Triệu hồi một số xe điện Audi và xe Nissan đời cũ tại Việt Nam

Audi Q8 e-tron ra mắt thị trường trong nước từ năm 2024, có giá từ 3,8 tỷ đồng. Ảnh: Hoàng Linh

Theo Audi Việt Nam, trong quá trình theo dõi và nghiên cứu chất lượng sản phẩm, Audi AG (Đức) phát hiện trên một số xe Audi e-tron và Audi Q8 e-tron, bu lông kết nối cần đẩy giữa bàn đạp phanh và bộ trợ lực phanh có thể không được siết chặt theo đúng yêu cầu kỹ thuật.

Trong trường hợp hiếm, mối nối này bị lỏng hoàn toàn có thể ảnh hưởng chức năng phanh thông thường của xe. Tuy nhiên, nhà sản xuất cho biết xe vẫn có khả năng giảm tốc thông qua chức năng phanh khẩn cấp được kích hoạt bằng cách nhấn và giữ nút phanh tay điện tử trên bảng điều khiển trung tâm.

Để bảo đảm an toàn, Audi AG yêu cầu các đơn vị nhập khẩu chính thức trên toàn cầu rà soát danh sách xe liên quan và triển khai chương trình triệu hồi để kiểm tra, khắc phục khi cần thiết.

Tại Việt Nam, Audi Việt Nam sẽ triệu hồi toàn bộ các xe Audi e-tron và Audi Q8 e-tron thuộc diện ảnh hưởng, được sản xuất trong giai đoạn từ ngày 2-2-2018 đến ngày 11-6-2024, nhập khẩu và phân phối chính hãng tại thị trường Việt Nam.

Các xe này sẽ được kiểm tra và thay thế linh kiện nếu phát hiện lỗi. Toàn bộ quá trình kiểm tra và sửa chữa sẽ được thực hiện miễn phí tại các đại lý và trạm dịch vụ ủy quyền của Audi Việt Nam trên toàn quốc. Chương trình triệu hồi sẽ được triển khai đến ngày 21-5-2029.

Audi Việt Nam cho biết, đến nay hãng chưa ghi nhận bất kỳ trường hợp mất an toàn nào liên quan đến hiện tượng nêu trên.

Đối với các xe không được phân phối chính hãng nhưng nằm trong diện triệu hồi theo thông báo của Audi AG, trách nhiệm thực hiện triệu hồi thuộc về đơn vị nhập khẩu. Tuy nhiên, Audi Việt Nam cho biết sẽ hỗ trợ khách hàng liên hệ với Audi AG để xem xét và thực hiện việc kiểm tra, sửa chữa khi được chấp thuận. Chính sách này cũng áp dụng đối với các xe thuộc cơ quan ngoại giao hoặc được nhập khẩu theo diện di chuyển tài sản.

Cũng trong đợt này, 302 xe Nissan đời cũ cũng cần triệu hồi tại Việt Nam do lỗi túi khí. Số xe này được sản xuất từ năm 2001 đến 2014, gồm nhiều mẫu khác nhau: Patrol, X-Trail, Bluebird Sylphy, Frontier và Maxima.

Nguyên nhân của lần triệu hồi này vẫn nằm ở cụm bơm túi khí hành khách phía trước, bộ phận này có thể được trang bị một số tấm đẩy với mật độ không đủ có thể khiến áp suất bên trong cụm bơm tăng quá mức khi triển khai. Hiện tượng này sẽ gây vỡ cụm bơm túi khí, làm các mảnh kim loại văng ra. Ngoài ra, một số trường hợp túi khí bung ra với áp lực quá lớn, khiến các linh kiện vỡ và bắn ra gây chấn thương cho người lái và hành khách.

Từ nay đến ngày 15-6-2029, chủ sở hữu phương tiện trong diện ảnh hưởng có thể mang xe đến các đại lý và trạm dịch vụ ủy quyền của Nissan trên toàn quốc để được kiểm tra và thay thế cụm bơm túi khí miễn phí. Thời gian sửa chữa kéo dài từ 48 phút đến 1 giờ 12 phút cho mỗi xe tùy mẫu.