Tranh cãi cách xử lý đường ống nước sạch: Ủy ban Thường vụ QH chỉ đạo rà soát lại toàn bộ
Ủy ban Thường vụ Quốc hội vừa có kết luận về công tác dân nguyện tháng 4, trong đó yêu cầu xem xét, rà soát lại toàn bộ quy trình, thủ tục đầu tư, xây dựng khi thực hiện hoàn trả hệ thống đường ống nước sạch tại Nghĩa Hưng, Nam Định.
Văn bản thông báo Kết luận của Ủy ban Thường vụ Quốc hội (TVQH) về công tác dân nguyện tháng 4/2022 của Quốc hội do Tổng Thư ký Quốc hội Bùi Văn Cường ký.
Thông báo cho biết, Văn phòng Chính phủ tham mưu cho Chính phủ, Thủ tướng chỉ đạo Bộ GTVT, UBND tỉnh Nam Định xem xét, rà soát lại toàn bộ quy trình, thủ tục đầu tư, xây dựng khi thực hiện hoàn trả công trình hệ thống đường ống nước sạch của Công ty TNHH Mai Thanh để đảm bảo các yêu cầu về tiêu chuẩn kỹ thuật; Sự an toàn của toàn bộ hệ thống cấp nước và đời sống sinh hoạt của các hộ dân thuộc 9/10 xã vùng nhiễm mặn huyện Nghĩa Hưng cũng như quyền, lợi ích hợp pháp của công ty.
Dự án cầu kênh nối Đáy - Ninh Cơ chậm tiến độ do tranh chấp phương án hoàn trả đường ống dẫn nước sạch
Tranh chấp về phương án hoàn trả đường ống dẫn nước sạch bị di dời để GPMB phục vụ thi công công trình cầu kênh nối Đáy - Ninh Cơ (huyện Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định) có chiều dài khoảng 400m.
Phương án hoàn trả đưa ra là đường ống đặt ngầm dưới đáy kênh. Tuy nhiên, chủ dự án nước sạch - Công ty Mai Thanh lo ngại vấn đề bào mòn kim loại do ảnh hưởng của nước mặn - lợ đầu nguồn; khó khăn trong bảo dưỡng, sửa chữa đường ống khi xảy ra sự cố.
Trong khi đó, BQL các công trình đường thủy (Bộ GTVT) cho rằng phương án đi chìm là phương án tối ưu, không thể đưa đường ống dẫn nước đặt nổi và “ghé” lên thành cầu theo như đề xuất của Công ty Mai Thanh.
Ngày 16/5, bà Nguyễn Thị Thanh (GĐ Công ty TNHH Mai Thanh - chủ nhà máy nước sạch Phú Mỹ Tân) đã nộp đơn khởi kiện Chủ tịch UBND huyện Nghĩa Hưng, ông Trần Văn Dương - người ký ban hành các quyết định hành chính cho rằng ảnh hưởng tới nhà máy.
Bà Thanh đề nghị Tòa hủy bỏ toàn bộ các quyết định hành chính; buộc UBND huyện Nghĩa Hưng bồi thường thiệt hại, khôi phục quyền, lợi ích hợp pháp của công ty vì cho rằng các quyền lợi của công ty bị xâm phạm.
“Bộ GTVT có trách nhiệm xây dựng hoàn trả công trình hiện hữu khi đào kênh, đảm bảo an toàn cho dự án cấp nước đi nổi không cặp cạnh cầu thì phải thiết kế giàn đỡ ống riêng, đảm bảo duy trì ổn định duy tu bảo trì bảo dưỡng.
Ngoài ra, đường ống hoàn trả phải được kiểm tra định kỳ, thay thế, nâng cấp duy trì cấp nước ổn định… đi kèm các giải pháp khắc phục sự cố trong 72 giờ nếu có sự cố.
Đây là dự án an sinh, thừa hưởng nhiều chính sách của nhà nước” – bà Thanh lập luận.
