Triển vọng chiến lược kiểm soát xe công vụ của Chính phủ Lào
Chính phủ Lào đang nỗ lực minh bạch trong công tác kiểm soát, rà soát thu hồi xe công từ những cơ quan khác nhau để tái phân bổ cho những nơi có nhu cầu trong bối cảnh chính sách thắt lưng buộc bụng đang tiếp tục được thúc đẩy.
Thời gian qua dư luận Lào đặc biệt quan tâm đến việc sử dụng ngân sách nhà nước cho việc mua sắm phương tiện - hay còn gọi là xe công vụ, trong bối cảnh nhiều xe công xuất hiện ở những địa điểm không phù hợp, gây lãng phí ngân sách. Xuất phát từ thực tế này, Chính phủ Lào đã triển khai việc dán nhãn lên các phương tiện công để tăng cường kiểm soát và nhận biết, với mong muốn thể hiện trách nhiệm giải trình cao hơn trước người dân.
Việc xe công xuất hiện ở nhiều địa điểm không phù hợp hay số xe công vụ tại Lào tăng cao không cần thiết ở nhiều cơ quan và thực tế này được coi là hành động gây lãng phí ngân sách nhà nước. Hiện Chính phủ Lào đã và đang nỗ lực minh bạch trong công tác kiểm soát, rà soát thu hồi xe công từ những cơ quan khác nhau để tái phân bổ cho những nơi có nhu cầu trong bối cảnh chính sách thắt lưng buộc bụng đang tiếp tục được thúc đẩy.
Chính phủ Lào triển khai việc dán nhãn nhận biết lên xe công vụ. Nguồn: Chính phủ Lào
Chiến lược kiểm soát xe công vụ của chính phủ Lào
Thực hiện nghị định về việc quản lý và sử dụng xe công vụ đúng mục đích, đúng đối tượng, các cơ quan Đảng, Nhà nước, Chính phủ của Lào đã triển khai dán nhãn hiển thị số giấy phép hay dán mã QR lên các phương tiện xe công, xe phục vụ công tác chuyên môn, xe chuyên dụng. Trong đó, yêu cầu dán nhãn ghi rõ tên, chức năng, nhiệm vụ của cơ quan, tổ chức sử dụng.
Theo ông Phetthavon Vilavanh, Phó Chánh Văn phòng Trung ương Đảng NDCM Lào, việc dán nhãn lên phương tiện công nhằm tăng cường khả năng kiểm tra, quản lý và nhận biết cho cơ quan có chức năng kiểm soát. Đồng thời, tạo sự thống nhất chung, bình đẳng, minh bạch, phù hợp với tình hình thực tế và thể hiện trách nhiệm giải trình cao hơn trước người dân.
Ông Phetthavon Vilavanh cho biết: “Sử dụng phương tiện công đúng mục đích sẽ giúp tiết kiện, chống lãng phí ngân sách nhà nước. Tuy nhiên, để triển khai hiệu quả, người đứng đầu cơ quan, cán bộ, nhân viên sử dụng phương tiện phải là người gương mẫu trước tiên. Từ đó, tăng cường tính công khai, minh bạch đối với xã hội”.
Việc Chính phủ Lào triển khai dán nhãn lên các phương tiện công đã phản ánh cho thấy sự nỗ lực của nước này trong đổi mới công tác quản lý, sử dụng tài sản nhà nước để đạt hiệu quả cao nhất; góp phần nâng cao hiệu quả trong quản lý, chi tiêu ngân sách nhà nước bằng các biện pháp tiết kiệm, chống lãng phí, hạn chế sử dụng ngân sách không cần thiết và tạo dựng lòng tin đối với người dân trong xã hội.
Việc dán nhãn lên phương tiện công nhằm tăng cường khả năng kiểm tra, quản lý và nhận biết cho cơ quan có chức năng kiểm soát. Nguồn: Chính phủ Lào.
Thực hiện chính sách thắt lưng buộc bụng
Tháng 9/2021, Chính phủ Lào ban hành nghị định về việc quản lý xe công, trong đó tiến hành phân bổ lại các phương tiện một cách phù hợp, đúng mục đích sử dụng cho từng cơ quan nhà nước sẽ giúp tiết kiệm và cắt giảm chi tiêu ngân sách cho việc mua sắm phương tiện mới. Qua đó, góp phần thực hiện hiệu quả chính sách thắt lưng buộc bụng mà nước này đề ra trong bối cảnh kinh tế gặp nhiều khó khăn.
Theo Thủ tướng Lào Phankham Viphavanh, số lượng xe công vụ tại Lào có khoảng chục nghìn chiếc là quá mức cần thiết, và điều quan trọng hàng đầu mà Chính phủ Lào tập trung ưu tiên thực hiện là cắt giảm tối đa chi tiêu cho các phương tiện công.
“Những xe nằm ngoài số lượng được cấp cho mỗi cơ quan, đơn vị hoặc sử dụng sai mục đích sẽ được chuyển sang cho những đơn vị khác đang có nhu cầu. Như vậy, chúng ta sẽ tránh được lãng phí và tiết kiệm cho ngân sách nhà nước mà không phải mua xe mới”, Thủ tướng Lào Phankham Viphavanh nhấn mạnh.
Việc Lào siết chặt công tác quản lý, cắt giảm chi tiêu cho việc mua sắm phương tiện công không phải mới được triển khai, bởi trước đó vào năm 2017, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Lào Thongloun Sisoulith khi còn là Thủ tướng đã ra chỉ thị tiến hành bán đấu giá công khai hàng loạt xe hạng sang có xuất xứ từ châu Âu và thay thế bằng xe từ Nhật Bản có giá thành rẻ hơn.
Song song với việc thực hiện các chính sách tiết kiệm chi tiêu ngân sách nhà nước cho phương tiện công, Chính phủ Lào cũng khuyến khích sử dụng xe điện làm xe công vụ, bởi sự thân thiện với môi trường và tiết kiệm nhiên liệu.
Khó khăn trong việc ngăn được tình trạng lạm dụng xe công
Nghị định về quản lý xe công của Lào ghi rất rõ việc cấp phương tiện công được chia thành nhiều mức độ, vị trí chức vụ khác nhau, ví dụ: cao nhất là lãnh đạo cấp cao của Đảng, Nhà nước Lào được phân bổ 2 xe ô tô và khoán khoảng 200 lít nhiên liệu mỗi tháng, trong khi lãnh đạo cấp thấp hơn được phân bổ 1 xe và số lượng nhiên liệu được cấp mỗi tháng cũng ít hơn.
Chính phủ Lào yêu cầu dán nhãn ghi rõ tên, chức năng, nhiệm vụ của cơ quan, tổ chức sử dụng.
Việc dán nhãn để tăng khả năng nhận biết hay phân bổ lại xe công vụ được dư luận nước này hoan nghênh, ủng hộ. Tuy nhiên, Lào mới chỉ đưa ra được chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn của cơ quan quản lý xe công mà vẫn chưa có được chế tài xử phạt hành chính mạnh đối với hành vi sử dụng sai mục đích, phục vụ vào công việc cá nhân. Vì vậy, đây cũng là một trong những yếu tố chưa thể ngăn được tình trạng lạm dụng xe công ở thời điểm hiện tại.
Hy vọng, với sự nỗ lực của Chính phủ Lào trong việc thực hiện chính sách thắt lưng buộc bụng, tiết kiệm chi tiêu ngân sách để giải quyết khó khăn về kinh tế và tài chính trong bối cảnh hiện nay thì chiến lược kiểm soát xe công vụ của nước này sẽ được thực hiện triệt để và đem lại hiểu quả thiết thực./.
