Trạm dừng nghỉ trên cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đang thi công ra sao?

Trạm dừng nghỉ Km15+620 cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn thuộc Km1065+620 cao tốc Bắc - Nam phía Đông do Liên danh Petrolimex là nhà đầu tư. Theo kế hoạch, thời gian hoàn thành công trình dịch vụ công 9 tháng (ngày 11/1/2026) và thời gian hoàn thành trạm 15 tháng (ngày 11/7/2026).

Sau tiếp nhận mặt bằng đến nay tại vị trí trạm hướng Bắc - Nam, nhà thầu đã tháo tường hộ lan, giăng dây và đắp đất sát mép lề gia cố nền đường cao tốc để tạo đường dẫn vào trạm dừng nghỉ.

Ngày 16/1, ghi nhận tại công trường dự án cho thấy nhà thầu bố trí nhiều phương tiện chở vật liệu đến san lấp, thi công. Song, công trường chưa sôi động khí thế thi công dù thời tiết khá thuận lợi.

Một số thiết bị cơ giới được đưa đến công trường để chuẩn bị cho giải pháp tăng tốc thi công.

Theo báo cáo, đến nay khối lượng đất vận chuyển về đắp đất san nền K95 bên phải tuyến khoảng 209.687/277.616 m3, 75,53%. Như vậy, khối lượng đất còn lại để đắp lên đến khoảng 68.000m3.

Hạng mục cấp điện được nhà thầu triển khai thi công song song với nền đường dẫn, trạm dừng nghỉ.

Trong khi đó, hạng mục trạm dừng nghỉ phía bên phải tuyến theo hướng Nam - Bắc công tác đắp nền mới ở bước bóc phong hóa, san lấp số lượng đất đắp rất nhỏ.

Công trường khá vắng vẻ, để đảm bảo việc lên xuống của phương tiện Nam - Bắc, nhà đầu tư phải xây đường dẫn đấu nối.

Đến nay hạng mục này mới đắp đất 27.161m3, đạt hơn 10% trong tổng số lượng đất cần đắp là 260.045m3.

Giải thích tiến độ thi công trạm dừng nghỉ quá chậm, đại diện nhà đầu tư cho hay: Thời tiết của tỉnh Quảng Ngãi rơi vào thời điểm mùa mưa, làm tiến độ thi công công tác đất gặp rất nhiều khó khăn. Khi thời tiết tốt hơn nhà đầu tư chỉ đạo các nhà thầu tăng cường máy móc, thiết bị và nhân lực tăng tốc thi công.

Dự kiến, trong dịp Tết Nguyên đán cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn sẽ cho phương tiện lưu thông, thế nên đơn vị thi công và nhà đầu tư đang tập trung đẩy mạnh các giải pháp vừa đảm bảo chất lượng trạm dừng nghỉ vừa đảm bảo ATGT khi tuyến được đưa vào khai thác.

Tại vị trí bên phải tuyến tường hộ lan được nhà thầu tháo dỡ để thi công đường dẫn ra vào trạm. Hệ thống dây phản quang được giăng lên nhằm cảnh báo người tham gia giao thông.

Theo Tập đoàn Petrolimex, ngoài yếu tố thời tiết, khối lượng san lấp của dự án rất lớn, mỏ đất đã được cấp phép lại xa dự án dẫn đến công tác san lấp dự kiến đến hết tháng 1/2026 mới hoàn thành.

Khối lượng đất đắp còn lại lên đến hàng trăm nghìn m3, trong khi thời gian còn lại của tháng 1/2026 không còn nhiều.

Mới đây, Cục Đường bộ Việt Nam có công văn gửi các Ban QLDA 2 chỉ rõ hạng mục trạm dừng nghỉ chậm tiến độ so với yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ. Đồng thời, đề nghị nhà đầu tư khẩn trương tổ chức rà soát kỹ lưỡng điều khoản Hợp đồng dự án, thời gian, tiến độ và các yêu cầu của dự án theo hợp đồng đã ký.

Lê Đức