Triển lãm Thang máy Quốc tế Việt Nam 2025: Dư âm từ một nhịp cầu hợp tác

Thế giới đang chuyển mình mạnh mẽ với đô thị thông minh, xanh hóa, trí tuệ nhân tạo và IoT len lỏi trong từng chi tiết của đời sống.

Thang máy – vốn chỉ được coi là phương tiện di chuyển thẳng đứng – giờ đã mang trên mình cả câu chuyện về an toàn, năng lượng và tính bền vững.

Triển lãm lần này vì thế không chỉ là trưng bày công nghệ, mà còn là “tấm gương” phản chiếu thời cuộc: chúng ta đang ở đâu trong chuỗi giá trị toàn cầu, và chúng ta cần phải đi tiếp thế nào.

Việt Nam trước ngưỡng cửa đô thị hóa

Với hơn 480.000 thiết bị thang máy đang vận hành, mỗi năm cần thêm 40.000 – 45.000 thiết bị mới, Việt Nam đang ở giai đoạn nóng của quá trình đô thị hóa.

Những con số ấy không đơn thuần là thị trường, mà còn là thách thức: làm sao để đảm bảo an toàn, làm sao để nội địa hóa sản xuất, làm sao để không phụ thuộc hoàn toàn vào nhập khẩu?

Ở một góc nhìn khác, ngành thang máy chính là “thước đo” của sự phát triển đô thị. Càng nhiều dự án cao tầng, càng nhiều khu đô thị hiện đại mọc lên, thì nhu cầu về hạ tầng thẳng đứng càng cấp thiết.

Đằng sau mỗi cabin thang máy không chỉ là thép, dây cáp, động cơ, mà còn là niềm tin về sự tiện nghi, an toàn và văn minh của một xã hội.

Trong các phát biểu tại triển lãm và hội nghị song song, có một cụm từ được lặp đi lặp lại nhiều lần: “lợi ích kép”.

Doanh nghiệp Việt Nam có thể tiếp cận công nghệ tiên tiến, nâng cao năng lực sản xuất. Doanh nghiệp Trung Quốc mở rộng thị trường, xây dựng chuỗi cung ứng ổn định tại Việt Nam. Hai bên bổ sung cho nhau, cùng tạo sức mạnh tổng hợp.

Điều này cũng phản ánh một xu hướng lớn hơn: hợp tác quốc tế không còn dừng ở trao đổi hàng hóa, mà phải tiến tới chia sẻ công nghệ, đào tạo nhân lực, cùng nhau giải quyết những bài toán toàn cầu như năng lượng xanh, đô thị bền vững.

Dư âm từ những kỳ vọng

Ông Vương Đức Dương – Phó Cục trưởng Cục Phát triển Ngoại thương (Bộ Thương mại Trung Quốc) – đưa ra ba kỳ vọng: phát huy lợi thế bổ sung, đẩy mạnh thông minh hóa – xanh hóa, và kết nối trong khuôn khổ các sáng kiến khu vực.

Những kỳ vọng này, nếu chỉ nghe qua, có thể thấy quen thuộc. Nhưng trong bối cảnh Việt Nam đang đặt ưu tiên lớn cho phát triển hạ tầng, công nghiệp hỗ trợ và đô thị thông minh, thì đó lại là “điểm chạm” có ý nghĩa chiến lược.

Ở chiều ngược lại, từ phía doanh nghiệp Việt Nam, yêu cầu không còn dừng ở chuyện nhập khẩu, mà là từng bước tham gia chuỗi giá trị toàn cầu. Triển lãm năm nay chính là một lời nhắc: nếu không nhanh chóng đổi mới, nếu không sẵn sàng bắt tay, chúng ta sẽ bị bỏ lại phía sau.

Triển lãm Thang máy Quốc tế Việt Nam 2025 khép lại, nhưng dư âm vẫn còn: những cánh cửa cơ hội đang mở ra, những thang máy không chỉ đưa con người từ tầng thấp lên tầng cao, mà còn đưa doanh nghiệp từ “cái nhỏ” ra “cái lớn”, từ nội địa ra quốc tế.

Và trong cái nhìn sâu xa, đó còn là sự chuẩn bị cho một Việt Nam đang vươn mình: đô thị hóa nhanh nhưng phải bền vững, hội nhập sâu nhưng phải giữ được bản sắc, phát triển mạnh nhưng phải đi kèm với an toàn và nhân văn.

Ngành thang máy – tưởng như khô khan, kỹ thuật – bỗng trở thành một hình ảnh ẩn dụ rất đẹp: để đi lên, chúng ta không thể chỉ dựa vào sức mình, mà cần những nhịp cầu, những cánh tay nối dài, những đối tác đồng hành. Và đó cũng chính là dư âm lớn nhất mà triển lãm để lại.

Năm 2024, Việt Nam duy trì vị trí là đối tác thương mại lớn nhất trong ASEAN, đối tác thương mại lớn thứ 4 của Trung Quốc xét theo tiêu chí quốc gia. Bên cạnh đó, kim ngạch thương mại song phương Việt Nam - Trung Quốc đạt 205,2 tỷ USD (tăng 19,3%).

Trong 3 tháng đầu năm 2025, kim ngạch thương mại song phương đạt 51,25 tỷ USD (tăng 17,46% so với cùng kỳ). Trong đó, lĩnh vực cơ khí – điện – điện tử, bao gồm thiết bị thang máy, đang chiếm tỷ trọng ngày càng tăng, đóng góp quan trọng vào phát triển hạ tầng, xây dựng đô thị hiện đại và an toàn.

ĐẶNG XÁ