TPHCM: Tăng tốc loạt dự án nghìn tỷ kết nối sân bay Long Thành

Dự kiến cuối năm 2026, Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Long Thành chính thức đưa vào khai thác thương mại giai đoạn 1. Khi đó, sân bay (SB) này được kỳ vọng trở thành cửa ngõ HKQT lớn nhất nước, phục vụ hàng chục triệu lượt hành khách mỗi năm và chia sẻ áp lực với SB Tân Sơn Nhất.

Theo đó, hàng loạt dự án (DA) hạ tầng giao thông trọng điểm như Vành đai 3, Vành đai 4, mở rộng cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây, nút giao An Phú hay cao tốc đô thị Hồ Tràm - SB Long Thành đang được các địa phương tăng tốc triển khai. Đây được xem là những "mạch máu" giao thông chiến lược, góp phần hoàn thiện mạng lưới kết nối liên vùng, rút ngắn thời gian di chuyển và bảo đảm khai thác hiệu quả SB Long Thành trong thời gian tới.

Theo thông tin từ Sở Xây dựng TPHCM, DA đường Vành đai 3 TPHCM được xem là tuyến kết nối chiến lược giữa TPHCM - TP. Đồng Nai, tỉnh Tây Ninh và khu vực SB Long Thành. Đến nay, đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch dài 8,2km, quy mô 4 làn xe với tổng mức đầu tư gần 7.000 tỷ đồng đã hoàn thành, đưa vào khai thác từ ngày 19/8/2025. Các đoạn còn lại của DA Vành đai 3 với tổng chiều dài hơn 76km đã đạt khoảng 80% khối lượng công việc; dự kiến hoàn thành trong năm 2026, góp phần tăng khả năng kết nối giữa TPHCM với SB Long Thành và các tỉnh Đông Nam Bộ.

Dự án Vành đai 3 TPHCM là một trong những trục giao thông huyết mạch kết nối sân bay Long Thành

Dự án Vành đai 3 TPHCM là một trong những trục giao thông huyết mạch kết nối sân bay Long Thành

Bên cạnh Vành đai 3, DA Vành đai 4 TPHCM cũng đang được triển khai với quy mô lớn hơn. Tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 207km, đi qua TPHCM cùng các địa phương: TP. Đồng Nai và tỉnh Tây Ninh, quy mô hoàn chỉnh 4 làn xe. Dự án đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư vào tháng 6/2025 với tổng mức hơn 120.413 tỷ đồng. Hiện công tác giải phóng mặt bằng được triển khai đồng loạt để đáp ứng tiến độ thi công, dự kiến khởi công vào tháng 9/2026.

Đối với các DA thành phần triển khai theo hình thức PPP, cơ quan chức năng đang tổ chức thẩm định để phê duyệt trong quý II/2026 và khởi công vào tháng 9/2026. Riêng các đoạn đi qua Bình Dương (trước hợp nhất) đã được khởi công từ tháng 6/2025, dự kiến hoàn thành trong năm 2027. Toàn bộ DA Vành đai 4 dự kiến hoàn thành vào năm 2029.

Trong nhóm DA kết nối trực tiếp với SB Long Thành, tuyến cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây đang được mở rộng là DA đặc biệt quan trọng nhằm giảm áp lực ùn tắc ngày càng tăng. Theo kế hoạch, đoạn cao tốc dài gần 22km sẽ được mở rộng từ 4 làn xe lên 8-10 làn với tổng mức đầu tư gần 14.945 tỷ đồng, đặt mục tiêu hoàn thành cơ bản trong năm 2026, riêng cầu Long Thành hoàn thành trong quý I/2027.

Ngoài DA mở rộng cao tốc, TPHCM cũng đang triển khai tuyến đường nối từ nút giao An Phú đến Vành đai 2 dài khoảng 4km, mở rộng lên 8 làn xe với tổng mức đầu tư 915 tỷ đồng. Dự án đã khởi công từ tháng 11/2025, dự kiến hoàn thành cuối năm 2026. Trong khi đó, nút giao An Phú hiện đã hoàn thành nhiều hạng mục quan trọng như hầm chui, cầu vượt cùng các nhánh kết nối. Theo Sở Xây dựng, tổng khối lượng thi công toàn DA hiện đạt khoảng 75% giá trị hợp đồng, dự kiến hoàn thành trong quý IV/2026.

Một DA đáng chú ý khác là cao tốc đô thị Hồ Tràm - SB Long Thành, dài khoảng 42km, quy mô tối thiểu 6 làn xe với vận tốc thiết kế từ 100-120km/h. Tuyến đường được quy hoạch kết nối từ Vành đai 4 TPHCM và ĐT.991 đến ĐT.994 đồng thời hình thành 8 nút giao liên thông với các trục giao thông lớn của khu vực.

BÍCH TRÂN

Nguồn CA TP.HCM: http://congan.com.vn/giao-thong-24h/tphcm-tang-toc-loat-du-an-nghin-ty-ket-noi-san-bay-long-thanh_193604.html