy chính sách tác động rõ nét đến nhóm người đi lại thường xuyên như người lao động, học sinh và sinh viên.

Từ ngày 1/7, TP Hồ Chí Minh chính thức triển khai chính sách miễn phí vé trên 134 tuyến xe buýt nội thành.

Theo Trung tâm Quản lý giao thông công cộng, chương trình không chỉ thu hút thêm người dân lần đầu sử dụng xe buýt mà còn khuyến khích nhiều hành khách quay trở lại với phương tiện công cộng sau thời gian dài sử dụng xe cá nhân.

Bên cạnh chính sách miễn phí vé, thành phố cũng triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm nâng cao chất lượng phục vụ. Đây là lần đầu tiên TP Hồ Chí Minh áp dụng chính sách hỗ trợ 100% giá vé trên toàn bộ 134 tuyến xe buýt.

Trung tâm đã ban hành quy trình thống nhất cho các đơn vị vận tải, thường xuyên phối hợp với doanh nghiệp để tháo gỡ vướng mắc, bổ sung tính năng hướng dẫn trên ứng dụng MultiGo, đồng thời bố trí lực lượng hỗ trợ tại các bến xe, điểm đầu cuối và điểm trung chuyển để hướng dẫn người dân sử dụng ứng dụng.

Công tác kiểm tra, giám sát cũng được tăng cường thông qua kiểm tra trực tiếp và hệ thống camera nhằm kịp thời chấn chỉnh những trường hợp phục vụ chưa đúng quy định.

Đến nay, TP Hồ Chí Minh đã đưa vào khai thác 151 xe buýt điện trên 11 tuyến. Nhiều nhà chờ, điểm dừng, hệ thống chiếu sáng, bảng thông tin điện tử và hạ tầng phục vụ xe buýt được cải tạo, nâng cấp, góp phần nâng cao trải nghiệm của hành khách.

Theo Trung tâm Quản lý giao thông công cộng, nhiều phản hồi tích cực từ người dân trên mạng xã hội cho thấy chính sách miễn phí vé đã tạo động lực để nhiều người lần đầu lựa chọn hoặc quay lại sử dụng xe buýt. Chất lượng phương tiện ngày càng hiện đại, sạch đẹp và thân thiện với môi trường cũng được hành khách đánh giá cao.

Thời gian tới, thành phố sẽ tiếp tục cải thiện thời gian chờ xe, tăng khả năng trung chuyển, kết nối giữa các tuyến, đồng thời nghiên cứu triển khai làn ưu tiên cho xe buýt trên các tuyến đủ điều kiện nhằm nâng cao tính đúng giờ và hiệu quả khai thác.

Song song đó, công tác chỉnh trang hạ tầng xe buýt sẽ tiếp tục được đẩy mạnh. Hiện toàn thành phố đã rà soát, duy tu khoảng 5.700 điểm dừng, gồm 1.030 nhà chờ và 3.978 trụ dừng.

Đối với tình trạng lấn chiếm nhà chờ, buôn bán tự phát, dừng đỗ xe trái quy định hoặc tập kết rác, từ ngày 17/3/2026 đến nay, Trung tâm đã ban hành 219 văn bản đề nghị UBND các phường, xã và Phòng Cảnh sát giao thông phối hợp xử lý. Dù nhiều điểm vi phạm đã được khắc phục, tình trạng tái lấn chiếm vẫn xảy ra tại một số khu vực đông dân cư và gần chợ.

Trong thời gian tới, Trung tâm sẽ tiếp tục phối hợp với các địa phương tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm, đồng thời duy tu, chỉnh trang hệ thống nhà chờ, trụ dừng, bổ sung cây xanh và các tiện ích phục vụ hành khách, hướng tới xây dựng hệ thống giao thông công cộng văn minh, hiện đại và bền vững.