Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ngãi Bùi Thị Quỳnh Vân khẳng định dứt khoát đến 30/6 phải hoàn thành bàn giao 100% mặt bằng cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn như Thủ tướng đã chỉ đạo. Đây là trách nhiệm chính trị, uy tín của tỉnh với Trung ương.
Vướng mắc mặt bằng ảnh hưởng lớn đến tiến độ các dự án giao thông trọng điểm, tỉnh Quảng Ngãi đã đưa ra nhiều giải pháp để tháo gỡ nút thắt giải phóng mặt bằng, mang lại tín hiệu tích cực.
Trước ngày 30/6 tới đây, các địa phương phải bàn giao 100% mặt bằng cho nhà thầu thi công cao tốc Bắc - Nam đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.
Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ngãi Bùi Thị Quỳnh Vân nhấn mạnh như vậy và yêu cầu UBND tỉnh, các đơn liên quan tập trung giải quyết đúng tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng.
Sau 6 năm cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đi vào vận hành, nút giao Dung Quất - Trì Bình kết nối Khu Kinh tế Dung Quất với cao tốc này vẫn dang dở.
Trước báo cáo một số địa phương vẫn còn chậm trong triển khai giải phóng mặt bằng, Thủ tướng ra công điện đốc thúc, yêu cầu phát huy tinh thần trách nhiệm cao nhất, huy động cả hệ thống chính trị để đẩy nhanh tiến độ.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi yêu cầu các địa phương, đơn vị liên quan hoàn thành công tác bồi thường, GPMB cao tốc trước ngày 30/6.
Sau 17 tháng triển khai, mỏ đất phục vụ cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn vẫn chưa thể khai thác theo cơ chế đặc thù.
Không chỉ là đơn vị hàng đầu trong lĩnh vực hạ tầng giao thông với nhiều công trình trọng điểm trải dài từ Bắc vào Nam, Tập đoàn Đèo Cả còn được biết đến là doanh nghiệp có hướng đi tiên phong và mang nhiều khác biệt trong chiến lược phát triển con người, minh chứng bằng những hoạt động cụ thể trong đào tạo, hoạch định nguồn nhân lực tương lai.
Hàng loạt dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn Quảng Ngãi lâm cảnh chậm tiến độ, chưa hẹn ngày hoàn thành vì tắc giải phóng mặt bằng.
Dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Hoài Nhơn - Quy Nhơn qua địa bàn huyện Hoài Ân (Bình Định) có nguy cơ chậm tiến độ do một số tuyến chính vướng diện tích lớn rừng tự nhiên.
Theo thiết kế cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn sẽ xây dựng các trạm dừng nghỉ dọc theo tuyến nhằm phục vụ người dân đi lại khi công trình hoàn thành đưa vào khai thác.
Đã qua mốc thời gian 30/4, tuy nhiên công tác bồi thường và giải phóng mặt bằng cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn qua tỉnh Quảng Ngãi vẫn chưa hoàn thành. Hiện vẫn còn hàng chục hộ dân chưa đồng thuận bàn giao mặt bằng.
Quảng Ngãi đặt quyết tâm bàn giao 100% mặt bằng sạch cho dự án cao tốc Bắc – Nam đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn ngày 30/4/2024, tuy nhiên đến nay vẫn còn vướng 1% mặt bằng dự án.
Mặt bằng cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn còn nhiều tồn tại, nguồn đất đắp còn thiếu, ảnh hưởng đến tiến độ triển khai dự án.
Chiều 8/5, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải (Ban Chỉ đạo) chủ trì Phiên họp thứ 11 của Ban Chỉ đạo.
Chiều 8/5, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải (Ban Chỉ đạo) chủ trì Phiên họp thứ 11 của Ban Chỉ đạo.
So với chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ là bàn giao toàn bộ mặt bằng dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn trước ngày 30/4/2024, công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng ở Quảng Ngãi hiện đã trễ hạn.
Đến thời điểm này, công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng dự án cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn, đoạn qua địa bàn tỉnh Quảng Ngãi mới chỉ hoàn thành 489,2/494,14ha, đạt 99% tổng diện tích quy hoạch, không bảo đảm yêu cầu theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ là bàn giao toàn bộ mặt bằng dự án trước ngày 30/4/2024.
Chiều 6/5, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Trần Hoàng Tuấn và các Phó Chủ tịch UBND tỉnh: Võ Phiên, Trần Phước Hiền chủ trì phiên họp thường kỳ để đánh giá tình hình kinh tế - xã hội 4 tháng đầu năm và triển khai nhiệm vụ trọng tâm tháng 5/2024.Những kết quả tích cựcTập trung tháo gỡ điểm nghẽnX.HIẾU – T.PHƯƠNG
Bộ GTVT vừa ban hành kế hoạch về thực hiện Đề án phát triển kinh tế - xã hội gắn với bảo vệ an ninh, quốc phòng địa bàn Tây Nguyên.
Trong quý đầu năm 2024, 09 dự án giao thông quan trọng quốc gia giải ngân 11.339,77 tỷ đồng, đạt 12,3% kế hoạch năm 2024 được giao. Trong khi nhiều dự án bứt tốc giải ngân trên 50% vốn được giao, nhiều dự án giải ngân đuối sức hơn do gặp nhiều vướng mắc...
Lãi ròng của Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (mã cổ phiếu HHV) trong quý 1/2024 đã tăng 32% khi mảng thu phí BOT lẫn xây lắp cùng tăng trưởng tích cực.
Để những ống hầm xuyên núi nối thông hình thành tuyến cao tốc Bắc - Nam nối non sông liền một dải không thể không nhắc đến công sức của những người thợ ngày đêm âm thầm khoan đá, lắp thuốc và nổ mìn bên trong lòng đất.
Giữa cái nắng như đổ lửa, trên công trường cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn các công nhân, kỹ sư của các nhà thầu vẫn miệt mài bám công trường thi công xuyên lễ.
Thủ tướng yêu cầu phấn đấu hoàn thành dự án Vân Phong - Nha Trang vào 30/4/2025, dự án Chí Thạnh – Vân Phong vào 2/9/2025, dự án Hoài Nhơn - Quy Nhơn chậm nhất vào 30/6/2025 để thông tuyến cao tốc từ Quảng Ngãi tới TPHCM trong năm 2025...
Những ngày lễ 30/4 và 1/5, hàng ngàn kỹ sư, công nhân trên công trường thi công Dự án cao tốc phía Đông, đoạn Quảng Ngãi- Hoài Nhơn, tỉnh Bình Định vẫn miệt mài lao động dưới cái nóng gay gắt. Công nhân phải thi công 3 ca 4 kíp, sáng làm sớm hơn, tối nghỉ muộn hơn.
'Rừng khuya im lặng như tờ, không một tiếng chim kêu, không một tiếng lá rụng hay một ngọn gió nào đó khẽ rung cành cây…', tôi đọc đoạn nhật ký của bác sĩ Đặng Thùy Trâm trước giờ vào khu vực núi Chúa, nơi đang thi công hầm xuyên núi thuộc dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn. Dự kiến tháng 7/2026, nơi in dấu chân chị Trâm sẽ kết nối hệ thống cao tốc Bắc-Nam.
Ngày 26-4, tại Đà Nẵng, Tập đoàn Đèo Cả đã tổ chức Hội nghị Đèo Cả và đối tác chiến lược. Hội nghị do ông Hồ Minh Hoàng, Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Đèo Cả chủ trì, có sự tham dự của các đối tác Tập đoàn Đèo Cả là các nhà đầu tư, nhà thầu, nhà cung cấp dịch vụ và các đơn vị đào tạo.
Ngày 26/4, tại Đà Nẵng, Tập đoàn Đèo Cả tổ chức Hội nghị 'Đèo Cả và đối tác chiến lược' dưới sự chủ trì của ông Hồ Minh Hoàng, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn, với sự tham dự của các đối tác là các nhà đầu tư, nhà thầu, nhà cung cấp dịch vụ và các đơn vị đào tạo.
Dự án đường bộ Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021 - 2025 đang được các nhà thầu tăng cường thi công để đảm bảo tiến độ thông xe vào tháng 9/2026.
Tranh thủ thời tiết thuận lợi, Tập đoàn Đèo Cả đang triển khai cùng lúc nhiều mũi thi công Dự án Xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía đông, giai đoạn 2021 - 2025, đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn (cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn).
Xe chở keo, chở cát quá tải trọng hoạt động cả ngày lẫn đêm trên tuyến đường tỉnh 629 nối từ huyện An Lão xuống Hoài Ân và thị xã Hoài Nhơn, tỉnh Bình Định gây mất ATGT, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Nhà thầu thi công hầm số 3 trên cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn dài 3.200m đang tăng cường nhân lực, thiết bị đặc chủng đẩy tiến độ hầm đường bộ dài nhất thuộc cấp đặc biệt trên hệ thống cao tốc Bắc - Nam này.
Hàng loạt giải pháp tuyên truyền vận động, đến phương án cưỡng chế đang được ngành chức năng, địa phương tại Quảng Ngãi tăng cường, nhằm bàn giao 100% mặt bằng cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn vào ngày 25/4 tới.
Đến thời điểm này, dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn vẫn chưa thể triển khai tổng lực các mũi thi công để đẩy nhanh tiến độ vì vướng mặt bằng. Nhà cửa và nhiều công trình hạ tầng kỹ thuật vẫn chưa được đền bù, di dời xong khiến tiến độ thi công cao tốc bị trì hoãn.
Sau hơn 1 năm triển khai thi công, dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đến nay đã dần hình thành rõ nét, một số hạng mục thi công hoàn thành vượt tiến độ đề ra, 2/3 hầm xuyên núi đã được đào thông... Sản lượng thực hiện đạt khoảng 22% tổng khối lượng.
Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn có chiều dài 88 km với tổng vốn đầu tư 20.000 tỷ đồng đi qua hai tỉnh Quảng Ngãi và Bình Định. Đây là đoạn cao tốc có tổng vốn và quy mô lớn nhất trong 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn II. Đến nay, tỉnh Quảng Ngãi vẫn chưa bàn giao đầy đủ mặt bằng cho nhà thầu dự án.
Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả đặt mục tiêu doanh thu tăng trưởng 17% đạt 3.146,4 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế hợp nhất tăng trưởng 11%, đạt 404,1 tỷ đồng trong năm 2024...
Dù tỉ lệ % mặt bằng dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn còn vướng rất ít nhưng đều nằm ở những vị trí rất quan trọng, then chốt quyết định tiến độ của dự án.
Dù Quảng Ngãi đã giải phóng 95% mặt bằng dự án cao tốc Bắc - Nam, đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, nhưng số phần trăm còn lại nằm ở vị trí trọng yếu khiến nhà thầu lo ngại không đạt tiến độ đề ra.
Tranh thủ thời tiết thuận lợi, các đơn vị thi công dự án thành phần cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đang nỗ lực khắc phục khó khăn đẩy nhanh tiến độ thi công để sớm thông (hầm số 3) hầm đường bộ dài nhất trên cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2 góp phần đẩy nhanh tiến độ chung của dự án trên toàn tuyến.
Chủ đầu tư dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn và tổng thầu là Tập đoàn Đèo Cả thông tin, đến nay đã nối thông 3 hầm xuyên núi của dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.