Triệu hồi xe điện Audi e-tron GT và Porsche Taycan vì lỗi hệ thống treo

Hai mẫu xe thuần điện Audi e-tron GT và Porsche Taycan vừa được thông báo triệu hồi tại thị trường Mỹ để sửa lỗi liên quan liên quan đến phuộc nhún của hệ thống treo khí nén.

Cụ thể, do sai lệch trong quá trình sản xuất của một nhà cung cấp phụ, rãnh khía ở đỉnh phuộc nhún của hệ thống treo khí nén trên những xe trong diện triệu hồi có thể đã được làm không đúng thông số kỹ thuật. Từ đó có thể khiến khuyên hãm bị lỏng, dẫn đến không khí bên trong bóng hơi thoát ra ngoài, làm giảm khả năng giảm xóc, mất cân bằng xe và tăng nguy cơ xảy ra va chạm.

Porsche Taycan

Các xe trong danh sách triệu hồi gồm 96 chiếc Audi e-tron GT thuộc đời 2022, được sản xuất từ ngày 1/9/2021 đến 15/9/2021. Cùng với đó là 28 chiếc Porsche Taycan, gồm các phiên bản Taycan tiêu chuẩn và Taycan 4S (sản xuất từ 27/7/2021-25/10/2021), Taycan Turbo S (sản xuất từ 28/7/2021-12/11/2021), Taycan 4 Cross Turismo (sản xuất từ 29/7/2021-27/8/2021) và Taycan 4S Cross Turismo (sản xuất từ 30/7/2021-11/10/2021).

Từ nay đến hết ngày 10/2/2023, các chủ sở hữu sẽ nhận được thông báo đưa xe tới đại lý để kiểm tra và thay thế phuộc nhún miễn phí nếu cần thiết. Những khách hàng đã sửa lỗi này trước đó cũng không mất chi phí do những xe kể trên vẫn trong thời hạn bảo hành.

Audi e-tron GT

Tại Việt Nam, Porsche Taycan ra mắt từ tháng 10/2020 và là mẫu ô tô thuần điện đầu tiên được phân phối chính hãng. Xe hiện có giá khởi điểm 4,17 tỷ đồng. Trước đó, mẫu xe này từng nhiều lần được triệu hồi trên toàn cầu để khắc phục các lỗi liên quan đến phần mềm, đèn báo phanh khẩn cấp tự sáng hay chết máy đột ngột.

Audi e-tron GT - đối thủ trực tiếp của Porsche Taycan - được giới thiệu ở thị trường Việt vào tháng 7 năm nay. Xe có 2 phiên bản GT và RS GT với giá bán từ 5,2 tỷ đồng. Hồi đầu năm tại Mỹ, e-tron GT cũng đã trải qua 2 đợt triệu hồi do áp suất lốp chuẩn của xe không chính xác và dây đai an toàn có thể gây chấn thương cho trẻ em.

Chí Vũ