Tranh thủ nắng ráo, huy động nhân lực bù tiến độ cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn
Tranh thủ thời tiết tạnh ráo, các nhà thầu thi công cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đã huy động tối đa nhân, vật lực đến công trường nhằm bù đắp tiến độ bị chậm do mưa lớn.
Những ngày qua, thời tiết tại Quảng Ngãi nắng ấm, trên công trường cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, các nhà thầu gấp rút tổ chức thi công. Đây là dự án có vốn đầu tư lớn nhất trong số 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam được khởi công vào ngày 1/1/2023 với vốn đầu tư khoảng 20 nghìn tỷ đồng. Dự án có chiều dài 88km đi qua địa bàn hai tỉnh Quảng Ngãi và Bình Định.
Công tác tổ chức thi công được các nhà thầu gấp rút triển khai để bù tiến độ, gia tăng sản lượng trên công trường, đảm bảo kế hoạch giải ngân vốn hơn 7.118 tỷ đồng được bố trí trong năm 2023.
Cán bộ kỹ thuật theo dõi sát sao diễn biến tiến độ để kịp thời chỉ đạo tổ chức thi công một cách hợp lý bởi chiều dài tuyến đến 88km, chia làm 3 gói thầu. Trong đó, phần cầu cống nặng nhất là cầu bắc qua sông Vệ với chiều dài hơn 600m và trên tuyến có 3 hầm xuyên núi.
Thời tiết nắng ấm là dịp thuận lợi để triển khai thi công xây lắp hiệu quả nhất, đặc biệt đối với phần thi công hạng mục nền đường, gia cố mái ta luy.
Một trong những kế hoạch được liên danh các nhà thầu đẩy mạnh triển khai trong bối cảnh thời tiết miền Trung vào mùa mưa là tập trung thi công hầm, trọng điểm là hầm số 2 để đảm bảo sản lượng, kế hoạch giải ngân.
Việc thi công được gấp rút thực hiện từ công trường đến nội nghiệp khi mà thời gian còn lại của năm tài chính 2023 không nhiều.
Công nhân vượt khó miệt mài thi công bên trong hầm.
Bao nhiêu mét hầm được hình thành là từng đó niềm vui với mỗi công nhân thi công cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn và nhà thầu cũng như chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án 2.
Tập đoàn Đèo Cả cho biết, đơn vị quyết tâm thông hầm số 2 vào cuối năm 2023, rút ngắn thời gian di chuyển giữa hai đầu tuyến, tạo thuận lợi trung chuyển nguyên vật liệu thi công dự án.
Hạng mục thi công hệ thống 3 hầm trên tuyến đang được triển khai đồng bộ, hiệu quả với nhiều mũi thi công.
Công tác tổ chức thi công 3 ca, 4 kíp được thực hiện liên tục nhằm đảm bảo tiến độ Bộ GTVT chỉ đạo.
Việc khoan hầm đa phần gặp đá nên rất khó khăn với công nhân và cán bộ kỹ thuật. Tuy vậy, vượt qua tất cả khối lượng và tiến độ dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn cơ bản đáp ứng tốt yêu cầu đặt ra.
