TPHCM hành động khác biệt, quyết liệt để đạt tăng trưởng hai con số

Tạo sự thông suốt, thống nhất trong thực hiện mục tiêu tăng trưởng

Theo UBND TPHCM, hết quý 1-2026 vẫn còn hơn 42%, tương ứng 95 đơn vị, địa phương chưa xây dựng kế hoạch thực hiện mục tiêu tăng trưởng hai con số theo kế hoạch của UBND TP; còn hơn 36,9%, tương ứng 62 xã, phường chưa ban hành quyết định cập nhật, điều chỉnh chỉ tiêu phát triển kinh tế-xã hội năm 2026.

Tính riêng số lượng nhiệm vụ trong chương trình công tác phải hoàn thành trong quý 1 chỉ đạt tỷ lệ 32,6% (tương ứng 29/89 nhiệm vụ).

Trong quý 2-2026, TPHCM ưu tiên đẩy mạnh các giải pháp thúc đẩy tăng trưởng; tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, đẩy nhanh đầu tư công và phát triển hạ tầng; kiên định mục tiêu tăng trưởng hai con số, phấn đấu tăng trưởng cả quý trên 11%.

Để đạt mục tiêu tăng trưởng quý 2, tạo sức bật cho các quý còn lại của năm, TPHCM xác định quyết liệt thực hiện các giải pháp thúc đẩy tăng trưởng, đẩy nhanh giải ngân đầu tư công; tháo gỡ dứt điểm các vướng mắc, tồn đọng về đất đai, thủ tục, giải phóng mặt bằng để kịp thời phục vụ triển khai các dự án đầu tư, nhất là các dự án, công trình trọng điểm, quy mô lớn.

Đồng thời, TP ưu tiên phát triển các động lực tăng trưởng mới như kinh tế số, kinh tế xanh, khoa học-công nghệ, đổi mới sáng tạo, phát triển năng lượng sạch, trung tâm tài chính quốc tế, khu thương mại tự do.

Tiến sỹ Trương Minh Huy Vũ, Viện trưởng Viện Nghiên cứu phát triển TPHCM cho rằng để đạt mục tiêu tăng trưởng cả năm 2026 từ 10-11%, áp lực lên các quý sau là rất lớn, trong đó quý 2 là giai đoạn then chốt để tạo bứt phá.

Theo ông Trương Minh Huy Vũ, một trong những động lực quan trọng để giúp TP tăng tốc phát triển trong thời gian tới là tận dụng động lực thể chế từ việc phát huy các nghị quyết của Quốc hội về các cơ chế, chính sách đặc thù, phát triển đường sắt đô thị, xây dựng trung tâm tài chính quốc tế… để giúp khai thông nhanh các cơ chế về ngân sách, thuế, đầu tư, tài chính và khoa học công nghệ.

Để thực hiện các nhiệm vụ trọng tâm trong quý 2 và thời gian tới, ông Nguyễn Lộc Hà, Phó Chủ tịch thường trực UBND TPHCM, yêu cầu các đơn vị tập trung hoàn thành các nhiệm vụ được phân công, chấn chỉnh dứt điểm tình trạng quán triệt không tới nơi, cụ thể hóa không đầy đủ, tổ chức thực hiện thiếu thông suốt từ TP đến cơ sở.

Gỡ “điểm nghẽn” hạ tầng giao thông

Tập trung huy động và sử dụng hiệu quả mọi nguồn lực xã hội cho đầu tư phát triển; trong đó tập trung triển khai các dự án hạ tầng trọng điểm, nhất là giao thông, đô thị, chống ngập; đẩy nhanh công tác lập quy hoạch, phát triển nhà ở xã hội, chỉnh trang đô thị…, là một trong những nhiệm vụ trọng tâm của quý 2-2026 được nêu ra tại Hội nghị Thành ủy TPHCM lần thứ 5 (nhiệm kỳ 2025-2030) mới đây.

Phối cảnh depot của tuyến metro Bến Thành-Cần Giờ. (Ảnh: TTXVN phát)

Theo Sở Xây dựng TPHCM, hạ tầng giao thông của TP hiện nay chưa theo kịp tốc độ đô thị hóa và gia tăng phương tiện sau hợp nhất, trong khi hệ thống vận tải hành khách công cộng với sức chở lớn chưa hình thành đồng bộ, hiện mới chỉ có một tuyến đường sắt đô thị (metro Bến Thành-Suối Tiên).

Sở Xây dựng cho biết cần triển khai đồng bộ cả giải pháp công trình và phi công trình để xử lý căn cơ bài toán giao thông đô thị TPHCM.

Theo đề xuất của Sở Xây dựng, trong giai đoạn 2026-2030, TP sẽ tập trung thực hiện 125 công trình, dự án giao thông trọng điểm, cấp bách; bao gồm xây dựng 53 dự án cấp bách chống kẹt xe, 7 cầu vượt thép ở các nút giao lớn, 7 công trình xây dựng bến bãi phục vụ vận tải đường bộ.

Qua đó từng bước kéo giảm tình trạng ùn tắc, tăng khả năng lưu thông, góp phần đồng bộ hạ tầng giao thông toàn TP, nâng cao năng lực kết nối vùng, đáp ứng tốt hơn nhu cầu đi lại ngày càng gia tăng của người dân, phục vụ tăng trưởng du lịch, phát triển kinh tế.

Trước mắt, TPHCM đang chuẩn bị các điều kiện để tổ chức khởi công, khánh thành một loạt công trình, dự án giao thông, hạ tầng trọng điểm chào mừng 51 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30-4 và 1-5).

Nút giao thông An Phú. (Nguồn: TTXVN)

Theo ông Trần Quang Lâm, Giám đốc Sở Xây dựng TPHCM, vướng mắc lớn nhất, nút thắt của nhiều dự án hạ tầng giao thông trọng điểm trên địa bàn TPHCM hiện vẫn là khâu giải phóng mặt bằng.

Để đảm bảo tiến độ khởi công các dự án đúng kế hoạch, Sở Xây dựng kiến nghị UBND TP chỉ đạo các địa phương nơi các dự án đi qua cần quyết liệt hơn nữa trong việc vận động người dân bàn giao mặt bằng.

Đồng thời, các sở, ngành liên quan cần phối hợp chặt chẽ để đẩy nhanh thủ tục giải ngân vốn, không để xảy ra tình trạng chậm trễ do thủ tục hành chính.

Để góp phần gỡ “điểm nghẽn” về hạ tầng giao thông, bên cạnh việc khơi thông các nguồn lực về cơ chế, chính sách, nguồn vốn và tập trung tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong giải phóng mặt bằng, TPHCM cũng xác định sẽ tập trung triển khai các dự án theo thứ tự ưu tiên một cách khoa học, gắn với khả năng cân đối nguồn lực, làm rõ nhu cầu đầu tư, tập trung cho các dự án có tác động trực tiếp đến việc giảm kẹt xe tại khu vực trung tâm TP, các dự án với tính chất cấp bách phải thực hiện ngay.