Triệu hồi hơn 11.000 ô tô Honda tại Việt Nam do lỗi thước lái

Theo thông báo từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, trên một số phụ tùng thước lái lắp ráp trên những xe nằm trong diện triệu hồi, khách hàng sẽ nghe thấy tiếng kêu bất thường và vô-lăng bị rung khi đánh lái.

CR-V đang là mẫu xe bán chạy thứ 2 của Honda tại thị trường Việt Nam, sau "đàn em" City - Ảnh: Honda

Nguyên nhân dẫn đến hiện tượng này là do lượng mỡ bôi trơn trong bộ truyền trục vít của thước lái bị giảm trong quá trình sử dụng, từ đó lực ma sát tăng lên và hiện tượng dính xảy ra khiến vô-lăng bị rung khi xoay.

Honda Việt Nam cho biết, đến thời điểm này hãng chưa ghi nhận trường hợp mất an toàn nào xảy ra trên thị trường. Tuy nhiên, nhằm đảm bảo quyền lợi khách hàng, liên doanh Nhật Bản sẽ tiến hành đợt triệu hồi để khắc phục triệt để lỗi. Hoạt động triệu hồi cụ thể để thực hiện thay thế thước lái, bộ lò xo/đế lò xo/nắp cuối và bơm mỡ đúng tiêu chuẩn.

Có tổng cộng 11.005 xe đang lưu hành tại Việt Nam nằm trong diện triệu hồi.

Trong đó, mẫu xe Honda CR-V có 7.104 chiếc được sản xuất tại Việt Nam và Thái Lan trong khoảng thời gian từ ngày 18/9/2023 đến ngày 25/9/2024; mẫu xe Honda Civic có 3.870 chiếc đều được sản xuất tại Thái Lan trong khoảng thời gian từ ngày 3/11/2021 đến ngày 17/11/2023; mẫu xe thể thao Honda Civic Type-R có 31 chiếc sản xuất tại Nhật Bản trong khoảng thời gian từ ngày 10/1/2023 đến ngày 5/7/2024.

Theo kế hoạch, đợt triệu hồi sẽ được Honda Việt Nam bắt đầu triển khai từ tháng 12/2024, thời gian kiểm tra và khắc phục lỗi dự kiến mất khoảng 0,5 – 4 giờ/xe.

Tất cả chủ sở hữu của các xe bị ảnh hưởng sẽ được thông báo thông tin chi tiết liên quan đến chiến dịch triệu hồi bởi hệ thống phân phối chính hãng ô tô Honda.

An Nhi