TPHCM yêu cầu đẩy nhanh số hóa, tạo điều kiện tối đa hỗ trợ người dân đi xe buýt

Ngày 3/9, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Hoàng Nguyên Dinh ký Văn bản số 8018/UBND-ĐT, truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Văn Được về việc tiếp tục triển khai hiệu quả chương trình hỗ trợ người sử dụng phương tiện vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trên địa bàn thành phố.

Theo đó, Chủ tịch UBND TPHCM giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan khẩn trương khắc phục những tồn tại, hạn chế phát sinh trong giai đoạn đầu thực hiện chính sách; đồng thời tiếp tục triển khai đồng bộ các nhiệm vụ theo Kế hoạch ban hành kèm Quyết định số 3974/QĐ-UBND ngày 30/6/2026.

Người dân chờ đón đi xe buýt tại TPHCM. Ảnh: Như Quỳnh

Một trong những nhiệm vụ trọng tâm được UBND TPHCM đặt ra là đẩy nhanh chuyển đổi số, thu thập và kết nối đồng bộ cơ sở dữ liệu phục vụ xác thực, định danh hành khách; đồng thời số hóa toàn bộ dữ liệu hành trình.

Sở Xây dựng cũng được giao chủ động tổng hợp số liệu, tổ chức sơ kết sau 3 tháng triển khai và tổng kết trước thời hạn 6 tháng để báo cáo UBND, HĐND TPHCM theo quy định. Các cơ quan, đơn vị liên quan có trách nhiệm chủ động triển khai nhiệm vụ, bảo đảm tiến độ, chất lượng và hiệu quả chính sách.

Theo báo cáo của Sở Xây dựng TPHCM, sau một tháng thực hiện chính sách hỗ trợ, sản lượng vận chuyển bằng xe buýt trên địa bàn đạt 8,57 triệu lượt hành khách, tăng 40% so với cùng kỳ năm 2025, vượt mục tiêu tăng tối thiểu 30% đề ra. Đáng chú ý, lượng hành khách sử dụng xe buýt tăng liên tục qua từng tuần. Cụ thể, tuần đầu tiên tăng 33%, tuần thứ hai tăng 37%, tuần thứ ba tăng 43%, tuần thứ tư tăng 45%; riêng 3 ngày cuối tháng tăng 48% so với cùng kỳ năm trước.

Trong thời gian này, toàn mạng lưới xe buýt thành phố thực hiện 548.736 chuyến, trong đó 532.042 chuyến xuất bến đúng giờ, đạt tỷ lệ 97%, cao hơn chỉ tiêu thành phố giao. Tỷ lệ hành khách được xác thực qua hệ thống điện tử tăng từ khoảng 9% lên gần 60%.

Tuy nhiên, qua giai đoạn đầu triển khai, hoạt động xe buýt vẫn còn một số khó khăn, hạn chế cần khắc phục. Một số tuyến xảy ra tình trạng quá tải cục bộ vào giờ cao điểm, chất lượng phục vụ chưa đồng đều. Việc xác thực điện tử cũng còn gây khó khăn đối với một bộ phận người cao tuổi và hành khách ít có điều kiện tiếp cận công nghệ.